AJUDA URGENTE: Suspensão dianteira esmagando bomba de óleo!!!

[Lucas Nassif]

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Brigadão pelas dicas, Thiago!!

Galera, hoje no Senai eu vi um motor 2.2 fora do carro. Estava vendo como era a bomba e tals.

Agora eu tô entendendo o que tá acontecendo no Jeep: o diferencial tá pegano no filtro, tá quebrando o suporte do filtro e detonando a bomba, que tá dentro do cárter.

Acho que se apenas mudasse a posição do filtro já resolveria, sem precisar reposicionar o motor.

Talvez o filtro ficaria em outro lugar e a "comunicação" entre filtro e bloco seria através de mangueira. Será que dá certo?

[Treme Terra]

Tenho uma S-10 com este motor e estive observando.
A bomba de oleo deste motor e posicionada na ponta do virabrequim atras da polia. portanto acho que não é o filtro que esta pegando é a bomba mesmo.
Para pegar no filtro, acredito que o carter ja tenha ido pras cucuias.


Reposicione o motor mais atras. (sem gambiarras).

Se puder coloque fotos, fica mais facil pra entender.

[Elmer_Jeep]

Lógico que é o filtro que bate, a bomba de oleo desse motor fica na frente do motor e o filtro é enroscado diretamente na bomba, então quando o filtro se choca com a bola do diferencial a bomba se quebra por ser de aluminio.

Veja as imagens da bomba:



Aqui na esquerda é onde enrosca o filtro.

[Lucas Nassif]

Lógico que é o filtro que bate, a bomba de oleo desse motor fica na frente do motor e o filtro é enroscado diretamente na bomba, então quando o filtro se choca com a bola do diferencial a bomba se quebra por ser de aluminio.

Veja as imagens da bomba:



Aqui na esquerda é onde enrosca o filtro.

Isso mesmo Elmer!

Hoje eu tirei umas fotos de um motor 2.2 que encontrei no Senai!
Dá pra ver claramente a posição do filtro, e como este é fácil de tomar porrada do diferencial.