Disco de freio p/ CJ

[Giovani]

Tweet

Pô Giovani :
Tu vai querer ofender minha progenitora , mas a verdade nua e crua é NÃO SEI !!!!

Não vou fazer isso...
Mas, pegunta pro meca, então!

[]'s

[Giovani]

Aí galera!!!

Para facilitar a vida de vocês e do Berga, virei representante dos Kits de Freio à Disco UBD - Ultra Berga Disk.
Então quem tiver interesse, envia um e-mail para:
kitfreio.ubd@bol.com.br

Também estou fazendo grupos de consórcio:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...c.php?p=122747

[]'s

[Giovani]

Detalhe :

O proprietário de uma certa loja de acessórios e bagaças para 4x4 , onde foi feita a instalação , falou cobras e lagartos , que precisava tomar cuidado com o que fazem no sul , que isto e que aquilo ... adispois que viu o brinquedo , ficou babando ....
Quando achou a diferença de milímetros na instalação , me ligou falando que não servia , que isto e que aquilo ,
Liguei pro Berga e pus o homem para falar com ele diretamente ,
Algumas horas depois tudo resolvidíssimo ,

Tu vai querer ofender minha progenitora , mas a verdade nua e crua é NÃO SEI !!!!
Quando cheguei de volta o bicho estava instalado e seja lá qual foi o problema estava resolvido ....

Bom, já que vc não sabe o que aconteceu, vou te falar... Comprovamos hoje mesmo essa ocorrência. Os suportes das pinças tem lado, esquerdo e direito, devidamente marcados com um "E" e um "D". Montando invertido, um parafuso de uma das pinças, pega no bujão de engraxamento do munhão.
Resumindo: Teu mecânico é um banana!!!

[]'s 8)

[Rogério Tortato]

o cilindro mestre que coloquei é do santana e o servo eu não sei, pedi um que encaixasse direitinho e fosse barato. comprei zero na autopeças. acho que no conjunto eu paguei pouco mais de cem reais e funciona bem.

é claro que minhas pinças não são duplas na dianteira, mas o disco é de f1000 ventilado e a pinça é do santana para disco ventilado.

freia muito bem.

agora estou atras de um sistema de freio a disco na traseira. estava pensando em colocar idêntico ao dianteiro, ou seja, discos ventilados de f1000 e pinças de santana, com redutor de fluído para freiar um pouco menos que o dianteiro. mas aí não dá freio de estacionamento.

acho que vou colocar um sbd na traseira, o kit básico, ou seja, suportes, discos e parafusos está custando menos de R$ 200,00. eu sei que tem coisa melhor, mas acho que esse sistema é melhor que o original de lonas e o mais acessível.

alguem sabe de algum carro que use freio ventilado na traseira? para eu aprovietar as pinças no disco da f1000?

abraços.

[Zepi]

lá no site do www.neka4x4.com.br tem esse kit com o discos da F1000 e pinças do Escort...

Alguém poderia dizer algo sobre esse kit da neka?to pensando em colocar na Lucirene mas queria algumas opiniões antes,e também o preço não tá lá esses absurdos!

[Giovani]

Alguém poderia dizer algo sobre esse kit da neka?to pensando em colocar na Lucirene mas queria algumas opiniões antes,e também o preço não tá lá esses absurdos!

Fala Zepi!!!!

Ruinzinha a foto, mas parece ser o kit da Super Break, com pinça de Kombi...

[]'s

[Zepi]

Alguém poderia dizer algo sobre esse kit da neka?to pensando em colocar na Lucirene mas queria algumas opiniões antes,e também o preço não tá lá esses absurdos!

Fala Zepi!!!!

Ruinzinha a foto, mas parece ser o kit da Super Break, com pinça de Kombi...

[]'s

PÔ,GIOVANI SABE QUE TU TENS RAZÃO.AGORA OLHEI COM ATENÇÃO E PERCEBI QUE REALMENTE É O SUPER BREAK...ME EMPOLGUEI COM A HISTÓRIA DOS DISCOS DE F-1000.MAS O CARA DISSE QUE NO SITE NEKA4X4 TINHA O TROÇO!?

MAS PRAZER CARA E OBRIGADO!!!SOMOS QUASE VIZINHOS COMPARANDO NO GERAL...

[Giovani]

PÔ,GIOVANI SABE QUE TU TENS RAZÃO.AGORA OLHEI COM ATENÇÃO E PERCEBI QUE REALMENTE É O SUPER BREAK...ME EMPOLGUEI COM A HISTÓRIA DOS DISCOS DE F-1000.MAS O CARA DISSE QUE NO SITE NEKA4X4 TINHA O TROÇO!?

MAS PRAZER CARA E OBRIGADO!!!SOMOS QUASE VIZINHOS COMPARANDO NO GERAL...

Fala Zepi!!!!

Opa!!! Nem tinha reparado... É mesmo!!! Precisando estamos aí... Se quiser um kit de freio, basta clicar aí na minha assinatura... $$$
Brincadeira, mas pode conferir aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=122755#122755
Pra vc o frete sai baratin...
Se fôr na FENAJEEP poderá vê-los in loco...

[]'s

[Zepi]

PÔ,GIOVANI SABE QUE TU TENS RAZÃO.AGORA OLHEI COM ATENÇÃO E PERCEBI QUE REALMENTE É O SUPER BREAK...ME EMPOLGUEI COM A HISTÓRIA DOS DISCOS DE F-1000.MAS O CARA DISSE QUE NO SITE NEKA4X4 TINHA O TROÇO!?

MAS PRAZER CARA E OBRIGADO!!!SOMOS QUASE VIZINHOS COMPARANDO NO GERAL...

Fala Zepi!!!!

Opa!!! Nem tinha reparado... É mesmo!!! Precisando estamos aí... Se quiser um kit de freio, basta clicar aí na minha assinatura... $$$
Brincadeira, mas pode conferir aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=122755#122755
Pra vc o frete sai baratin...
Se fôr na FENAJEEP poderá vê-los in loco...

[]'s

CARA,VALEU!!!MAS NÃO PENSE QUE ACABOU!!ABRAÇOS....

[Giovani]

oé claro que minhas pinças não são duplas na dianteira, mas o disco é de f1000 ventilado e a pinça é do santana para disco ventilado.

Fala Rogério!!!

Como vc fez essa adaptação? O disco usado na pinça do santana tem uma espessura menor do que o da F1000. Vc afinou o disco da F1000?

[]'s

[Zepi]

alguem sabe de algum carro que use freio ventilado na traseira? para eu aprovietar as pinças no disco da f1000?

Como vc fez essa adaptação? O disco usado na pinça do santana tem uma espessura menor do que o da F1000. Vc afinou o disco da F1000?

GIOVANE!DÚVIDA!!!!!
E AQUELE CONJUNTO COM DISCOS DE F-1000 VENTILADOS E PINÇAS DE S-10?ME PARECEU MAIS COMFIÁVEL DO QUE QUALQUER OUTRO.SE NÃO ME ENGANO TEM DOIS PISTÕES DE CADA LADO???MAS É CLARO ....E O SUPORTE????

[Giovani]

GIOVANE!DÚVIDA!!!!!
E AQUELE CONJUNTO COM DISCOS DE F-1000 VENTILADOS E PINÇAS DE S-10?ME PARECEU MAIS COMFIÁVEL DO QUE QUALQUER OUTRO.SE NÃO ME ENGANO TEM DOIS PISTÕES DE CADA LADO???MAS É CLARO ....E O SUPORTE????

Fala Zepi!!!

Só um detalhe, desative o Caps Lock, senão dá impressão que vc está GRITANDO!!! Sacou??
A pinça da S-10 é só 1 pistão de 1 lado. Se vc se refere ao Kit da SBD, além de usar essa pinça e disco, vem no kit um cubo e um espaçador, para que toda essa "nhaca" consiga ser montada.
Um tempo atrás perguntei como a SBD havia solucionado o problema da falta de espaço no eixo do jeep, para montar disco de F1000 com pinça de S-10, pois já haviamos tentado... Mais tarde descobri que colocam um espaçador entre o cubo e o disco, para jogá-lo + para fora. Além disso o diâmetro do encosto do cubo original é maior que o diâmetro interno do disco, por isso que no kit acompanha um cubo novo. Vc poderia torneá-lo, para reduzir esse tamanho, mas os kit's devem ser Plug&Play, por isso eles fornecem o cubo. Bom, na minha opinião, criaram toda uma parafernália só para contornar um problema, que é o disco da F1000.
Estamos trabalhando em um sistema de disco ventilado, que não precisará de nada disso!!! E poderá ser usado em Jeeps, Toyotas e Engesas. Aguarde...
Quanto à ser confiável, creio que sim, pois a potência de frenagem é maior. Veja, não estou "malhando" a SBD, o sistema deles funciona, só acho que poderia ser melhor elaborado, pra não precisar mexer em tanta coisa, inclusive "alargando" o eixo em 6,0cm.
Temos usado (e vendido) com sucesso o kit duplo com disco sólido. A potência de frenagem é absurda!!! Não basta ter vários pistões, a área de contado com a face do disco também deve ser grande. Olha só a pinça da Kombi, com 2 enormes pistões e uma pastilha do tamanho de uma caixa de fósforos... Aquece o disco e não segura!

[]'s