Ajuda Motor Arranque motor 4 cc OHC

[Dodger]

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FAZ O SEGUINTE:

troca este motor de arranque, ou melhor.

1º tire o motor de arranque leve até um ferro velho, e fale para o cara o seguinte: amigo meu motor de arraque de meu DEL REY, tá fudido e eu tê sem dinheiro para arrumar, acho que sai mais barato te comprar um, ( Nunca, mais nunca,nem se colocar você no pau de arrara você fale que e de Jeep) ai ele vai trazer um novinho em folha, você paga, pega e leva e coloca no lugar e plug end play. falou!!!

vc tem certeza disso? eu nunca ouvi falar dessa possibilidade. Nunca vi um arranque de Del Rey de perto pra saber.
Vc já fez isso ou viu alguém fazer?

abraço

[Santoro]

depende do del rey, eu tenho um q e motor ap , mas nunca reparei no alternador dele .

[rubensx]

vc tem certeza disso? eu nunca ouvi falar dessa possibilidade. Nunca vi um arranque de Del Rey de perto pra saber.
Vc já fez isso ou viu alguém fazer?

abraço

é me parece que é do motor antigo, pois do AP não serve mesmo nem parecido é

me disseram do motor de arranque do corsa, mas eu tb não cheguei e comparei... de fato são motores de arranque mais fortes e mais atuais que o original, já até pensei em um high-torque mas é baratinho sabe?

[Wanderson Braga Neves]

OLHA SÓ O QUE FEZ O MEU MECA.

tirou aquela capa seca do meu motor, pegou a do marverick, colou cabo de embreagem da f100, trocou o rolamento embreagem (ou colar), ficou mais macia do que meu gol.

tirou o meu arranque e "ele" disse que era o del rey, so paguei pela mão de obra e pelo arranque (MO= 30,00 arraque = 55,00) o coserto do meu 120,00 e ainda ficaria defazado.

[simtesch]

É pessoal,
Pelo jeito dever ser uma praga mesmo!!!!Carvalho vc disse que talvez possa ser o "induzido", achei um bosch novo e parece que era do Chevette antigo mesmo. Para esse motor o Wapsa não serve né?vou mandar desmontar a parte cima motor para verificar o sincronismo do mesmo, tb vou ver aquela dica do fio "extra" para ajudar o arranque!!!!!Fds vou num desmanche ver essa dúvida se Del Rey serve mesmo, se tiver mesmo pescoço compro pra ver!!!!!!!!!Obrigado pelas dicas!!!!vamos esperar mais Sábios para nossas dúvidas!!!abs

Roland Tesch

[simtesch]

Cacá,
Quando vc fala desse relé é o mesmo que "automático" do arranque né???Vou verificar e caso não tenha instalar um!!!!obrigado

Roland

Mistééééééério! Hahahaha, mais um pro Clube dos OHC Sem Partida! Dá uma olhada se tem algum fio ligado do relé do arranque ligado em um pólo da bobina. Segundo especialistas, é o chamado "fio de reforço" do arranque. Eu fiz no meu. Resolveu 90%, mas às vezes ainda falha Principalmente com o motor quente. Tinha um tópico aqui falando disso, mas eu nao achei. Devo ter umas fotos desse fio aqui, amanha vou procurar e posto, blz?


[s], estacionando sempre na descida

[On cô vô, cê num vai]

Tinah esse problema no meu e coloquei o motor de partida do Opala 6cc. Nunca mais deu problema, seja quente ou frio.

[rubensx]

OLHA SÓ O QUE FEZ O MEU MECA.

tirou aquela capa seca do meu motor, pegou a do marverick, colou cabo de embreagem da f100, trocou o rolamento embreagem (ou colar), ficou mais macia do que meu gol.

tirou o meu arranque e "ele" disse que era o del rey, so paguei pela mão de obra e pelo arranque (MO= 30,00 arraque = 55,00) o coserto do meu 120,00 e ainda ficaria defazado.

perai deixa entender.. o que diabos está feito agora?

vc deixou o arranque do del rey?

no meu caos nem adianta falar ao certo pois eu estou usando o cambio da ranger logo acho que vou pro arranque da ranger mesmo, quer ver não pegar essa desgranha

[Jeep83]

Tinah esse problema no meu e coloquei o motor de partida do Opala 6cc. Nunca mais deu problema, seja quente ou frio.

Mas como foi feita essa adaptacao ? o arranque do OHC e opala nao sao intercambiaveis.
Tem fotos ?

[Cacá]

Cacá,
Quando vc fala desse relé é o mesmo que "automático" do arranque né???Vou verificar e caso não tenha instalar um!!!!obrigado

Roland

Roland, desculpe, é isso mesmo, "automático". Ia tirar uma foto hoje mas a minha maquineta não deu partida. Mas a ligacao é: um fio ligando o pólo de baixo do automático ao positivo da bobina. Só isso. No meu, esse pólo do automatico estava vazio, foi fácil. Procurei aqui no Fórum e não encontrei, mas quem me deu a dica se nao me engano foi o Fontana. Vou procurar melhor, ok? Boa sorte!

[Cacá]

All, não é exatamente o topico que eu participei, mas pode complementar a nossa discussão: "Esse fio é denominado de retorno do arranque. A função deste fio é enviar à bobina 12V puro(!) no momento que o arranque é virado."

O tópico é este, a partir do post #12.

[s],

[turboroe]

Várias coisas podem causar isso:

A falta desse cabo auxiliar de partida que td mundo fala (entre arranque-bobina) faz o motor não pegar quando quente. Se não tiver, coloque-o.

Ignição fora do ponto (se estiver muito avançado, o que não é o caso, pelo que li na descrição do problema)

Ignição fraca ou vazando (comum com platinado)

Aumento da compressão

Comando de válvulas fora do ponto.

Verifica esses itens, e se tudo estiver bom, o teu arranque provavelmente está ruim mesmo.

O meu tinha esse problema, coloquei o cabo auxiliar da bobina e um amplificador de ignição e agora ele pega na primeira girada, apesar de ainda girar meio fraco.
Seria bom se tivesse um motor de arranque melhor que servisse, mas não to entendendo se esse aí do Del Rey ou o do Opala 6cc foi colocado num OHC ou em outro motor.