Se vc deitar em baixo da reduzida com os olhos nas alavancas de redução-tração, ou remover a tampa do assoalho, verá no chifre da reduzida(onde as alavancas estão engatadas), em ambos os lados, 2 porcas sextavadas.
Se vc remove essas porcas, pode puxar com um arame as molas. As esferas estão logo depois, mais para dentro. Dependendo do caso, vai precisar de um pequeno imã para puxar as esferas.
Depois, para colocar um kit novo é só colocar as esferas, as molas e reapertar as porcas sextavadas.
NOTA:
Na maioria das vêzes, as porcas tem uma altura bem pequena no sextavado. Portanto, se o cambio estiver impregnado de lama, pode ficar difícil e vê-las.
Reduz e Tração escapando - Mecânico bom Porto Alegre
Versão Imprimível
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09/04/2008, 11:27leopoldo
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18/02/2009, 19:24wcasTem algum lugar pra comprar estas molas ??Citação:
Postado originalmente por leopoldo
a minha quebrou e não estou achando em lojas de auto peças. -
18/02/2009, 20:46leopoldo
Procure na agromotor
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21/02/2009, 09:23wcas
Leopoldo, troquei as molas da reduzida e funcionou direitinho, troquei também aquelas 2 da caixa de marchas e não vai nem a a pau. Sera que o tamanho do bujãozinho é pra uma mola mais curta ?? cortei uma mola pra teste e até que consegui engatar(deixei ela no tamanha do bujão, pois ela tava saindo pra fora uns 3 mm), mais ainda ta dura pra cassete,.rssss
É assim mesmo, fica mal duro pra engatar as marchas ? e tem vez que não desengata, ai tenho que soltar o parafuso pra tirar a marcha.:parede: -
21/02/2009, 14:17leopoldo
é óbvio que se a mola está comprida demais e vc aperta ela, ela vira um pino travante.
Se vc pede na loja, explica para o vendedor qual mola vc precisa.
Se vc usa a mesma no cambio inteiro, sem saber se serve, pode acontecer dessas coisas. -
22/02/2009, 00:03jipeirodesdepequeno
só li o começo do tópico mas se ainda tiveres querendo um mecanico bom:
CIA do Jeep, - Renato
Rua Silva Jardim, 46 - Canoas - RS
O cara é mestre, tem que ver os Jipes que ele modificou :shock::shock::shock:, (e não fica nada de enjambração)
Ele adapta qualquer coisa, tem peças etc é muito conhecido aqui no sul.
:concordo: -
23/02/2009, 12:45wcas
Nada feito, mesmo com a troca das molas a reduzida escapa, é só tar uma acerelada e começar a andar que escapa, não da nem tempo de colocar a segunda marcha. Qual o proximo passo, engrenamento ???
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23/02/2009, 12:47wcasAlguem pode reativar este topico para eu enterder um pouco mais sobre o assunto ???Citação:
Postado originalmente por Mauro Darezzo
grato -
23/02/2009, 13:21rodrigo.hoffmanAmigão..Citação:
Postado originalmente por wcas
Vc deu uma olhada nas alavancas, se elas não estao batendo na lata e desengatando sozinho a reduzida??
Abraços -
23/02/2009, 14:32wcas
to andando sem aquela capa em cima do cambio, pra ter cerceza que não esta encostando em nada, mesmo assim ela escapa de só eu sair da garagem.
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24/02/2009, 15:15leopoldo
o roteiro é esse mesmo (do mais fácil ao mais complicado): verificar -
> sem maiores desmontagens :
esfregamento de lataria ou coxins soltos
as esferas e molas
a folga dos rolamentos conicos
> com desmontagem:
garfo solto
engrenagem louca -
24/02/2009, 18:05wcasCitação:
Postado originalmente por leopoldo
Leopoldo, como verifico esta folga nos rolamentos conicos ? preciso desmontar algo pra fazer isso ?