Troca de Alternador

[matrakaum]

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Amigos estou com um novo problema.
O meu alternador está morrendo, faz mais barulho que o motor do Jeep.Sem contar que está com o eixo torto.
Ganhei um outro alternador, aparentemente idêntico, mas que tem o regulador externo. O meu acho que nem regulador tem.
Eu não sei como ligar os fios. Liguei no Auto-Elétrico há pouco e o kra disse que tem de puxar o chicote e quer 60 latas pelo trabalho. Eu, desconfiado, acredito que não precise tudo isto.
Será que alguém pode me ajudar.
Vou postar as fotos que tirei. A tempo o que ganhei acho que é do Del Rey ou Corcel.
Um abraço,

[Elmer_Jeep]

Não entendo nada de sistema elétrico mas veja se aqui tem alguma dica que sirva pra vc
Esquema alternador bosch

[]'s

[Dodger]

Esse alternador aí só precisa de 1 fio que vai pra bateria e outro pra lampada do painel, nada mais. O antigo com regulador externo que tem aquele emaranhado fdp de fios.

[wcas]

O fio que vai para a lampada ja controla o estabilizador de voltagem interno, o outro vai para a bateria como o Dodger disse, e só alegria.

Sempre tem alguem querendo ganhar no mole em cima dos outros,.hehehe

[matrakaum]

É por isso que cada vez mais vicio neste fórum. Além das info., amizade, tem a vontade de ajudar...Valeu d+ amigos.
Mas continuando.
O meu, o que está no Caroço, tem 3 fios. Destes 3 só vou usar dois, é isto?
O que vem da batera e o que vai para a luz do painel. Esta luz, que se referem, é a luz de iluminalão mesmo, não é?

Um abço,

[GIOVANNI LUIS]

Essa Lampada é aquela q acende ( no Velocimetro) quando vc liga a chave de ignicao e apaga alguns segundos depois ( em uma determinada rotacao do alternador)

[matrakaum]

Aproveitando o ensejo.
Estou usando um alternador de BMW - 140a - Ele tem um borne grosso que é o fio que vai direto para a bateria e tem um outro plug pequeno que é um fiozinho fino. Este eu não sei aonde ligar.
Um conhecido me disse que isto eu deveria ligar em algum no pós chave, pois, sem este fio o alternador não carregaria corretamente.
O fato é que o alternador realmente não está carregando, fica só em 11.
Será que o tal fiozinho realmente tem função? E se tiver aonde eu ligo este fio?

[squinzani]

Aproveitando o ensejo.
Estou usando um alternador de BMW - 140a - Ele tem um borne grosso que é o fio que vai direto para a bateria e tem um outro plug pequeno que é um fiozinho fino. Este eu não sei aonde ligar.
Um conhecido me disse que isto eu deveria ligar em algum no pós chave, pois, sem este fio o alternador não carregaria corretamente.
O fato é que o alternador realmente não está carregando, fica só em 11.
Será que o tal fiozinho realmente tem função? E se tiver aonde eu ligo este fio?

sim, tem que ligar no pós chave.


nesse topic eu falo da instalação do alternador do astra/vectra 120A no bf161.. talvez possa te ajudar:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-no-bf161.html (Instalação alternador astra/vectra 120A no BF161)

[alexrs1610]

sim, tem que ligar no pós chave.


nesse topic eu falo da instalação do alternador do astra/vectra 120A no bf161.. talvez possa te ajudar:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-no-bf161.html (Instalação alternador astra/vectra 120A no BF161)

Acrescentando:na minha opinião, 11 volts é muito baixo, mesmo sem a lâmpada piloto/espia ( a qual é ligada com este fio fininho que vc comentou)...esta lâmpada tem a função de "excitar" o alternador, iniciando assim a carga, pois o alternador passa a fornecer 14 volts...
Abs

[matrakaum]

Esta lâmpada espia pode ser qualquer lampadinha para eu fazer um teste ou tem que ser algo próprio para isto?

[alexrs1610]

Esta lâmpada espia pode ser qualquer lampadinha para eu fazer um teste ou tem que ser algo próprio para isto?

Ola Matrakaum,
Vai uma lampada 12 volts /3w comum..
Abs