Junta cabeçote do BF queimou - como testar o bloco

[Edison - Mp3]

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Salve pessoal
A junta do meu BF-161 queimou entre o cilindro 4 e 5
Quando começou a escapar compressão pelo carbura, parei a nave.
Vou mandar o cabeçote pra retifica, mas, como posso eu "um simples mortal", verificar se é preciso também mandar o bloco. Existe algum teste a fazer?
Abr

Edison - MP3

[Kim]

Caro Edison - Mp3!

Para saber sobre o bloco do motor, as retíficas tem uma régua de metal para verificar empenamentos.

Quando levar o cabeçote, converse com o pessoal, peça para eles olharem para vc.

Particularmente, acho que não terá problema com o bloco, mais com o cabeçote, é um pouco mais comum.

Mande verificar as sedes de válvulas do cabeçote também, vale a pena.

Caso precise, tenho 3 cabeçotes aqui, sendo um completo.

Sobre a junta, coloque junta SABO, outras marcas não agüentam.

Abraços.

Kim.

[Edison - Mp3]

Boa noite Kim
Valeu pela pronta resposta, já fiquei mais tranquilo com a noticia que deve ser só o cabeçote, vou leval em uma retifia aqui em Poa na segunda cedo. Ainda queria levar o Skoll para o litoral na virada de ano.
Nesta trilha é que ocorreu o fato, mas ele se comportou bem e não maltratei a viatura, voltou de carona os 250 km até a capital.
Grande abraço
Edison - MP3

[Kim]

Tive um CJ 5 que queimou a junta a 40 km de casa, vim rodando! (não tinha outra opção)

Não aconteceu nada com o cabeçote (mandei verificar), só coloquei a junta nova, peguei a chave de torque, e fiz o serviço.

Retirei de manhã, e atarde estava passeando com o valente.

Só não esqueça, tem que ser sabó!

Boa sorte na sua empreitada!

Abraços.

Kim.

[leopoldo]

Esses blocos/cabeçotes de FoFo não costumar detonar de vez.

Se vc estiver com sorte, será só a troca de junta; porém, o que necessita ser verificado é o motivo da "queima" .... se foi por um simples acaso, se foi por superaquecimento ou se foi defeito de montagem anterior.

Isso para vc não montar uma nova junta e voltar no guincho daqui 1 mês.

Se existe algum teste a fazer no local? SIM

Existem duas inspeções que vc pode fazer ao remover o cabeçote: uma inspeção visual na junta, no cabeçote e no bloco e uma por partículas magnéticas no cabeçote e no bloco.

A visual (com lupa) pode esclarecer se a junta tinha defeito ou tem algo não desejável no cabeçote ou no bloco, tipo ranhura, queimado, rachado, corroído, juntamente aonde tem a passagem que não deveria.

A por partículas, com um Yoke, vai determinar se tem uma microfissura que se expande ao aquecer, e complementa a visual.

O problema é que vc precisa saber o que procurar e ter os equipamentos para tal.

[Edison - Mp3]

Leopoldo
Ao retirar a tampa encontrei exatamente no orifácio da água entre os dois cilindros, um arame com +/- 5mm de diametro de ferrugem. Acho que este foi o bandido. Nem aqueceu. Só iniciou o barulho.
Grato pela dica. Na segunda quero montar a viatura pra aproveitar a folga de ano novo já q não tenho férias. Tenho comércio em Shopping Center, ai já viu né....
Abr

Edison - MP3

[Rogério Barthy]

Casa Satelite Juntas Rua Figueira de Melo, 357-B Bairro de São Cristovão Tel. 21-2589-0881, sendo que tem que informar o motor, modelo, espessura da junta. Normalmente pedem o molde da junta. O preço é por volta de $70,00 / 80,00

[NMiller]

Comprei uma junta destas lá em São Cristovão há um ano + ou - .... não lembro se foi nesta mesma loja, pois há umas 3 pertinho uma da outra......custou R$110,00 o material parecia ser bem resistente....

[Arlindo Costa]

preciso saber a sequencia de torqueamento do cabeçote motor bf 161 6cc o meu passou agua pro oléo, preciso do arquivo

[eliasFerreira]

preciso saber a sequencia de torqueamento do cabeçote motor bf 161 6cc o meu passou agua pro oléo, preciso do arquivo

Infelizmente a imagem está pequena, mas já ajuda.