Powered by vBulletin

Suspensão baseado em molas da Pickup Fiat

Versão Imprimível

Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página
Página 4 de 5 PrimeiroPrimeiro Anterior 12345 Próximo ÚltimoÚltimo
  • 23/10/2003, 14:58
    Paulo Eduardo
    Fala Terada,
    pois é..... quaaase :D :D
    ela é mais larga que a orig. então tem que abrir um pouco os suportes
    e os jumelos, e a bucha tb é maior, mas isso qualquer torneiro resolve sem cobrar uma fortuna... eu tô colocando no meu, resta saber o resultado.... :D

    abraço
  • 23/10/2003, 20:04
    Giovani
    Citação:

    Postado originalmente por mauro2br
    O par???
    []'s

    :D As 4 molas!!!! :wink:
    []'s
  • 24/10/2003, 18:22
    Paulo Eduardo
    .... bad news... :(
    a mola da besta não dá certo pq ela é fora de centro... :?
    acho que vou tentar outra...
    o moleiro que tá vendo as molas p/ mim disse que as mestras da f-350 com mais duas lâminas daria certo, e que ele deixa no tamanho exato p/ por no jeep.... será??
    se alguém tiver sugestões.....

    [ ]s...
  • 28/10/2003, 09:33
    mattheus
    Fala aí Giovani


    Descolei um jogo de molas da courrier, e estou pretendendo colocar na viatura.

    Mas me surgiu algumas dúvidas:

    Necessariamente terei que colocar as barras anti-wrap, ou dá para ficar sem elas :?: :?:

    Vai ser preciso alterar a posição dos suportes da mola, e com isso preciso alterar mais alguma coisa na suspenção, cardans, etc :?: :?:

    Tenho o GM 151 alccol com câmbio original 3 marchas no meu CJ.

    []´s querendo ficar menos pulante

    Mattheus
  • 28/10/2003, 20:43
    Giovani
    Citação:

    Postado originalmente por mattheus
    Necessariamente terei que colocar as barras anti-wrap, ou dá para ficar sem elas :?: :?:

    Vai ser preciso alterar a posição dos suportes da mola, e com isso preciso alterar mais alguma coisa na suspenção, cardans, etc :?: :?:

    :D Grande Mattheus!!

    :D Se vc ficar sem as barras, fica sem cardã na 1ª arrancada! :lol:
    :D Depende do que vc vai fazer... SPUA ou SPOA? Traduzindo: mola embaixo do eixo ou em cima? Se colocar embaixo não muda nada, se colocar em cima, precisa girar ou eixos para alinhar os cardãs, mas não será preciso mexer no comprimento dos cardãs! :wink:
    []'s
  • 29/10/2003, 08:46
    mattheus
    Beleza Giovani

    Acho que vou ter que esperar um pouco para colocar as molas, pois já esgotei tudo o que tinha e o quenão tinha para dar uma geral na viatura :cry: :cry:

    De início, acho que vou apenas tirar algumas molas do feixe original, para ter um pouco de maciez, e dependendo do jeito que ficar vai ser meio que definitivo.

    []´s ainda pulantes

    Mattheus
  • 08/03/2004, 11:27
    Rodrigo Ferreira
    Citação:

    Postado originalmente por mattheus
    Fala aí Giovani


    Descolei um jogo de molas da courrier, e estou pretendendo colocar na viatura...


    Mattheus

    Beleza Matheus!!!!

    Essas molas da courrier dá pra colocar no jipe sem aumentar o chassi?
    Já viu algun jipe com essa configuração?
    []´s
  • 08/03/2004, 12:55
    Tendo em vista que os feixes dianteiros do Jeep são usados na traseira do Samurai depois de SPOA, sera que a suspensão com as molas da Fiat Courier ficariam boas em um Samurai (que é bem mais leve que o Jeep) SPOado?

    Alguem sabe o tamanho delas em cms exatos?

    []s!
  • 22/04/2004, 17:16
    Paulo-AC
    Gostaria de saber se alguem já fez a adaptação, se ja seria possivel disponibilizar algumas fotos, como ficou o resultado e qualto foi custo final :?: :?: :?: :?:
  • 22/04/2004, 22:47
    Luis Assis
    Citação:

    Postado originalmente por Paulo-AC
    Gostaria de saber se alguem já fez a adaptação, se ja seria possivel disponibilizar algumas fotos, como ficou o resultado e qualto foi custo final :?: :?: :?: :?:

    Eu fiz... Ja andei em varios com ela... Fica muito bom...
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=2174
    []'s
    Gustavo
  • 24/04/2004, 10:15
    Paulo-AC
    Grande Lassis

    Tua Viatura ta 1000, e as fotos das molas ta demonstrando tudo que eu queria saber, outra coisa me desculpe a opinião, não teria como vc dar uma melhoradinha na gaiola desculpando qualquer coisa.
    Parabens pela viatura
  • 16/09/2005, 20:01
    roger_2
    Re: Giovani
    caro gustavo... parabéns pelo tornado I e II... acompanhei seus tópicos no frota 4x4 e são realmente incriveis... gostei principalmente da suspenção... ví as fotos do seu album e nas trilhas ficou show...

    mas vc comentou que queria um jeep estradeiro... fiquei curioso como ficou o desempenho no asfalto?!

    Citação:

    Postado originalmente por lassis
    (...) quanto ao aumento necessário, não é muito não, é apenas uns 15 cm na parte de traz (...)

    no tópico do tornado vc disse ter aumentado 22cm no chassi e carroceria... então somados a estes 15 foram 37 no total... confere?!

    outra coisa... seu jeep foi feito em ribeirão... mas pelo que lí o tornado II foi feito em são paulo... poderia passar o contato do mecânico que fez a suspenção?!

    valeu a ajuda... obrigado!

    [ ]'s desenterrando +1 tópico...
Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página
Página 4 de 5 PrimeiroPrimeiro Anterior 12345 Próximo ÚltimoÚltimo
Todos horários são GMT -3. Hora atual: 22:48.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5
Translated by vB-Brasil.Org
Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Equipe 4x4 Brasil
Hospedado por Convex Data Center
Grupo ezVoice Telecom
GDPR Privacy Policy