Diferencial com bloqueio elétrico

[Alessandro Henrique]

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Segue uma foto da nova tendência para bloqueio de diferencial. O controle do acionamento é por motor elétrico.

[billj]

Donde você pegou essa foto??

Abraços,

Bill

[ratos]

Donde você pegou essa foto??

Abraços,

Bill

amiga vc tem mais fotos desse diferencial

[ratos]

ops amigo abraços

[Alessandro Henrique]

Estive na fábrica onde o mesmo é produzido e montado. O modelo da foto vai ser utilizado nos novos Land Rovers. O mesmo será produzido na Inglaterra.

[Wallace]

Já exitem bloqueios assim faz tempo.
Eu mesmo vendo tais bloqueios como o Detroit Eletrac, que além de bloquear 100% quando ativado ainda é o melhor bloqueio de deslizamento limitado do mundo quando não bloqueado 100%.

[Leandro]

Grande Wallace...
Só pra saber.... quando fica um brinquedo desses???
[ ]s esperando a facada

[Wallace]

O Eletrac no mínimo US$ 1.135,00
Tem ainda um por cabo de aço, o OX, US$ 1.120,00 no minimo.

[Henrique Josino]

Estive na fábrica onde o mesmo é produzido e montado. O modelo da foto vai ser utilizado nos novos Land Rovers. O mesmo será produzido na Inglaterra.

Isso ai não é na Muri??? Na Assis Brasil......


[]'s

[zj318]

Pessoalmente, IMHO, acho que a melhor opção em termas de bloqueio seletivo é o modelo a cabo, como o OX ou o dos UNIMOG. Nada de compressores , linhas de ar (como no ARB) ou circuitos elétricos para se preocupar... Imaginem a galera já detona os troller por causa dos problemas com o engate elétrico da tração, com o bloqueio não deveria ser muito diferente, vcs não acham?

[Wallace]

Não o Eletrac é superior a tudo que existe, pois além de bloquear quando acionado é simplesmente o melhor deslizamento limitado que existe quando não bloqueado. E de toda forma pode bloquear ou desbloquear manualmente direto no diferencial em caso de algum problema no acionamento elétrico.
Só não uso o Eletrac, pois não existem para os meus eixos.

[zj318]

Oi Wallace parece que temos a mesma insônia... puxa, não sabia q o electrac funcionava como limited - slip quando desligado. Me parece que o wrangler rubicon tem o bloqueio a ar "de baixa pressão" que também funciona como limited-slip... sabes algo a respeito?