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  • #1
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Limpadores




    E aí Keko

    Não, o meu ainda é um pouco menor,

    Acho q os seus devem ser dianteiros, os meus já são da tampa traseira do Gol.

    Mas a instalação deve ser a mesma .

    Pena q não tenho máquina digital, senão mandava fotos

    Falou
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #2
    Usuário Avatar de Pilatti
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    Ainda mais sobre limpadores

    Ola pessoal,

    Gostaria de saber se alguem já instalou os limpadores sem ser no parabrisa, estou pensando em instalar no espaço existente antes do capo, vai ficar como um carro normal, o unico problema e que acho que nao dara mais para baixar o parabrisa, mas geralmente nao ando com ele assim, no máximo sem capota! Alguem tem alguma ideia? Ah! Estou orçando o valor para refazer o parabrisa sob medida, assim vou deixar o vidro maior e ver se consigo adaptar um limpador que cubra uma area maior...

    []´s a todos!
    Anderson

  • #3
    Usuário Avatar de Tom Souza
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    Fotos do Keko

    Boa noite pessoal, estou com um grande problema na instalação do limpador de para-brisa no meu cj5. É igual ao da foto que o Keko postou anteriormente. O problema está nas ligações, são quatro pinos os quais devem ser ligados na chave. Como fazer isso sem correr o risco de erros. Que tipo de chave devo usar? devo colocar um relé? Desde já agadeço as respostas.
    4X4 Brasil Razão: postar foto

  • #4
    Usuário Avatar de Flávio_Costa
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    Citação Postado originalmente por Dante Ver Post
    gostaria de saber se alguem tem alguma sugestão para a troca do limpador de parabrtisa original do jeep? qual modelo posso usar e que adaptações devo fazer ?
    Eu adaptei no meu 51 , ficou muito bom por sinal , o limpador traseiro do Palio. Comprei no ferro-velho de um palio zero q havia batido de frente e de outro Palio por R$70,00 cada. O bom dele é que ele é fino e não atrapalha na hora da adaptação.

    Espero ter ajudado.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Flávio_Costa Ver Post
    Eu adaptei no meu 51 , ficou muito bom por sinal , o limpador traseiro do Palio. Comprei no ferro-velho de um palio zero q havia batido de frente e de outro Palio por R$70,00 cada. O bom dele é que ele é fino e não atrapalha na hora da adaptação.

    Espero ter ajudado.

    Acho que a resposta chegou um pouco tarde. O Dante perguntou isso em 2003.

  • #6

    AINDA LIMPADOR DO PARABRISA

    Pessoal, baseado na informações aqui contidas comprei um motor para limpador de parabrisa e resolvi instala-lo na parte inferior do quadro, fiz os furos de acordo com o diametro da rosca, porém a barra roscada ficou curta ! Alguém já se deparou com esse problema ? Decidi colocá-lo embaixo pois considerei grande demais, e para a parte decima do quadro a rosca era grande e teria de calça-la, em resumo, fiquei com furos horriveis no quadro e não sei com fazer caso alguém tenha alguma idéia dá um toque. Ai embaixo tem a fotos do motorzinho, acho que da para ter uma idéia de proporção.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -mvc-868f_207.jpg  

  • #7
    Luciano, blz?

    ficou muito curta? ou tá pegando na beirada? já tentou colocar a barra roscada de um modelo volkswagen? (acho que é maior), mas nao pode ser mto grande pq senao vai "engolir" o eixo do limpador... na dúvida, acabei colocando o motor da tampa traseira do gol... será que ele ficou curto pcausa do bojo do motor? já tentou girar o conjunto para ver se em outra posição ele fica melhor??

  • #8

    motor do limpador

    E ai menino, como vai esta cidade quente ? ET ficou curta mesmo, já girei 360 graus para ver se dava um jeitinho, mas sem chance Estou pensando em tornear uma nova peça, tanto da barra roscada quan to do eixo, mas acho que isso vai ficar caro quanto essa ai VW já ouvi falar mas nunca vi intalada, vc tem fotos ai ? Outra coisa, quanto a bassra roscada, existe no mercado uma maior, neste caso só tenho que aumentar o eixo, coisa que um camaradinha aqui da um jeito para mim Valleu a dica, fico na aguardo de outras.

  • #9
    Cidade quente? hehe naum sei dque vc tá falando, hj tá um frio danado! deve tar uns 38ºC (agora sao nove da manha) lá fora...

    Cara, tow devendo fotos pra Deus e o mundo... pois tow sem máquina digital, comprei uma máquina para o para-brisas que veio do VW Gol, ainda nao instalei mas pela sua foto, a haste do Gol é maior, comprei por R$20,00 reaus em Goiania... pra usar no braço com limpador do fusca, acho que nao vale a pena emendar com este que vc tem, vai sair o valor de um do Gol...

    Morar na Cidade Quente tem suas vantagens o PASSEIO AO JALAPÃO durante o carnaval já tá no esquema!!!!!! hehehe

  • #10

    AINDA MOTOR DO PARABRISA

    8) Que cidade maravilhosa hein, aqui o que tem demais é chuva e enchente, e agora também gelo (granizo). acabei de medir esse trem aqui e tem 60mm de rosca, acho que você tem razão ! não vale a pena emendar ! Acho que vou trocar por outras peças aqui em Sampa e comprar esse ai do Gol, caso não tenha instalado ainda, vc pode dar uma medida ai na peça, dessa forma terei certeza do que irei comprar, e não cair novamente em erro, paguei 50 latas em cada um. Obrigado !

  • #11
    Luciano, vou medir a peça e passo proC ainda hj o comprimento da haste... (só nao tem foto)

    Granizo? puutz! faz tempo que nao vejo esta palavra... quando morava em Sao Paulo nao tinha isso nao (ainda bem, a capota do CJ agradece) - heita saudades das trilhas na Cantareira... Bar do Pedrão... Bragança Paulista (Jeep Clube onde eu era "çóssio") e o Chopp Rural (willys). Aqui em Palmas as trilhas sao pura pedra e cascalho... o chassis do meu véio tá todo trincado pcausa disso... por isso vou melhorar a suspensao, para tirar o "stress" do chassis... vou acabar usando o jeep para passeio e gaiola para trilha... (Passeio pro Jalapão já tá no izquema!)

  • #12
    Usuário
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    Grande Luciano,

    Fiz a mesma coisa que vc!!!!! Fiquei P da vida porque a rosca não deu comprimento, mas cá entre nós.... porque não medimos antes??????

    Bem vc tem uma saída que não vai ficar caro não.

    Faz o seguinte, mede com um paquímetro o diâmetro do eixo que tem a rosca, esse que vc coloca a porca para prender o motor. então vai em um ferro velho e compra um cano de ferro ou aço que seja desta medida, mas a medida interna do cano. Então vá em um torneiro, para que ele faça a roca de um lado por dentro e de outro por fora. então vc já tem uma bucha prolongadora e ae é só colocar o danado. Pra ter maior garantia, quando vc aparafusar o tubo no motor, coloca aquela cola da LOCTAITE (acho que é assim que se escreve) e depois atarracha. Não solta nem a pau!!!!!!


    Acho que vc irá gastar uns R$ 30,00 nas duas buchas contando tudo ! ! !

    Espero ter ajudado.

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