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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Nem barras vão controlar essa biroska..........

  • #2
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por billj
    Essa não funciona nem f$dendo, vai dançar para todo lado.

    Bem como o Rochinha falou......

    Abraços,

    Ia ficar igual akeles carrinhos de palhaços de circo, vc nunca ia saber pra q lado ele ia.


    as vezes eu digo alguma coisa q presta
    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #3
    Leo pirou é ??? desiste de inventar soluções para essa bobagem que vc inventou que esta piorando
    []'s
    e AI MEU DEUS ...

  • #4
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Eu ja vi isso. Para usar mola com dois jumelos tem que usar links que localizem o eixo como 4 link por exemplo.
    Tem gente que faz isso para não gastar com a suspensão tudo de uma vez, primeiro o cara faz os links usando as molas somente para suportar o peso da viatura e depois coloca coilovers ou air shox quando tiver mais $$$$. Tem gente que faz só para ser diferente.
    Os links que me refiro são como os meus ou do Bill, nada tem a ver com barra de tração.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #5
    é. Parece que não estou tão doido assim não!!

    Ai meu deus é o cacete!!!

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #6
    Sandro,

    Onde viu isso?? Mesmo tendo os links para posicionar o eixo, acho difícil que os dois jumelos não tombam para frente ou para trás sobe carga. Não vejo como isso iria funcionar de uma forma razoável.


    Léo,

    Tomara que os seus remédios cheguem logo. Entre esta idéia e aquela outra das montadoras patrocinando Trial, estou ficando preocupado com o seu estado de saúde mental...........

    Abraços,

  • #7
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Bill,

    Vi numa revista gringa, os jumelos eram colocados com angulos bem acentuados. O da frente muito inclinado para frente e o de tras muito inclinado para tras.
    Eu acho isso uma cagada mas eu ja vi.

    Leo,

    Para de inventar e usa o basico que ja tá muito bom.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
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    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #8
    VAI FICAR BOM!!!! O merda, deixa ele fazer que eu quero me cagar de rir!!!!!!!!!!!!!

  • #9
    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Para de inventar e usa o basico que ja tá muito bom.
    Sim senhor, general!!!!
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #10
    Leo,

    Seguindo as leis da física, funciona. Você pode colocar na dianteira da mola os Revolver e na traseira delas o jumelão. Aproveite e monte também o coilover

    []'s esperando também as malabaristas

    []'s

  • #11
    Usuário Avatar de Simon L. Miranda
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    Sem querer colocar lenha!!!!
    Vcs já viram a suspensão traseira da pickup Pegeout????
    Ela usa DOIS jumelos por feixe (um em cada ponta), o que impede o eixo de ficar bobo é o cardan... explico: o cardan é "encapado" e esta capa trabalha como uma barra de tração... o cardan trabalha dentro desta capa entre um rolamento!!!
    Coisa de doido!!!!
    []'s

  • #12
    Usuário Avatar de junior braga
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    Leo, e ai ja faz um bom tempinho...conseguiu montar 2 jumelos por feixe? rsrsrssrs!!!

    Afinal não sabemos se deu certo, ou não.

    sds,
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

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