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Convex Datacenter
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  • #1
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    20/09/2009
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    são paulo/SP
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    Cool A historia do gaspar, o cj da familia.




    Bom dia amigos, venho relatar a feliz historia do cj 1977, na família desde que me conheço por gente. Sempre tivemos o gosto pelo jeepinho, mais o tempo foi passando os gostos foram mudando.
    O meu tio o proprietário do mesmo, acabou comprando uma F-75 pois não queria mais conversa, a mesma com motor 6cc de opala, injetada, cambio de D-20 5 marchas, pontas de eixos ensimec, e-locker dianteiro e traseiro, coroa e pinhão forjadas, freio a disco nas 4 rodas, direção hidráulica, pneu genius ignorante 37"; enfim tudo o que um bom brinquedo pode ter.

    O jeepinho acabou sendo esquecido e colocado a venda, original motor 6cc bf 161, cambio 3 marchas, direção mais dura que rapadura e freio se tinha ninguém nunca achou.

    Após longos anos a venda, com propostas a troco de periquitos, jujubas e picolés, Desistimos da venda e o meu tio me disse.
    - já que não vende mesmo, pegue e faça o que quiser, mais so não o venda!!!

    De momento fiquei meio assim, mais fazer o que era o que tinha, estava guardando dinheiro pra outro projeto de carro turbo. Entao resolvi unir o útil ao agradável, vendi toda a mecânica dele. e sai comprando Motor ap 1.8 do gol gts com injeção mi, cambio de chevette 5 marchas, as flanges para unir o conjunto, coluna direção escamoteavel do Monza, direção hidráulica do opala,freio a disco nas 4 rodas, pedaleiras suspensas, kit turbo master power, relógios cronomac, bancos recaro... enfim tudo que consegui melhorar, e logico tudo com mão de obra minha mesmo na instalação após 6 meses de reforma acredito que no fim de março o Gaspar ( cor branca) esteja pronto . ( bloqueios logo logo)


    Isso so foi possível graças a muitas pesquisas aqui nos fórum do 4x4 Brasil pois foi aqui que sanei todas minha duvidas de instalação e peças possíveis, nada mais justo que postar meus relatos.

  • #2
    Usuário Avatar de antonio umino
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    29/08/2009
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    Então posta fotos das adaptações feita no Gaspar.....

    Bem vindo ao fórum......

    grande abraço.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #3
    Usuário Avatar de Renan Folly
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    15/10/2009
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    Bela história!! Muita sorte com o seu gaspar, esperamos fotos. Um abraço

  • #4
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    20/09/2009
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    [QUOTE=Renan Folly;2357324]Bela história!! Muita sorte com o seu gaspar, esperamos fotos. Um abraço[/Q


    galera pode ser meu pc, mais não consigo anexar fotos
    4X4 Brasil

  • #5
    Usuário Avatar de calhiandro
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    26/03/2011
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    Clique no botão "modo avançado" e depois no botão logo abaixo "administrar anexo" e selecione as fotos que quer mandar.

    Manda as fotos que estamos ansiosos


    abraços
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #6
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    20/09/2009
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    Ta ai galera, desculpa a demora, mais são algumas fotos das gambiaras rsrsrs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos A historia do gaspar, o cj da familia.-20150826_155950.jpg   A historia do gaspar, o cj da familia.-20150926_145152.jpg   A historia do gaspar, o cj da familia.-20151215_110922.jpg   A historia do gaspar, o cj da familia.-20151107_135723.jpg   A historia do gaspar, o cj da familia.-20151107_135657.jpg   A historia do gaspar, o cj da familia.-20160111_192917.jpg  
    4X4 Brasil

  • #7
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por Rafael.... javali Ver Post
    Ta ai galera, desculpa a demora, mais são algumas fotos das gambiaras rsrsrs
    ta ficando bacana!

    AP injetado... legal...!!!
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #8
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    Boa noite Amigos, o Gaspar esta quase no ponto, consegui mais alguns acessórios pro meu amigão. Coloquei injeção programável, fuel tech para gerenciar melhor o ap 1.8 turbo, guincho work 9000, bloqueio macrotorque comprado quase sem uso e pneu genius ignorante 37, ta ficando bonito viu.

  • #9
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por Rafael.... javali Ver Post
    Boa noite Amigos, o Gaspar esta quase no ponto, consegui mais alguns acessórios pro meu amigão. Coloquei injeção programável, fuel tech para gerenciar melhor o ap 1.8 turbo, guincho work 9000, bloqueio macrotorque comprado quase sem uso e pneu genius ignorante 37, ta ficando bonito viu.
    Que relação de diferencial vai usar?

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #10
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Que relação de diferencial vai usar?

    []´s
    Retirei as 9x44 originais, e instalei as 9x53 ficou show no ap, tem um torque bom e uma boa relação de marchas com o cambio de chevette

  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por Rafael.... javali Ver Post
    Retirei as 9x44 originais, e instalei as 9x53 ficou show no ap, tem um torque bom e uma boa relação de marchas com o cambio de chevette

    com 5,88 acho que talvez até dê pra pensar em 37, correndo risco de ficar longo.
    35, acho que fica bom, mas isso é só chute não pus na tabela de cálculo de gear ratio.
    Boa sorte aí, tá ficando bacana

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #12
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post

    com 5,88 acho que talvez até dê pra pensar em 37, correndo risco de ficar longo.
    35, acho que fica bom, mas isso é só chute não pus na tabela de cálculo de gear ratio.
    Boa sorte aí, tá ficando bacana

    []´s
    meu irmão tinha um m606 com 9x53, utilizava pneus 33.. ficou show.. usava ap 1.8 aspirado + cambio chev 5M, mas dava pra nessa config usar a 8x43 também que ficaria bom.


    quem sabe fique bom.. ou fique longo esse com pneus 37.. curto não fica
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

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