Caríssimos, surgiu uma oportunidade de "catar" um Jeep a um preço bem convidativo ( um amigo de meu pai tem um encostado há uns 3 anos ).

Afora a parte da lataria que pra mim é o de menos, me preocupei em levantar de imediato alguns custos relativos à retífica do motor, do qual eu ainda não pude confirmar se é BF Willys ou se já é Ford OHC.

Mas de antemão gostaria de frisar: Pretendo executar retífica completa, incluindo aí troca de rolamentos, bomba d'água e o que mais for preciso pra garantir um motor realmente novo novamente.

Alguém que já tenha "trilhado" esses caminhos citados, poderia me dar uma idéia de uma média dos valores? Se possível, gostaria de saber os valores de ambos os motores, disponibilidade de peças, possíveis peças equivalentes de outros veículos, etc etc etc.

Grande abraço!