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  • #1

    Motor injetado x Água




    E aí pessoal, estou com um problema.Estou pensando em colocar um falcon 4.9i no jeep ,mas não sei quanto a passagem em rios ou seja na agua. Da pra passar tranquilo dando uma isolada na caixa preta ou é buxa certa??? Ah se o Giovani ler esse tópico o Jeep do meu pai esta ai em Santa Rosa num mecanico de jeep que eu não lembro o nome.


    Valeu

    Abraços

  • #2
    Usuário Avatar de elcio
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    qquer modulo de injeçao pifa com agua.vc precisa isola-lo ou coloca-lo dentro do jeep.
    por falar em Giovani, por onde anda esse cabra? sumiu e nao deixou vestigios.
    vou abrir uma enquete:

    o que aconteceu com o Giovani?
    - fugiu pro Uruguay numa chalana.
    - mudou-se pra Buenos Aires pra torcer pelo Boca Juniors
    - magou-se com uma mensagem do Bill e fez beicinho
    - ganhou na mega-sena, comprou uma X5 e deu adeus pros pobres CJteiros
    - ou eh um excluido digital e nao tem computador

    []´s preocupados com o companheiro Giovani.

    p.s. e tenho dito: o cordao do 4.9 cada vez aumenta mais.

  • #3
    Citação Postado originalmente por elcio
    - ou eh um excluido digital e nao tem computador
    em casa ele só tem discada e parece que esta num trabalho novo que não lhe deixa tempo para nós ...
    []'s

  • #4
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    RogerK

    Tava querendo por um GM 4.1 injetado, mas o mecanico da chevrolet, me disse para eu não por, pois me daria muita dor de cabeça. Ele falou que injeçaõ e agua não combina. Ele me deu o exemplo da bobina que fica um pouco baixo, e tbem da sonda lambda. Já é a terceira pessoa que me disse para eu não por motor injetado.

    Alguem aqui que tem injetado, já teve algum problema??

  • #5
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    Xiiiiiiiiiiiiii

    motor injetado e água naõ combina mesmo, só da certo c o módulo e o resto da fiação tiver bem isolada c naõ é problema na certa.

    naum tem coisa mais facil de fazer gambiarra q um motor carburado, principalmente os antigos.

  • #6
    Motor injetado projetado para anda na água não tem problema.
    Ou ninguem viu o pessoal no trial com agua no meio do peito.

  • #7
    Galera
    Tenho no meu Bernardão, um motor Falcon 4.9i e a porra tem um carburador dos mais merda Fiquei atrás de reparo para o mesmo e NÃO encontrei. O caburador é um holley (argentino).
    Abraço jeepeiro

  • #8
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Citação Postado originalmente por Paulo de Tarso
    Galera
    Tenho no meu Bernardão, um motor Falcon 4.9i e a porra tem um carburador dos mais merda Fiquei atrás de reparo para o mesmo e NÃO encontrei. O caburador é um holley (argentino).
    Abraço jeepeiro
    Tchê,
    Acho que erraste o tópíco! Mas já que tocastes no assunto, fostes até a oficina Sabiá que te indiquei?


    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #9
    Amigo Alessandro
    Realmente bobeei Amanhã vou na oficina do Sabiá Estou atolado de trabalho até as moringa e não me liguei.VALEU

  • #10
    Citação Postado originalmente por Paulo de Tarso
    Galera
    Tenho no meu Bernardão, um motor Falcon 4.9i e a porra tem um carburador dos mais merda Fiquei atrás de reparo para o mesmo e NÃO encontrei. O caburador é um holley (argentino).
    Abraço jeepeiro
    troca pelo da C-10 que fica show, mas vai ter que mexer no capô.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Paulo de Tarso
    Galera
    Tenho no meu Bernardão, um motor Falcon 4.9i e a porra tem um carburador dos mais merda Fiquei atrás de reparo para o mesmo e NÃO encontrei. O caburador é um holley (argentino).
    Abraço jeepeiro
    Paulo

    Antes de trocar o carbura, pq não mantém injetado. Se vc tiver os bicos, corpo de borboleta com sensor, distribuidor com ignição eletrônica, coletor de admissão. Dá para colocar o HIS ou Digipulse nele . Coloquei no meu AP 2.0 16v. Com sensor de borboleta, hallmeter, sonda lambda e injeção multiponto... Putz fica show!!! O ideal seria perguntar para esse pessoal que turbina motores. Eles conhecem o equipamento 8)

    Eliminei tudo aquele monte de chicotes e sensores, e uma baita centralina 8) ...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #12
    Usuário Avatar de elcio
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    Citação Postado originalmente por Hisrael
    Xiiiiiiiiiiiiii

    motor injetado e água naõ combina mesmo, só da certo c o módulo e o resto da fiação tiver bem isolada c naõ é problema na certa.

    naum tem coisa mais facil de fazer gambiarra q um motor carburado, principalmente os antigos.
    eletricidade nao combina com agua.
    "soluçoes" precisam ser encontradas tanto em carros novos quanto antigos.
    claro que injeçao requer mais cuidados, mas nao chega a ser um bicho de sete cabeças.
    um simples saco plastico ao redor do modulo resolve 90% dos problemas.

    Paulo :
    4.9i carburado????!!!
    entao eh 4.9c
    como vc conseguiu esse assassin..quero dizer façanha?

    []´s

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