RPM max. do BF-161

[fugger]

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Pedro

Segundo o manual do propeitario do Jeep o BF161 despeja 90HP (SAE) a 4.400 RPM. porém seu melhor ponto de aproveitamento é a 2000 RPM onde o torque é de 18,67 mkgf.

Eu sei que esta resposta já foi dada mas serve para ilustrar a rotação máxima deste motor que é de aproximadamente 4500RPM, além disso a potencia tende a cair e como o motor não foi concebido para rotações maiores pode ocasionar algum dano interno, principalmente no acionamento do comando de valvulas.

Só não sei se ajudei ou compliquei ainda mais

[Pedro Bachir]

Blz fugger?
Que isso, vc ajudou, não complicou não, eu tenho noções básicas de mecanica, deu pra entender tudo.
Valeu pela ajuda

[svlima]

Bom Dia Galera,
To com um BF161 no meu jeep e até hoje nao passei das 3000rpm. Antes de ter colocado um conta-giros nem sabia a quanto ele tava girando, mas parecia bem mais do que realmente estava, muito barulho (tava acostumado com carro "normal").
Depois dos 3000 da a impressao que to judiando do velhinho, fora que o cambio ou alguma coisa perto dele começa a roncar muito...
Esse barulho na transmissao é normal? Na estrada quantos giros voces mantem? Qual a velocidade de cruzeiro?

Obrigado amigos.

[Lucas Nassif]

Bom Dia Galera,
To com um BF161 no meu jeep e até hoje nao passei das 3000rpm. Antes de ter colocado um conta-giros nem sabia a quanto ele tava girando, mas parecia bem mais do que realmente estava, muito barulho

X1000000000!!!!!

Também achava que judiava d+ dele principalmente na estrada....que nada!!!
Coloquei o contagiros e fui pra estrada pra ver. Por incrível que pareça, a 60km/h o contagiros marcava 1.800 RPM. Nada mal...
Na cidade, o giro fica nos 1400 RPM andando na manha de 3ª. Ou seja, ele só faz barulho.
Não é atoa que quando o shift light chegar, ele vai ficar programado pra acender com apenas 2000 RPM na cidade.

Ah, e respondendo a pergunta do título do tópico.
Fiz o teste do RPM máximo do BF, e a máxima que ele chega (o limite mesmo) é 4.400 RPM!

ABrs,
Lucas Nassif

[rabitz]

X1000000000!!!!!

Também achava que judiava d+ dele principalmente na estrada....que nada!!!
Coloquei o contagiros e fui pra estrada pra ver. Por incrível que pareça, a 60km/h o contagiros marcava 1.800 RPM. Nada mal...
Na cidade, o giro fica nos 1400 RPM andando na manha de 3ª. Ou seja, ele só faz barulho.
Não é atoa que quando o shift light chegar, ele vai ficar programado pra acender com apenas 2000 RPM na cidade.

Ah, e respondendo a pergunta do título do tópico.
Fiz o teste do RPM máximo do BF, e a máxima que ele chega (o limite mesmo) é 4.400 RPM!

ABrs,
Lucas Nassif

não leve a mal... mas não consegui achar utilidade pro shift light no jeep... já que você tem contagiro... e, RPM é fácilmente percebido pelo ronco do motor...

Já tivo shift no meu ex-ka 1.0, que tava recebendo umas preparações para competição... é empolgante de mais ver a luz acender, e ter que passar as marchas na hora certa, para não perder tempo... hehe... ainda tenho o shift,... mas não está instalado no 1.6, ainda não decidi o que fazer da vida!

[Lucas Nassif]

não leve a mal... mas não consegui achar utilidade pro shift light no jeep... já que você tem contagiro... e, RPM é fácilmente percebido pelo ronco do motor...

Já tivo shift no meu ex-ka 1.0, que tava recebendo umas preparações para competição... é empolgante de mais ver a luz acender, e ter que passar as marchas na hora certa, para não perder tempo... hehe... ainda tenho o shift,... mas não está instalado no 1.6, ainda não decidi o que fazer da vida!

Eu já acho ele muito bacana, além de dar uma nova cara ao contagiros.

[Julinot]

Olá, Lucas.
Qual era (ou é) a relação dos diferenciais do teu CJ ?
Eu acho que a 60 Km/h o meu está pelo menos a umas 2500.
Vou até conferir...
Grato.

[Lucas Nassif]

Olá, Lucas.
Qual era (ou é) a relação dos diferenciais do teu CJ ?

Boa noite Julinot,

antes eu usava a relação 44/9, mas depois de um tempo reduzi pra 43/8.

Eu acho que a 60 Km/h o meu está pelo menos a umas 2500.

Eu também achava que o meu era assim antes de instalar o conta-giros!