Isso eh verdade... eu odei quando me dizem q eh carro velho... pra mim naum eh velho... eh antigo... relíquia... e deve ser tratado como tal... nada de alicate nas porcas... e gambiarras... eu quero tudo original... por isso naum coloquei a ignição eletronica... To tentando deixar tudo original... freios a tambor... motor do limpador a vácuo... etc.... a única coisa q eu coloquei q naum eh original foi o reservatório extra de fluido de freio... mas jah consegui um original... mas sei lah... naum to levando fé nele... hehehe... e isso naum pode faltar... jah faltou uma vez quando estragou o cilindro mestre e acabou com o armário no fundo da garagem... hehehe...Citação:
Postado originalmente por inaciocm
CJ militar recém adquirido
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13/05/2010, 20:32felipebrde
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13/05/2010, 22:23felipebrde
Como eu descubro se a caixa eh com 1° seca ou sincronizada? Eu pensava q o jeep 1969 era sincronizada... e o meu mecânico disse q eh seca...
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13/05/2010, 23:59rodrigo.hoffmanAh.. essa é barbadaCitação:
Postado originalmente por felipebrde
Se tiver que parar pra engatar é seca.. se engatar correndo e sincronizada.. :mrgreen:
[ ]´s -
14/05/2010, 18:36inaciocmeu já acertei a parede da garagem pelo mesmo "defeito" no freio... :DCitação:
Postado originalmente por felipebrde
é normal... jipe sem freio...
aliais, acabei de retirar as campanas do Azulao e descobri pq estou sem freio trazeiro: um lado está com as fibras espelhadas e do outro as fibras quebraram no meio... rsrsrs... fora as proprias campanas que estão "fininhas"... rsrsrs... amanha entro na faca denovo... hehehehe...
Abraço, e boa sorte!!!:concordo: -
14/05/2010, 19:30felipebrdePois eh... ela engata andando... mas arranha... Então acho q eh sincronizada mesmo... ateh pq ele está original... e jah era sincronizada as caixas dos willys desde 66.Citação:
Postado originalmente por rodrigo.hoffman
Valeu! -
14/05/2010, 19:33felipebrdeÉ, não é fácil... no meu caso estourou o cilindro mestre... ele pingava uns 3 pingos por dia... o mecânico disse... se naum pingar naum eh jeep... e eu acreditei... ae num belo dia ele "espirrou" todo o fluido fora e "fudeu"... eu ainda naum tinha instalado o reservatório extra... era soh o q tinha no cilindro mesmo... ae me lasquei neh... mas os danos no jeep foram praticamente nada... o armário naum teve tanta sorte... hehehe...Citação:
Postado originalmente por inaciocm
Abraços... -
15/05/2010, 07:15JacimarBom dia prezado ! no topico sobre inspecao veicular eu coloquei um anexo, retirado da 4 rodas, em que fizeram o teste do Jeep 66 se nao me engano, bem, na epoca eles encontraram mais de 10 pontos de vazamento ! mas todos na transmissao/motor . . . nada preocupante - apenas com o meio ambiente - agora, seu mecanico pisou na bola :parede: um abraco !Citação:
Postado originalmente por felipebrde
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15/05/2010, 08:51RobertuxComo já li diversas vezes neste mesmo forum, jeep não pinga óleo, ele demarca território, mas jamais com flúido de freio né.Citação:
Postado originalmente por felipebrde
Pode vazar no motor, no câmbio, na caixa de transmissão, nos diferenciais, mas no freío é acidente na certa. -
16/05/2010, 11:32inaciocm
Meu cj tem um problema: além de consumir oleo, agua e muita gasolina, tem a mania de "beber" fluido de freio!!! Eu completo toda semana, já vasculhei o jipe todo mas está sempre tudo seco, nada de vazamento de fluido... cilindro mestre novo, toda a tbulação está normal, mas o safado consome mesmo...
Detalhe: disco na diant, original na traz. Mesmo com cilindro mestre original, freia demais!!! -
14/06/2010, 21:30felipebrde
Boa noite pessoal, estou montando os freios traseiros do meu jeep e surgiu uma dúvida... as lonas novas... vem uma grande e uma pequena... na traseira, a lona grande fica voltada para trás ou para frente? Eu também instalei o freio de mão original. Eu montei com a lona grande para frente... mas estão me dizendo q está errado... melhor peguntar pra quem sabe... :D
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14/06/2010, 21:37homerohermida
A lona grande é para trás!
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15/06/2010, 12:26felipebrde
Obrigado... e nas rodas da frente?