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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Procurando nos classificados achei a caixa é do hpnardino não é a 260F mas é a também muito sonhada 240F que saiu nas primeiras D-10, e o preço realmente está muito convidativo 2,3k pela caixa e reduzida, falta a capa seca que gira em torno de 300 latinhas, para quem está precisando...

  • #2
    Usuário Avatar de kaiser64
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Procurando nos classificados achei a caixa é do hpnardino não é a 260F mas é a também muito sonhada 240F que saiu nas primeiras D-10, e o preço realmente está muito convidativo 2,3k pela caixa e reduzida, falta a capa seca que gira em torno de 300 latinhas, para quem está precisando...

    amigo pode fazer o favor de me mandar esse link?
    Jeep Kaiser M606 1964 - AP 1.8 preparado - 265x75 R16 VJ910 - DH S-10

  • #3

  • #4
    Usuário Avatar de reslima
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    Se optar pelo GM 151 com 260F, além da capa seca vai precisar também do volante/cremalheira, arranque, embreagem completa das A10/A20/C20. Vai desembolsar, além do valor do câmbio 260f, um pouco mais de 1000 cruzeiros, provavelmente.

    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Procurando nos classificados achei a caixa é do hpnardino não é a 260F mas é a também muito sonhada 240F que saiu nas primeiras D-10, e o preço realmente está muito convidativo 2,3k pela caixa e reduzida, falta a capa seca que gira em torno de 300 latinhas, para quem está precisando...

  • #5
    Usuário Avatar de turbino
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    03/08/2013
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Procurando nos classificados achei a caixa é do hpnardino não é a 260F mas é a também muito sonhada 240F que saiu nas primeiras D-10, e o preço realmente está muito convidativo 2,3k pela caixa e reduzida, falta a capa seca que gira em torno de 300 latinhas, para quem está precisando...
    Blz george, bom dia!!!!

    Liguei pro hpnardino pra negociar o cambio, mas como voce mesmo disse acima, o cambio dele é o 240f, que tambem é um otimo cambio, mas tava querendo mesmo é um 260f.
    mas mesmo assim muito obrigado

    abs, ate mais...
    \ºIIIº/ JEEP CJ5 59 MOTOR AP 2.0 + CLARKETTE 5M

  • #6
    Usuário Avatar de oliveiraideal
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    galera, eu não entendo nada de motor de jeep... comprei um chassi de jeep com um motor 6 cilindros, caixa de marcha de transferencia e etc.. qual poderia ser o motor? visto que é original..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos opala 6cc BF161 ou opala 4cc ?-2014-07-20-13.05.00.jpg   opala 6cc BF161 ou opala 4cc ?-2014-07-20-13.03.48.jpg   opala 6cc BF161 ou opala 4cc ?-2014-07-20-13.05.39.jpg  

  • #7
    Usuário Avatar de kaiser64
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    Citação Postado originalmente por oliveiraideal Ver Post
    galera, eu não entendo nada de motor de jeep... comprei um chassi de jeep com um motor 6 cilindros, caixa de marcha de transferencia e etc.. qual poderia ser o motor? visto que é original..

    Amigo esse é pra ser o motor original mesmo 6cc do Jeep, o BF161
    Jeep Kaiser M606 1964 - AP 1.8 preparado - 265x75 R16 VJ910 - DH S-10

  • #8
    Usuário Avatar de andre_agostinho
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    BF161 6cc original
    SR Zulu. TR4 2008. Primo do Boris. Beberrão….desde 2021
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