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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Red face




    Citação Postado originalmente por Ronin bh Ver Post
    Pessoal, EVITEI abrir um topico, pois esta acontecendo a mesma coisa com o meu, ele naum arranca de primeira nem de ré sem tar reduzido, meu bloqueio é full lock 100%, oq é mais provavel ?? freio ou diferencial ??
    Ô veio, ontem vc me falou que enquanto tentava arrancar, o motor ratiava/pipocava todo e num saía do lugar!!

    Se realmente acontece isso (pelo vídeo que vc me mandou, acontece mesmo), o problema não está nem no freio nem no diferencial. Tá no motor mesmo!


    Abrs.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #14
    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    ou tem lona quebrada ou tem mola instalada fora da posição.

    verifique antes de sofrer acidente;



    Mola mano ? explica isso ai direito ? pq ele ta meio torto memo...devido a uns tombos ! ja ia mandar ele num molero pa acertar...mais me explica esse trem da mola direito ai !!!!
    Willys 62 CJ-5(BICHO PREGUIÇA) - 200% bloqueado e pé tolaaado !!
    msn: roninpimenta@hotmail.com

  • #15
    Isso está cheirando a lona solta ou quebrada. Deve ter algum pedaço solto que acavala entre a sapata e o cubo de roda quando está andando. Já passei por um problema parecido, as lonas racharam as vezes as rodas travavam...
    Se fosse problema de caixa ou diferencial, com certeza o barulho não seria muito agradavel.

  • #16
    Citação Postado originalmente por Ronin bh Ver Post
    Mola mano ? explica isso ai direito ? pq ele ta meio torto memo...devido a uns tombos ! ja ia mandar ele num molero pa acertar...mais me explica esse trem da mola direito ai !!!!
    O "mano" chama-se Leopoldo, as molas a que ele se refere são as molas dos patins de freio.

    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #17
    Mais no caso se fosse mola...o carro nem andaria...ele anda...so n arranca sem a reduzida !!
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  • #18
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    pode ser algum dente da relação do diferencial quebrado,

    já vi isso acontecer mais de uma vez.... quando o "caco" encaixa no meio das engrenagens, trava tudo.

  • #19
    Usuário Avatar de Marcelo Cunha
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    Citação Postado originalmente por Carlos_Bravo Ver Post
    pode ser algum dente da relação do diferencial quebrado,

    já vi isso acontecer mais de uma vez.... quando o "caco" encaixa no meio das engrenagens, trava tudo.
    Isto já aconteceu comigo, mas o diferencial fazia barulho de peça solta, e quando o dente quebrado entrou entre a coroa e o pinhão destruiu a ambos.
    Cuidado para não multiplicar os prejuízos nem causar um acidente.

  • #20
    Usuário Avatar de Marcelo Cunha
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    Lembre-se também de verificar os rolamentos das pontas de eixo .

  • #21
    Vou conferir isso agora mesmo !! no caso meu jeep estava parado, o diferencial pode ter "colaado" ou alguma coisa assim
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  • #22
    Citação Postado originalmente por Marcelo Cunha Ver Post
    Lembre-se também de verificar os rolamentos das pontas de eixo .


    Isso eu ja tinha feito...n ta ruim naum...conferi o diferencial e o freio...ta td normal...o meu carro fico uns 8 meses parado e rodo poco depois q eu fiz o motor...troquei o miolo dele todin !! ...o diferencial pode ter colado ou algo do tipo ??vauvlas presas ? meu mecanico disse que so andando memo pa saber...
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    msn: roninpimenta@hotmail.com

  • #23
    Rodo !!!!! TA RODANDO NORMALLS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    msn: roninpimenta@hotmail.com

  • #24
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por Ronin bh Ver Post
    Mola mano ? explica isso ai direito ? pq ele ta meio torto memo...devido a uns tombos ! ja ia mandar ele num molero pa acertar...mais me explica esse trem da mola direito ai !!!!


    não são molas de suspensão ... são as molas dos patins de freio !
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

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