Fotos de CJ5 com SPOA

[Paulo Cesar]

Tweet

Meus amigos,
Estou na fase final da reforma do meu CJ5 "Dinamo", agora estou com dificuldade no seguinte caso:
Fiz SPOA com todo o cuidado seguindo a receita dos amigos aqui do forum,
girei o munhão, medi angulações, alonguei o cardan, etc,etc,etc...em resumo tudo feito
com o maior cuidado, porem cheguei a um problema, como acertar a direção,
já li muito aqui no forum sobre o "arm dropped pitman" e outras opções, porem ainda não
consegui materializar o sistema instalado, já pesquisei em varios topicos porem a ajuda que procuro não consegui encontrar. estou precisando ver FOTOS dos que já existem instalados
para ver se estou indo pelo caminho certo ou errando na angulação.
estou usando feixes de mola originais não arqueadas, jumelos originais, caixa de direção original, tudo original.
Abraço a todos.
Paulo.

[folgado]

Veja algumas fotos do meu.
Você está querendo saber do hi-steer?
Eu instalei o da Ensimec.
Qualquer coisa, é só perguntar... (se souber, eu respondo)...

[Carlos Bernardo]

Poxa...se eu estivesse com umas fotos do meu aqui eu também postava...

Amanhã eu vejo se trago o Notebook do escritório pra casa. Lá tem umas fotos que podem ajudar. O meu está "SPOADO" com feixes de Toy.

[titimoser]

olá folgado! aonde conseguiu a peça ora parafusar a direção(que vai no munhão)

[folgado]

olá folgado! aonde conseguiu a peça ora parafusar a direção(que vai no munhão)

É o high-steer da Ensimec.
Entra em contato com o Leo Valle do fórum, que ele vende...

[titimoser]

É o high-steer da Ensimec.
Entra em contato com o Leo Valle do fórum, que ele vende...

valeu!!! mas os 4 parafusos que ficam em cima do munhao fica os originais???

[folgado]

valeu!!! mas os 4 parafusos que ficam em cima do munhao fica os originais???

Não, com o high-steer vêm todos os parafusos paa a fixação.

[Paulo Fernando]

Sei que tô invadindo o tópico mas, estava lendo e gostei muito da foto do seu jeep "folgado", aquela primeira tirada debaixo parece um big foot, muito bom gosto.
Abraço

[Carlos Bernardo]

Folgado, fui de tabela na sua resposta para o outro amigo e fiquei interessado no tal high-steer. Meu Jeep, quando foi feito o spoa o mecânico teve que fazer a peça que liga o munhão na barra de direção e não confio muito nela não. Valeu por postar aquelas fotos.

Ah, qual a sua avaliação dos preços e serviços lá da oficina que vc realizou todas as adaptações? Vale a pena? Estou querendo buscar uma oficina nova pra cuidar do meu véio de guerra...

[folgado]

Olha, vou ser bem sincero:

Eles cobram caro, não vou negar,
mas o serviço é excelente. Eles são detalhistas e você pode ter a certeza que não vai encontrar outra oficina em SP melhor que eles, isso todos os clientes falam.
Tem um Sr. aposentado que está reformando um jipe militar, e rodou SP inteira e fechou com eles, e ele me disse que serviço igual ao deles ele não encontrou por aí.
Se você tiver disponibilidade de grana, eu recomento...
Um abraço.
Antonio.

[Carlos Bernardo]

Pô, legal cara. Da próxima vez que precisar fazer um serviço que exija mais detalhismo vou dar um pulo por lá pra pelo menos conhecer de perto a oficina e tals. E óbviamente perguntar se aceitam pagamento em 3 vezes. =-D

[Carlos Bernardo]

Ah, Folgado, sem querer encher seu saco, mas seus eixos são flutuantes?