Altura do pedal da embreagem (ped susp)

[Christian L A Marchi]

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Amigos

Solicito orientação para regulagem da altura do pedal de embreagem (pedaleira suspensa). Comprei o carro assim e fui levando enquanto pude, mas agora to desconfortável com a embreagem dessa altura. Queria um pouco mais baixo, da altura do freio. Vejam as fotos

[wcas]

o meu é um pouco alto também, não sei como regular isso, deve ter que fazer alguma gambi pra alongar o cabo.

[junior braga]

Christian, eu não sei de que carro é essa sua pedaleira, mas uma otima opção é a do opala, faça uma busca por aqui que vc vai encontrar bastante informações a respeito.

No meu eu adaptei do opala, e não ficou com altura diferente não.

vou anexar alguns links.

sds,

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=345

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=295

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=43875&page=3 e nesse aqui tem a solução pro cabo, no qual eu fiz.

[junior braga]

o meu é um pouco alto também, não sei como regular isso, deve ter que fazer alguma gambi pra alongar o cabo.

w, a pedaleira é de que carro?

Veja nesse ultimo link que postei, a solução pro cabo, sem ganbi...

sds,

[junior braga]

o meu é um pouco alto também, não sei como regular isso, deve ter que fazer alguma gambi pra alongar o cabo.

w, a pedaleira é de que carro?

Veja nesse ultimo link que postei, a solução pro cabo, sem gambi...

sds,

[eniomurara]

Galera .... posso me aproveitar desse tópico ???

Seguinte .... Freio de Mão ou Estacionário.

Vs lembram que era vendido como sistema de segurança para camionetes tipo F1000 ou D20 um troço que era preso na barra de direção e que o cidadão pisava fundo no freio e travava o pedal lá embaixo, daí o carro ficava freado e parado num estacionamento, depois com uma chave ele destravava o sistema e o carro podia sair rodando.

Era vendido como sistema de segurança mas eu pensava em eliminar a tal chave e uzar como freio de mão, só com um sistema de trava e destrava.

Será que daria certo ???

Pq ficar calçando o CJ com pedra e toco no meio de uma trilha é "SODA", ou deixar o volante virado em direção ao barranco caso a marcha engatada não segure o peso da viatura.

Aguardo comentários tanto a favor como contra.

Obrigado...ENIO.

[eniomurara]

Entrei no tópico pq o assunto trata de pedaleira e é onde o sistema de freio iria atuar efetivamente.

Se for mais interessante e gerar muitos comentários alguem pode abrir um tópico específico para tratar desse assunto e a gente não fugiria do assunto principal desse tópico aqui.

Mais uma vez .... desculpem.
Enio

[wcas]

w, a pedaleira é de que carro?

Veja nesse ultimo link que postei, a solução pro cabo, sem gambi...

sds,

A minha é do opala, mais a diferença que ficou foi minima entre a embreagem e freio, acho que 1 cm mais alto pra mim não encomoda.

valew !

[SERGIO MOLLO]

Respondendo ao Enio, voce pode colocar o freio de mão da F75,landau ou da pampa,que são todos de pedal e fica muito bom, no meu , coloquei da F75(segura mesmo)
Abs

[MCamargo]

Caro amigo,

Pelo que vi nas fotos, esta pedaleira é do Monza/Kadett.
O que vc pode fazer é verificar o cabo da embreagem, qual modelo o cara colocou, pois acho que é ele quem esta puxando o pedal para cima.
Acho eu que não precisa de todo este curso para engrenar o jeep.

Valeu,.
Abraço,

[Christian L A Marchi]

Caro amigo,

Pelo que vi nas fotos, esta pedaleira é do Monza/Kadett.
O que vc pode fazer é verificar o cabo da embreagem, qual modelo o cara colocou, pois acho que é ele quem esta puxando o pedal para cima.
Acho eu que não precisa de todo este curso para engrenar o jeep.

Valeu,.
Abraço,

Pensei nisso também! Se coloco o cabo mais longo, posso limitar o engate das marchas. Tenho que ir na tentativa erro x acerto? Tenho um cabo do chevete sobressalente... devo arriscar?

Atenciosamente

Christian

[MCamargo]

Beleza....

Acho que o caminho é esse....
O problema só pode ser no cabo, porque o normal mesmo nos carros de passeio é o pedal alinhado com o freio...acho que o cara que fez a adaptação não fez legal...
Mas beleza...qq coisa vai falando!
Abraço,
Marcio