Estou querendo restaurar meu Bernardão e tenho encontrado dificuldade em achar alguém que faça um bom serviço a um preço justo.
Chegaram a me pedir mais de 10 mil pra realizar o serviço, em Porto Alegre.
Alguém tem alguma indicação no Sul do Brasil? (sei que é sempre difícil indicar esse tipo de serviço).
Quero tirar a carroceria do jeep e pintar junto com a lataria o chassis, jateando, enfim...como deve ser feito.
Ah, em tempo, estou querendo me desfazer da capota carraço, é toda original com todos os vidros ainda da fábrica (com a inscrição carraço).
Apesar de o jeep estar inteiraço, a pintura já tá velha e com uns retoques que não foram bem executados. Fora que, quando o antigo dono instalou a capota de aço, não isolaram o restante da carroceria, então tem fumaça branca por todo o carro...
Preciso refazer os bancos de mola, fazer um bom sto antônio (preciso de dicas, pois o que colocamos nele há uns 15 anos, não ficou bom pra quem vai atrás) pois quero colocar uma capota conversível, ou uma fixa na qual seja possível desmontar só algumas partes (com botões de pressão sei lá).
O valor cobrado, teve maior ainda (na casa dos 15), variou entre 6800 a 10 mil - estou desconsiderando o de 15 mil, e é referente a serviço de jateamento (chassis e lataria) e pintura + elétrica, não estando aí inclusos sto antônio, capota e estofador, um absurdo, na minha modesta opinião.
Sigo no aguardo de informações e dicas...
Concordo com o Elmer qto a aparência e necessidade de restauro.
Quanto ao valor citado, pelo que entendi inclui todo o serviço de desmontar, funilaria, pintura, remontagem,....
Sendo assim tá um pouco salgado, mesmo que fosse aqui em SP. O orçamento de 6.800 me parece dentro da realidade.
Já a capota, vc tem uma raridade em mãos, poucas capotas dessas foram produzidas e raríssimas estão inteiras como a sua.
Fiquei curioso com a coluna que tem na lateral entre as portas na foto do Skul, no caso da capota carraço ela é retirada ou fica por dentro?
Onde foi que te cobraram esse absurdo? Acho que vale a pena registrar.
Estou reformando meu Jeep aqui em Poa, ainda não cheguei na reforma da lataria pois estou fazendo todo motor, suspensão e freios.
Em Canoas tem a Cia do Jeep, do lado deles tem um chapeador que trabalha muito com Jeeps. Me falaram bem do serviço dele e que o preço é justo.
Se tiver interesse posso tentar conseguir o fone.
Pois é galera, o cara dos 6800 eu conheço e ele já restaurou uns outros carros antigos que tive(tenho), mas pra terem uma idéia, pra fazer um opala coupê, há 01 ano atrás gastei 3800 e ele tinha muita coisa de lataria pra fazer...
Ao menos em 01 ano o meu salário não sofreu tal reajuste, sinceramente.
Leonardo, quero sim, se possível a indicação (endereço, etc) pois no final de novembro vou visitar meus parentes (e o jeep aí em Porto e já aproveito pra matar essa questão).
Quanto a dúvida da capota, as colunas ficam no lugar, cobertas por uma lâmina de metal...
Estou vendendo a capota, se alguém se habilitar...
Abraço,
(Leonardo, se der manda o fone desses caras da cia do jeep, ou qquer contato que vou atrás - meu email:carlos_pilz@yahoo.com.br)
Pois é galera, o cara dos 6800 eu conheço e ele já restaurou uns outros carros antigos que tive(tenho), mas pra terem uma idéia, pra fazer um opala coupê, há 01 ano atrás gastei 3800 e ele tinha muita coisa de lataria pra fazer...
Ao menos em 01 ano o meu salário não sofreu tal reajuste, sinceramente.
Leonardo, quero sim, se possível a indicação (endereço, etc) pois no final de novembro vou visitar meus parentes (e o jeep aí em Porto e já aproveito pra matar essa questão).
Quanto a dúvida da capota, as colunas ficam no lugar, cobertas por uma lâmina de metal...
Estou vendendo a capota, se alguém se habilitar...
Abraço,
(Leonardo, se der manda o fone desses caras da cia do jeep, ou qquer contato que vou atrás - meu email:carlos_pilz@yahoo.com.br)
Carlos PIlz
Beleza, segue o fone da Cia. do Jeep: (51) 3051-8189
Liga pra lá e pergunta o endereço deles, o chapeador é quase do lado, não tem como não achar. To pensando em levar meu jeep lá assim que terminar a reformar mecânica.