Carburador de fusca no BF

[Mauricio Rotta]

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Eu uso carburador de fusca no Go Devil e já é uma porcaria, imagina no BF. Para com isso, se liga meu

[lukinhas.killer]

eu não tenho jeep mais acho que um carburador bom pra se adaptar seria o weber 460, se acha facil, a manutenção não é muito dificil e tem muitas opções de gliques!
e tem dois estagios que tbm pode ajuda a manter a economia e quando pisar ter "ajuda extra"


[]s

[Campi]

Já fazem dois anos que comprei meu jeep e sempre que ia limpar o filtro de ar notava que a borboleta do afogador ficava quase fechada, então um dia resolvi abrí-la, quando tentei arrancar com o jeeo ele não tinha força pra sair do lugar já antes da abertura o velho BF parecia um canhão. Passados uns dias resolvi abrir o carbura pois deveriater algo obstruído não dando a passagem correta de gasosa para se casar com o ar que entrava com o afogador aberto, então para meu espanto descobri que o glicle que estava instalado nele era o de fusca, troquei para o original do BF e supinpa tudo voltou ao original e aceitava trabalhar com o afogador totalmente aberto.
Só tenho a dizer que antes do reparo o motor reagia bem tinha bastante força, nunca me deixou na mão, agora ficou melhor pena que o consumo ficou uma bos*&¨%$#!

[Rafaminc]

Já fazem dois anos que comprei meu jeep e sempre que ia limpar o filtro de ar notava que a borboleta do afogador ficava quase fechada, então um dia resolvi abrí-la, quando tentei arrancar com o jeeo ele não tinha força pra sair do lugar já antes da abertura o velho BF parecia um canhão. Passados uns dias resolvi abrir o carbura pois deveriater algo obstruído não dando a passagem correta de gasosa para se casar com o ar que entrava com o afogador aberto, então para meu espanto descobri que o glicle que estava instalado nele era o de fusca, troquei para o original do BF e supinpa tudo voltou ao original e aceitava trabalhar com o afogador totalmente aberto.
Só tenho a dizer que antes do reparo o motor reagia bem tinha bastante força, nunca me deixou na mão, agora ficou melhor pena que o consumo ficou uma bos*&¨%$#!

Amigo, as vezes o giglê original pode estar muito grande ainda. Tenta baixar 1 ou 2 números, e veja até onde o motor continua com força trocando por giglês menores.

[joab general]

pois taí um com carbura de fusca que tá funcionando redondinho. não tem aquela agilidadde é claro, mas economia tem de sobra em relação aos outros. aqui tb é muito comum esse tipo de adaptação.