Motor Falcom Esquentando Marcando 110 Graus

[Fabio Marchetti Lopes]

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Amigos,
meu cunhado tem um CJ5 58 com motor falcom 3600 carburador duplo, é o bixo pra andar ,mas ta esquentando pra caramba,na trilha chega a marcar ate 115 graus, ai tem que parar e esperar esfriar,esta sem valvula termostatica e sem a heliçe original o radiador dele é do opala 6 caneco tem ventuinha eletrica do Golf.
A pergunta qual radiador deveria ser o ideal para ele, ou qual solução os
entendidos sugerem,
Origado

[Marcelo Cunha]

A que temperatura a ventoinha está ligando, se está ligando?
O sistema está limpo?
Porque foi retirada a termostática?

[Fabio Marchetti Lopes]

se não me engano a ventuinha liga a 87 graus e teria que desligar em 95
mas passa desta temperatura, o sistema esta limpo e não sei te dizer pela falta da valvula, ja foi comprado assim.
Será que substituir o radiador por um com mais colmeias resolveria?

[Marcelo Cunha]

Quando o motor aquece, a ventoinha permanece ligada?

[Fabio Marchetti Lopes]

Permaneçe ligada o tempo todo, so desliga se desligar o motor e depois de muito tempo parado ela desliga

[Zepi]

Está baixando água?
Aconteceu isso com meu willys 3000.Aquecia...quando eu ia olhar o radiador a água tinha sumido!
Nas viagens tinha de para quando o ponteiro passava dos 90°C!
Até hoje não sei se saia em excesso pelo ladrão, ou se tinha problema na junta.
O cabeçote não está muito rebaixado?
Verificou o ponto?

Abs