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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Amigo, analisando a foto, quem projetou essa barra fez uma articulação móvel no eixo y , para acompanhar a suspensão , mas o problema é que ela ficou engessada na posição axial(ao longo do seu eixo ) , no eixo x .

    Numa condição de uso na cidade , deve ficar bom mesmo , por que segura a oscilação lateral do eixo do jipe ( o treme-treme), porém numa trilha o Eixo oscila muito e como ela esta fixa, alguma coisa tem que ceder , no caso foi o suporte .

    A idéia não é tão ruim, para corrigir por exemplo :

    Fixar entre as barra e o suporte uma mola ( mas tem que ter um K bem forte ), ai vc permite uma folga axial , amortecedora, evitando que o suporte quebre na oscilação axial .

    Talvez um coxim de borracha , mas tem que permitir a oscilação em X , entedeu .

    Melhor seria mesmo, uma barra estabilizadora.



    []´

  • #2
    Usuário Avatar de André Luiz Rossetim
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    O meu Jeep tem algo parecido, eu sempre quiz saber qual é a função:

    trata-se de uma barra que liga o diferencial dianteiro à longarina do chassi direito, com um coxin em cada extremidade.

    Alguem sabe me dizer o nome disso, e a função? (apenas por curiosidade)

    Nunca dirigi outro jeep, para compara a estabilidade com e sem, mas..será que mudaria algo?? qdo (curvas, trilhas etc)??
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Barra estabilizadora fixa no diferencial-s3020067.jpg   Barra estabilizadora fixa no diferencial-s3020068.jpg   Barra estabilizadora fixa no diferencial-s3020069.jpg   Barra estabilizadora fixa no diferencial-s3020070.jpg   Barra estabilizadora fixa no diferencial-s3020071.jpg  
    Willys 1957 - vermelho
    GM151 alcóolico, cx C10, SPOA, distr. elev. (99% homebuild)
    Jeep Willys: Nascido pra GUERRA, criado nas TRILHAS!!!

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