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Hybrid View

  • #1

    Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??




    Qual seria o melhor hidrovacuo/servo-freio (com seus respectivo cilindro-mestre) para adaptar no Cj ?? Ja comprei as pedaleiras do opala 91/92 , eu queria montar tudo opala, mas o suporte do servo desse ano nao estou achando... Abrçs..

  • #2
    A melhor opção ainda é o servo opala com o cilindro de F1000 ou de D-20 ??? Ou ja temos outas opçoes melhores no mercado?? Lembre-se que temos jipeiros novos no pedaço com novas duvidas e novos projetos!!! Abrçs

  • #3
    Usuário Avatar de felipebrde
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    Aproveitando o seu tópico, eu tenho uma dúvida a respeito do Hidrovácuo, para se ter freio a disco necessáriamente se precisa de um hidrovácuo? O cilindro mestre original sem pedaleira suspensa não dá conta do recado? É que eu queria manter a originalidade do jeep.

    Abraços!

    E desculpe usar seu tópico, é que procurei mas tem tanta coisa sobre freio... fiquei horas lendo e não achei nada a respeito.

    Felipe Oliveira
    ___

  • #4

    Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??

    rapaz no meu é o servo e cilindro mestre do chevette, disco na diant. com pinça de kombi e tambor orig. na tras. e freia que e uma beleza

  • #5
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por felipebrde Ver Post
    Aproveitando o seu tópico, eu tenho uma dúvida a respeito do Hidrovácuo, para se ter freio a disco necessáriamente se precisa de um hidrovácuo? O cilindro mestre original sem pedaleira suspensa não dá conta do recado? É que eu queria manter a originalidade do jeep.

    Abraços!

    E desculpe usar seu tópico, é que procurei mas tem tanta coisa sobre freio... fiquei horas lendo e não achei nada a respeito.

    Felipe Oliveira
    ___
    Fala Felipe, tudo blz?
    nao sei muitos detalhes dessa adaptação, procura pelo Edgar q ele jah fez uma semelhante mas com um cilindro mestre duplo se nao me engano, tem um tópico falando sobre isso aki no fórum!

    Vamos lá, sem hidrovácuo nao sei, mas na foto 1 eu nao vi nem um hidrovácuo!
    Na 2 ele manteve a pedaleira original e utilizou hidrovácuo (acho q e da F-4000) + freio a disco!
    Na 3 e 4 pedaleiras originais e hidrovácuo + freio a disco!
    fonte das fotos no site da x4 aventura.
    espero ter ajudado
    abraçao.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??-veiculox4_15_8g.jpg   Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??-veiculox4_12_31g.jpg   Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??-veiculox4_11_11g.jpg   Qual o melhor hidrovacuo / servo freio??-veiculox4_11_25g.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de felipebrde
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    Citação Postado originalmente por Ian Gil Mota Ver Post
    Fala Felipe, tudo blz?
    nao sei muitos detalhes dessa adaptação, procura pelo Edgar q ele jah fez uma semelhante mas com um cilindro mestre duplo se nao me engano, tem um tópico falando sobre isso aki no fórum!

    Vamos lá, sem hidrovácuo nao sei, mas na foto 1 eu nao vi nem um hidrovácuo!
    Na 2 ele manteve a pedaleira original e utilizou hidrovácuo (acho q e da F-4000) + freio a disco!
    Na 3 e 4 pedaleiras originais e hidrovácuo + freio a disco!
    fonte das fotos no site da x4 aventura.
    espero ter ajudado
    abraçao.
    Obrigado Ian, eu continuo pesquisando o assunto, pois meu Jeep veio com os tambores vazios, sem nada de freio ae pensei na possibilidade de colocar a disco, mas queria manter a originalidade do Jeep, visto que é um M-110 militar (Mesmo CJ5 civil).

  • #7
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    Citação Postado originalmente por Beto-cj5 1975 Ver Post
    A melhor opção ainda é o servo opala com o cilindro de F1000 ou de D-20 ??? Ou ja temos outas opçoes melhores no mercado?? Lembre-se que temos jipeiros novos no pedaço com novas duvidas e novos projetos!!! Abrçs
    Beto,

    Já que tem a pedaleira do opala, usa o Cj Servo + mestre do opala mesmo.... O Cilindro da D20 ou f1000 é bom, mas por possuir um Dia. maior do que os demais, exigem mais força para frenagem, em contrapartida, o pedal fica mais "em cima" ... Resumindo : Vai muito da configuração de freios e gosto de quem dirige.

    Abraço
    Denis

  • #8
    No meu uso pedaleira do opala e servofreio da toyota bandeirantes

  • #9
    Bom, acabei comprando um cilindro mestre e servo-freio de S10 !!! Em breve farei a adaptaçao na pedaleira do opala, e a instalação no CJ...ai tento postar fotos e as definições de como ficou o freio...abrçs!!

  • #10

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por Beto-cj5 1975 Ver Post
    Bom, acabei comprando um cilindro mestre e servo-freio de S10 !!! Em breve farei a adaptaçao na pedaleira do opala, e a instalação no CJ...ai tento postar fotos e as definições de como ficou o freio...abrçs!!
    Blz Beto,

    Coloquei no meu jipe o hidrovacuo completo da S10 Cabine Dupla, com a pedaleira do opala, irei testar amanha, vamo ver como ficou.

    Se quiser posto as fotos, acho que a única coisa que precisei fazer foi o suporte.

    []´s
    Mariel - São Paulo / Botucatu - SP
    Willys - 59 - Falcon 3.6 - 3 M | Troller 3.0 - 2010 | Ex - Bola de Fogo 58 - AP 2.0 + 5 M Clarkett

  • #11
    Usuário Avatar de joab general
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    qual cilindro dianteiro (burrinho) posso usar no meu willys 64 que não seja o original? quebrou todo o meu e nem reparo tem como colocoar mais. jeeep com freio numa roda só.
    \º||||º/JEEP 64 GENERAL- MOTOR BF 161. o resto é do tiquim. \º||||º/

  • #12
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Uso pedaleiras do Opala com servo do santana e cilindro de Kombi com freios a disco nas 4! Tranquilo!
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
    Ford Ranger XLT 2014 Flex 2.5

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