Qual melhor câmbio???

[Dryoffroad]

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A engrenagem de saida da caixa de marchas para a reduzida, do 3 marchas 1seca serve no 4 marchas do maverick???

Mozer voce tem um Maverick 4x4 ou esta querendo utilizar a caixa de 4 marchas do Maverick (trocando a arvore secundaria, mais conhecida como eixo entalhado e retirando o flange retentor do rolamento da arvore secundaria, vulgo rabeta) para instalar no Jipe







Nao quero criar caso somente estou colocando um pouco de humor no comentario

[Mozer]

Desculpe se nao fui claro Dryoffroad, o lance eh que tenho um jeep 3 marchas 1 seca e pretendo instalar um cambio 4 marchas moderno, porem so tenho achado o do maverick, que eh claro nao eh 4x4, pergunto apenas quais a modificacoes necessarias para instalar no meu jeep. Sei que tenho que trocar o eixo piloto. Entaum teria que trocar o secundario tambem???

[leopoldo]

A engrenagem de saida da caixa de marchas para a reduzida, do 3 marchas 1seca serve no 4 marchas do maverick???

Não. O entalhado é diferente.

[leopoldo]

Mais uma duvida: T-CASE do Willys é a DANA T-20

Não. a carcaça é DANA 18.

A DANA 20 é diferente e não foi usada no Brasil.

[Ronaldo B.]

No meu caso uso motor GM 151. Para instalar o cambio do maverick 4cc preciso apenas do piloto curto, ou necessita mais adaptacoes???

Quanto posso pagar num cambio desses pronto pra instalar?

Mozer,

Eu comprei um câmbio de Maverick fazem uns 4 meses e paguei R$ 500,00, mas não estava adpatado para o jeep, tive que trocar o eixo piloto e a tampa, aí foi mais uns R$ 400,00, fora a mão de obra.

A vantagem que eu vi em comprar um câmbio de Maverick foi o estado de conservação dele, o mecânico fez uma revisão geral no câmbio antes de instalar e quando foi aberto estava muito bem conservado e não pecisou nem frezar nenhuma engrenagem. Antes de comprar esse câmbio, tinham me pedido R$ 1.300,00 por um câmbio 4 marchas revisado à base de troca em uma loja, acabei não gastando tudo isso e ainda fiquei com o câmbio de 03 marchas que tava na viatura.

O câmbio eu comprei em uma loja chamada Landauto aqui em Sampa, o link vai abaixo, gostei da loja, tem muita coisa interessante prá Landau, Maverick, Toyota, Rural, etc... se você ligar lá fala com o Cláudio que foi quem me vendeu o câmbio, o cara é gente fina e bom de negócio.

http://www.landautopecas.com.br/principal.html

[]´s

[leopoldo]

É uma ótima loja de peças.

Foi de lá que saíram as peças do V8 para montar meu jeep.

[Ronaldo B.]

É uma ótima loja de peças.

Foi de lá que saíram as peças do V8 para montar meu jeep.

Leopoldo,

A Landauto só tem um grave problema.... é duro ir lá e resistir à vontade de comprar um monte de coisas, como por exemplo, um motor V-8, um diferencial, um câmbio, etc..etc....... é só dar uma olhada em volta e já começam as idéias, e hajam latinhas mas também acho a loja muito boa e o atendimento é muito bom também.

Sem querer fazer propaganda de graça, mas quando fui procurar o câmbio para o meu jeep, eles tinham um câmbio já fora do carro e o Claudio que foi quem me atendeu se ofereceu para tirar o câmbio de mais dois mavericks que estavam lá caso eu não achasse que o câmbio que ele estava me oferecendo estivesse bom. Nem sempre a gente acha pessoas com boa vontade assim, e ainda me deu um desconto legal na hora de fechar o negócio. E o melhor... é perto da minha casa !!!

Abraço

[LuizCarlos]

Com a sua experiencia eu tenho um motor 6cc BF-161 e caixa de 3 marchas sincronizadas, minha relação cora/pinhão é 43/9

Luiz, por favor me informe onde posso encontrar uma relacao coroa/pinhao 43/9 acredito que nao foi fabricada ainda, acho que voce contou errado ou entao a coroa esta com carie e perdeu um dente pois a relacao do CJ original e 44/9 ou 43/8.

Realmente coloquei errado!! rsrsr

Vc acha interesante trocar a relação ou t-case 4m??

Mais uma duvida T-CASE do Willys e a DANA T-20 e somente faz o trabalho de 4x2 e 4x4 reduzido e em alguns casos 4x4 normal e tambem 4x2 reduzido, bastando para fazer funcionar o 4x2 reduzido (nao recomendado) uma pequena modificacao na T-CASE DANA T-20, sera que voce se enganou novamente ou ja encontramos para instalar no jipe uma T-CASE 4M.

Não só vc vai encontrar como sairam de fabrica com 4m!! Mais se é DANA DANADA para dar problema não sei não!!!!

[LuizCarlos]

Se fosse meu, esse jeep estaria com:

33x12.5x15 , relação 44/9 e cambio 4 marchas do OHC. É um bom compromisso força/velocidade.

se for para pegar + estrada que terra usaria relação 4,27:1

se for usar para puro fora de estrada deixaria a relação original 5,38:1

Essa 5,38:1 é a 43/8??

[Dryoffroad]

Com a sua experiencia eu tenho um motor 6cc BF-161 e caixa de 3 marchas sincronizadas, minha relação cora/pinhão é 43/9

Luiz, por favor me informe onde posso encontrar uma relacao coroa/pinhao 43/9 acredito que nao foi fabricada ainda, acho que voce contou errado ou entao a coroa esta com carie e perdeu um dente pois a relacao do CJ original e 44/9 ou 43/8.

Realmente coloquei errado!! rsrsr

Vc acha interesante trocar a relação ou t-case 4m??

Mais uma duvida T-CASE do Willys e a DANA T-20 e somente faz o trabalho de 4x2 e 4x4 reduzido e em alguns casos 4x4 normal e tambem 4x2 reduzido, bastando para fazer funcionar o 4x2 reduzido (nao recomendado) uma pequena modificacao na T-CASE DANA T-20, sera que voce se enganou novamente ou ja encontramos para instalar no jipe uma T-CASE 4M.

Não só vc vai encontrar como sairam de fabrica com 4m!! Mais se é DANA DANADA para dar problema não sei não!!!!

Desculpe a minha ignorancia mas acredito que, quando se diz T-Case refere-se a caixa de transferencia e me digam se estiver tao enganado.

Qual e a T-CASE 4M.


****Errata: Realmente tem a 43/9 ( F-100 4 cilindros )


So um pouco mais de pilha

[LuizCarlos]

Mais uma duvida: T-CASE do Willys é a DANA T-20

Não. a carcaça é DANA 18.

A DANA 20 é diferente e não foi usada no Brasil.

Dryoffroad,

Conforme nosso amigo Leopoldo disse!! Acima ref. ao DANA!!

Mais os cambios, Caixa ou t-case 4m sairam nos jeep ford no Brasil no
modelo CJ5 motor OHC 4cc!!

Valeu!!

[andretomasi]

LuizCarlos,

Caixa (ou câmbio, caixa de marchas, etc) é uma coisa, é onde estão as marchas, e t-case (ou caixa de transferência) é outro componente, responsável pela reduzida e/ou 4x4.

PS: Divide 43 por 8 = 5,38

[ ]´s