Postado originalmente por Mauro Darezzo
Responder com CitaçãoEu tb tenho um CJ-5 1958, e alguns anos atras pesquisei a respeito destas peculiaridades da carroceria deste modelo.
A tampa a frente o parabrisas(deslocada p/ a direita) era p/ alojar as baterias do rádio.
A abertura do lado esquerdo no capô que aparece na foto postada pelo Digo era p/ a passagem do "snorkel", que nada mais era do que uma mangueira c/ um "guarda chuvas" na extremidade, que era fixada na parte superior direita do quadro do parabrisas.
Do outro lado do capô, existe um pequeno "rebaixo", por onde passava o cabo elétrico que alimentava o farol "blackout"
o capô tem 2 pequenas alças no seu centro, uma a frente da outra. A primeira era p/ amarrar o parabrisas quando abaixado e a outra era p/ amarrar a ponta da metralhadora anti-aérea, que era fixada na caçamba.
O painel do Jipe tem 6 parafusos na parte superior, que os outros não tem.(não sei qual a sua função)
Acima dos paralamas traseiros existe um rebaixo em forma de "U" (o jipe do Digo não tem) onde era fixada a estrutura da capota militar.
Isto é tudo que eu lembro agora...
Vou tirar umas fotos a minha viatura e postar aqui...
!!!
onde eram presas essas alças.
