Fala Pessoal,

Como sou novo aqui no Forum, creio que este item já foi discutido anteriormente, mas não achei nada..

Tenho um M38A1 1955 com câmbio original 3 marchas (1a seca).
De uns tempos para cá, quando utilizo a 2a marcha como freio-motor (por exemplo descendo uma ladeira em 2a marcha, sem acelerar), a mesma escapa, voltando a alavanca para a posição neutro.

Quando utilizo a mesma marcha, só que acelerando, ela se comporta normalmente, e também é engrenada normalmente. Ou seja, o problema é só quando eu tiro o pé do acelerador.

Alguém sabe o que pode ser isso, e uma mínima ideia de quantas L$ possa custar?

Abraço a todos