Mais dúvidas do Pagani

[Pagani]

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AE !!!

Lá vou de novo ...
Sem rodeios e logo nas dúvidas.


- Como testo meu alternador para saber se ele está carregando minha bateria?
- Como verifico se possuo problemas na parte elétrca que " coma " a garga da minha bateria ?

- Meu CJ está torto, dpois de muito rola rola embaixo da viatura, percebi e estava faltando um calço assim como seu suporte, forçando e detonando o caço restante.

Dpois de muito pesquisar no forum segue:

- Os de PU são melhores que os de borracha?
- Como eu consigo trocar estes calços em casa ( essa vai doer), mas não abro mão de executar a tarefa. (sempre gostei de LEGO).


VLW


Pagani
fuçando e se enrolando ...

[Thiago Serpa]

Pagani, trocar os calços de carroceria é simples, talvez o maior problema seja a mão de obra para levantar a carroceria (cabos, direção, etc). Depois é simples, eu mais dois amigos trocamos o calço.

DETALHES:

O ZAZU está em reformas, portanto não tinha nada ligado

O trilho do banco (que banco mesmo não tem) foi utilizado como ponto de fixação para prender uma engenhoca moderníssima, montada com aquela equipamento utilizado para levantar motores (que eu nunca lembro o nome) e algumas correntes .
Pode não ser a solução ideal mas já serve como uma luz!

Deu um pouquinho de trabalho pra acertar o rumo dos parafusos (uso calço de motor da F 4000) mas ficou legal!!!

Para testar a carga da bateria um amperímetro deve ajudar, fuga de carga, acho melhor consultar um eletricista...

Espero ter ajudado!!!
Abraços, Thiago

[fugger]

AE !!!
...
- Como testo meu alternador para saber se ele está carregando minha bateria?
- Como verifico se possuo problemas na parte elétrca que " coma " a garga da minha bateria ?

Simples

Usando um Amperímetro bem instalado.

[]'s

[Alessandro Henrique]

AE !!!

Lá vou de novo ...
Sem rodeios e logo nas dúvidas.


- Como testo meu alternador para saber se ele está carregando minha bateria?
- Como verifico se possuo problemas na parte elétrca que " coma " a garga da minha bateria ?

- Meu CJ está torto, dpois de muito rola rola embaixo da viatura, percebi e estava faltando um calço assim como seu suporte, forçando e detonando o caço restante.



Dpois de muito pesquisar no forum segue:

- Os de PU são melhores que os de borracha?
- Como eu consigo trocar estes calços em casa ( essa vai doer), mas não abro mão de executar a tarefa. (sempre gostei de LEGO).


VLW


Pagani
fuçando e se enrolando ...

Para testar o alternador você irá necessitar de um amperímetro. Existem dois modelos que podem ser utilizados (amperímetro convencional de zero central e o Alicate), o primeiro necessita ser inserido em série ao circuito e o outro apenas envolver o cabo ; Um voltímetro também é necessário.
A Lâmpada no painel de instrumentos (AMP) também serve como referência; Para um rápido teste atente para o comportamento desta lâmpada.
Em marcha lenta o acendimento ocasional da mesma pode ser considerado normal no entanto, ao acelerar o motor a mesma deve apagar. Se a lâmpada não apagar há problema.
Com o motor levemente acelerado, procure acionar os equipamentos elétricos instalados. Acione os faróis em luz alta e pise no pedal do freio.
Isso solicitará uma corrente mais alta do alternador, a lâmpada vermelha não deve acender.
Para verificar se existe alguma carga (equipamento) consumindo a energia da bateria faça o seguinte:
Deslige o motor e todos os equipamentos. Instale um amperímetro e verifique a leitura. Não deve haver corrente elétrica circulando. Se você possui alarme ou rádio com memória ou amplificadores de som, é possível notar seu consumo. Se positivo qual é a corrente?
Quando o motor está funcionando em marcha lenta, qual a tensão verificada sob a bateria? Repita a leitura com o motor levemente acelerado.
Seu jeep possui alternador ou dínamo?
Com caixa de reguladores externa ou reguladores internos?

[Pagani]

Na verdade não sei se é Alternador ou dinamo, é um CJ5 74 com BF todo original ...

[Alessandro Henrique]

Embora a parte mecânica esteja original, o mesmo pode não ocorrer com a parte elétrica que geralmente passa por despercebida. A substituição do dínamo pelo alternador é uma prática bastante comum.
Você consegue ler a placa de características que está fixada no alternador/dínamo? Qual o fabricante?

[Pagani]

Entendi !!!

Vou verificar hoje a noite ...

Qto aos calços, os de PU podem ser utilizados? pois ouvi algo sobre rachar carroceria !!! o meu CJ so sai pra trilha.

[elcio]

equipamento utilizado para levantar motores (que eu nunca lembro o nome) e algumas correntes .
Abraços, Thiago

talha

[Alessandro Henrique]

equipamento utilizado para levantar motores (que eu nunca lembro o nome) e algumas correntes .
Abraços, Thiago

talha

O equipamento é denominado por "talha" elétrica ou mecânica.

[elcio]

Na verdade não sei se é Alternador ou dinamo, é um CJ5 74 com BF todo original ...

99% de ser alternador.provavelmente bosch.


[]´s

[Thiago Serpa]

Talha!! esse nome mesmo que eu tava tentando lembrar!!! Valeu gente!!

[Eduardo Chaves]

Qto aos calços, os de PU podem ser utilizados? pois ouvi algo sobre rachar carroceria !!! o meu CJ so sai pra trilha.

Pagani,

O que pode causar trincas à carroceria são os calços fabricados com aquele tarugos de nylon, claro que se instalados formando sanduíches com borrachas, como as originais, este problema não mais existe...

Os calços de poliuretano são sim melhores que os de borracha, procure por um fornecedor idôneo, hj em dia qualidade é difícil de se achar...

[]'s...