Frente Pulando e semi-eixo quebrado

O semi-eixo eventualmente pode ter quebrado no pulo.

Isso acontece se vc não tem blocante.

Quando o jeep pula e a roda fica livre no ar, a rpm dela dispara.

Ao voltar para o chão, o sistema leva um tranco pois o chão esta parado em relação ao pneu. É como se vc tivesse arrancado e estivesse queimando pneu, só que pior.

O tranco leva a uma sobrecarga instantanea e o semi eixo fratura por que a roda esta girando rápido e bloqueia ao chegar no chão. Sobrecarga instantanea.

Leopoldo,
O eixo quebrou justamente porque pulou, isso eu não tenho duvidas.
Mas porque o jeep pula tanto?

Junior,
A folga existe e é grande, será esse o motivo do jeep pular tanto?

Isso tá até parecendo a propaganda da Tostines!!!

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Leopoldo,
O eixo quebrou justamente porque pulou, isso eu não tenho duvidas.
Mas porque o jeep pula tanto?

Junior,
A folga existe e é grande, será esse o motivo do jeep pular tanto?

Isso tá até parecendo a propaganda da Tostines!!!

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Rodrigo, num entendi muito bem quanto a este pulo que vc se refere, sei não, vou deixar essa pergunta pro mestre Leopoldo te responder...
:pensativo:

Junior,

Essa hsitória de pilo esta meio confusa. Existem duas coisas: ou o jeep pula porque

1- está com a suspensão muito dura
2- o jumelo é muito alto e a suspensão bate e ele confunde com pular

Em termos de pular, ele pode estarser eferindo ao Kikar da roda.

agora, que em subidas cima de certa inclinação o pneu começa a kikar a frente no chao isso acontece emsmo.

O meu jeep quebrou a cruzeta dianteira uma vez lá em cotia justamente nessa história de subir reduzido com o pé em baixo e o pneu dianteiro começar a querer sair do chão. Eu insistí e ai o cardan virou sacarolha.

Porque ele kika na subida ingreme ?

Porque vc está se aproximando de um limite de CG que se passar, o jeep capota para trás

Ah ta, agora entendi, ta ai mais uma que aprendi com o mestre Leopoldo.

Valeu Leopoldo
Sds,

Ps: Rodrigo, ta ai, a resposta da sua pergunta, do porque pular tanto, ou melhor kikar..

Blz Leopoldo,

É exatamente isso, pé em baixo o jeep "kika" e estoura alguma coisa! No meu caso o semi-eixo!
Sem segredo....forcei muito mesmo, pena que custou caro!!

Retirei o pedaço que ficou na planetaria agora a pouco, sem dificuldade nenhuma. Os pedaçinhos devem ter ficado no tubo, e depois vou limpar o óleo para retirá-los.
Segue a foto.

Uma coisa que reparei, o eixo não tem nenhum retentor, é tudo apoiado em buchas e sem retentor nenhum. A junta universal fica banhada no óleo do diferencial que segue pelo tubo.
Alguem sabe se é isso mesmo nesse eixo antigo (1951)?

Valeu e []'s

O eixo dianteiro tem um retentor que é instalado por dentro, mas para isso tem que remover a caixa do diferencial. Ele deve estar lá. O labio do retentor veda o diferencial nesta pista retificada ao lado do entalhado. Eu vejo a marca de polimento no retificado, onde esfrega o labio. A cruzeta NÃO fica banhada em oleo de diferencial e sim em graxa que é abastece a montagem do munhão (da bola) .

Valeu mais uma vez Leopoldo.

Não queria tirar o diferencial, mas não vai ter jeito!
Pelo visto esse retentor já era há muito tempo, pois tinha MUITO óleo no munhão e NENHUMA graxa.
Já que será assim, vou desmontar o outro lado tb e trocar todos os retentores, buchas da manga, rolamentos,...

Nesse diferencial reparei que na "bola" onde fixa o munhão não tem retentor para que a graxa do munhão não entre no tubo como nos diferenciais mais modernos, nesse lugar tem apenas uma bucha que calça o semi-eixo a exemplo da manga.

[]

O retentor fica do lado do rolamento lateral da coroa e não do lado da bola.

Com o tempo, é natural que a graxa migre para a tubeira.

Eu entendi onde fica, desmontei um moderno e tb "achei" esse retentor.
Consultei na Jipebrás e eles só tem sob encomenda (2 dias), custa R$ 48,00!!! Quase o preço de um rolamento do cubo da tinkem!!

[]

o gente por favor me ajudem.Troquei os armortecedores pelos de kombe afinal so uso para fim de semana mas o bicho continua um pouco de lado o que sera?? ja compreio novos jumelos e buchas para trocar .

mola arriada