Bom, me dê um exemplo de carro que use esse modelo.
O problema do tipo de empilhadeira é que não se tem um "centro" certo no raio de direção. Cada vez que se esterça , a direção(volante) volta numa posição de centralização diferente.
Essa à qual você se refere tem ligação mecanica entre a caixa e o volante?
Barras de direção
Versão Imprimível
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30/09/2004, 14:12leopoldodireção 100%hidraulica
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30/09/2004, 14:40billjRe: direção 100%hidraulicaCitação:
Postado originalmente por leopoldo
Carro de passeio não existe nenhum, pois não tem homologação........
'
A repetibilidade da posição do volante depende da válvula utilizada. Uma válvula boa sempre volta ao mesmo lugar.......
Não tem nenhuma ligação mecânica entre o volante e as rodas, caixa nem tem.........
Abraços, -
30/09/2004, 15:07leopoldo
Ah!
Etão era o que eu estava pensando. É que as pequenas perdas dentro da válvula dão esse efeito de nunca "zerarem" mesmo.
e tem ainda pequenas perdas dentro dos pistões atuadores, micro-vazamentos, etc....
Eu não ví ainda mas deve ter haver um sistema desses otimizado.....
mas haja $$$$ e mesmo assim, como você descreveu....
o sistema não é aplicável a veiculos automotores homologados para rodar na rua.
Provávelmente é a falta da impossibilidade da conecção mecanica. -
30/09/2004, 15:17billjCitação:
Postado originalmente por leopoldo
Bom, estou rodando com o meu fazem 04 meses e o volante ainda pára no mesmo lugar.
Quanto o custo, sei lá se acham caro. Paguei U$ 640 no cilindro e válvula, mas R$ 150 na bomba e reservatório, mais uns R$ 200 em mangueiras e conexões. Aproximadamente 2 paus. Mas quanto que um cara acaba gastando para meter um destes sistemas de Opala?? Não deve estar muito longe disso no final........
Da homologação, todos nós sabemos que por aqui isso não significa nada. O seu jipe mesmo seria um prato cheio para um policial levando sério a lei.........
Abraços, -
30/09/2004, 15:24andretomasiBill, de Opala não sei, mas DH de Santana, tem por por R$ 800,00 incluído refazer todo o sistema, barras, etc..Citação:
Postado originalmente por billj
[ ]´s -
30/09/2004, 15:37billjCitação:
Postado originalmente por Keko - CJ5
Mais barato do que pensei...........
Abraços, -
30/09/2004, 20:15Thiago RodeghelAcho q sai por menos ainda Keko e BillCitação:
Postado originalmente por Keko - CJ5
Comprei o meu, caixa Santana, bomba hidráulica e suportes do motor, mangueiras e reservatório por 200,00 tudo :wink: . Acho q no fim das contas instalado por 500,00 no máximo, incluindo o amortecedor de direção :D
[s] -
30/09/2004, 21:19andretomasiFala Thiago,Citação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
Não sei o seu, mas o orçamento de 800 que tenho, é pra peças NOVAS, incluindo todas as peças, até o último parafuso, e serviço de primeira, já vi instalado.. o jipe pode apodrecer que o sistema de direção continua ali :lol: :lol: :lol:
[ ]´s -
30/09/2004, 23:29Dmark
Opas. Fala meu, tu tens este orçamento aqui em Poa? Onde? Me passa!!!
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01/10/2004, 14:58andretomasi
Fala Dmark (qual é teu nome?)
Não é aqui, é no interior lá onde tá o CJ.. mas deve ter alguém aqui em POA que faz também. Magrões do bonfa, dão uma mãozinha aí de quem faz :lol: :lol: :lol:
[ ]´s -
01/10/2004, 15:30Dmark
Opas! Meu nome é Gustavo De Marchi, fone 91120924, bamo tomar um mate uma hora!
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01/10/2004, 18:23Thiago RodeghelAcho q está caro Keko :roll:Citação:
Postado originalmente por Keko - CJ5
O meu é peça no shop(entenda desmanche, hehehe) mesmo :wink: :P :P ... Mas essa caixa do Santana hidráulica, nunca vi ninguém reclamar de problemas com ela, pode sim ter um vazamento em alguma mangueira, mas isso após anos de uso :roll: E isso poucas vezes.
Ainda acho q não precisa ter tudo novinho, já os parafusos tudo bem :D Isso digo se a mão de obra for sua mesmo :wink: Tenho q aprender ainda isso :)
[s]