Servofreio do gol: nova opção?

[Luiz Fernando de C]

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Pessoal a rosca de lá tende a ser 1/8" NPT..quando fui instalar os respiros nos diferenciais essas mesmas conexões foram usadas por mim para fazer os respiros..... segue imagem!

[eliasFerreira]

Pessoal a rosca de lá tende a ser 1/8" NPT..quando fui instalar os respiros nos diferenciais essas mesmas conexões foram usadas por mim para fazer os respiros..... segue imagem!

Sim, são 1/8" NPT.

Onde comprou essas conexões Luiz Fernando?

[Luiz Fernando de C]

Como foi dito acima também em uma loja de peças para fogão aqui da minha cidade, se não me engano os adaptadores de mangueira da foto aí de cima custaram R$ 4,75. Caso vc não encontrar de jeito algum podemos dar um jeito nisso por aqui.

[Lúcio Fuentes]

Bom pessoal, então será que eu posso usar todo o conjunto (Pedaleira, Servo freio, hidrovacuo) do gol GIII para adaptar freio a disco na dianteira e trazeira do jeep? Ou esse conjunto só ficaria bom para disco na dianteira e tambor na trazeira (ops)?

[Dic3]

Poder pode, unica coisa que pode acontecer é ter mais dificuldade em realizar o servico. Meu primo tinha uma pedaleira de golf mexicano em casa e adaptou. Deu mais trabalho do que uma de opala que é chegar e instalar, mas funcionou.

No meu caso eu tenho uma de kadett em casa que vou usar no novo projeto, nesse sistema os suportes dos pedais sao desmontaveis e independentes entao acho que isso ira facilitar muito na adaptacao.

[Lúcio Fuentes]

Poder pode, unica coisa que pode acontecer é ter mais dificuldade em realizar o servico. Meu primo tinha uma pedaleira de golf mexicano em casa e adaptou. Deu mais trabalho do que uma de opala que é chegar e instalar, mas funcionou.

No meu caso eu tenho uma de kadett em casa que vou usar no novo projeto, nesse sistema os suportes dos pedais sao desmontaveis e independentes entao acho que isso ira facilitar muito na adaptacao.

Achei que por ser um conjunto único (de um carro só) facilitaria o trabalho e não ao contrário!

[rodrigo.hoffman]

Achei que por ser um conjunto único (de um carro só) facilitaria o trabalho e não ao contrário!

Mas não tenha duvidas que usando tudo de um mesmo conjunto vai diminuir os riscos de dar errado.. Como disse o Dic3 pode ser que a adaptação seja um pouco mais dificil.. Eu particularmente acho que adaptar pedaleiras juntamente com a coluna uma das maiores merdas pra fazer e com maior chance de erros..

E pode usar disco nas 4 rodas que o freio da conta.. Uso e recomendo

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