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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    03/02/2004
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    Fotos de CJ5 com SPOA




    Meus amigos,
    Estou na fase final da reforma do meu CJ5 "Dinamo", agora estou com dificuldade no seguinte caso:
    Fiz SPOA com todo o cuidado seguindo a receita dos amigos aqui do forum,
    girei o munhão, medi angulações, alonguei o cardan, etc,etc,etc...em resumo tudo feito
    com o maior cuidado, porem cheguei a um problema, como acertar a direção,
    já li muito aqui no forum sobre o "arm dropped pitman" e outras opções, porem ainda não
    consegui materializar o sistema instalado, já pesquisei em varios topicos porem a ajuda que procuro não consegui encontrar. estou precisando ver FOTOS dos que já existem instalados
    para ver se estou indo pelo caminho certo ou errando na angulação.
    estou usando feixes de mola originais não arqueadas, jumelos originais, caixa de direção original, tudo original.
    Abraço a todos.
    Paulo.

  • #2
    Banido
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    Veja algumas fotos do meu.
    Você está querendo saber do hi-steer?
    Eu instalei o da Ensimec.
    Qualquer coisa, é só perguntar... (se souber, eu respondo)...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de CJ5 com SPOA-01-12-2007-024.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-20-10-07-011.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-20-10-07-012.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Poxa...se eu estivesse com umas fotos do meu aqui eu também postava...

    Amanhã eu vejo se trago o Notebook do escritório pra casa. Lá tem umas fotos que podem ajudar. O meu está "SPOADO" com feixes de Toy.
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #4
    Usuário Avatar de titimoser
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    07/02/2008
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    olá folgado! aonde conseguiu a peça ora parafusar a direção(que vai no munhão)

  • #5
    Banido
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    Citação Postado originalmente por titimoser Ver Post
    olá folgado! aonde conseguiu a peça ora parafusar a direção(que vai no munhão)

    É o high-steer da Ensimec.
    Entra em contato com o Leo Valle do fórum, que ele vende...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de CJ5 com SPOA-high-steer-011.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-high-steer-012.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-high_steer_ensimec_002rzz.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-high_steer_ensimec_004rzz.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de titimoser
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    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    É o high-steer da Ensimec.
    Entra em contato com o Leo Valle do fórum, que ele vende...
    valeu!!! mas os 4 parafusos que ficam em cima do munhao fica os originais???

  • #7
    Banido
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    Citação Postado originalmente por titimoser Ver Post
    valeu!!! mas os 4 parafusos que ficam em cima do munhao fica os originais???
    Não, com o high-steer vêm todos os parafusos paa a fixação.

  • #8
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    Amigos peço uma ajuda, estou na dúvida em colocar SPOA com molas de Toy que custam por volta de 1400 ou em colocar molas de troller com o quit da foto a baixo no qual não me recordo o nome que custa 1500 para colocar. Se puderem me tirar está dúvida ficaria muito grato, lembrando que o uso apenas para passeios.Fotos de CJ5 com SPOA-10390335_849516401729156_944525303378861276_n.jpg
    willys motor 4cc opala 2.4 a alcool com pequenas melhoras para dia a dia

  • #9
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por douglasfrener Ver Post
    Amigos peço uma ajuda, estou na dúvida em colocar SPOA com molas de Toy que custam por volta de 1400 ou em colocar molas de troller com o quit da foto a baixo no qual não me recordo o nome que custa 1500 para colocar. Se puderem me tirar está dúvida ficaria muito grato, lembrando que o uso apenas para passeios.Fotos de CJ5 com SPOA-10390335_849516401729156_944525303378861276_n.jpg
    Sério que esse suporte de amortecedor tá soldado no link ?

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #10
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Sério que esse suporte de amortecedor tá soldado no link ?

    []'s
    Isto está errado Tuna? essa foto tirei do face do cara que só trabalha com isso e onde eu iria fazer este trabalho se valer a pena (sem as SPOA)
    willys motor 4cc opala 2.4 a alcool com pequenas melhoras para dia a dia

  • #11
    Usuário
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    Douglas. Me desculpe a intromissão. Mas se usa o jeep apenas para passeios será realmente necessário o spoa? Veja que altera a estabilidade do jeep. Será que vai valer a pena para vc? Não me leve a mal, mas conversando as vezes temos outras idéias.
    Falo isso por que tenho uma XJ que tem altura semelhante ao CJ e NUNCA senti falta de altura em passeios off road.
    Abraços
    Fred
    Cherokee Shrek (Sujo e fedorento, mas todo mundo gosta)

  • #12
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por zé dedão Ver Post
    Douglas. Me desculpe a intromissão. Mas se usa o jeep apenas para passeios será realmente necessário o spoa? Veja que altera a estabilidade do jeep. Será que vai valer a pena para vc? Não me leve a mal, mas conversando as vezes temos outras idéias.
    Falo isso por que tenho uma XJ que tem altura semelhante ao CJ e NUNCA senti falta de altura em passeios off road.
    Abraços
    Fred
    Simplesmente nunca me interessei por SPOA porque não vejo a real necessidade? qual realmente seria? colocar pneus gigantes? 40" 37"?

    O maior problema que vejo nisso é simplesmente a altura que fica o jeep, se normal já não tem estabilidade alto assim então... deve ficar impraticável... eu aumentei um pouco somente a altura do meu e acho que já saiu do centro de massa, tenho medo de inclinar ele e ele tombar... imagine com SPOA!!!

    Quer conforto? dizem realmente que suspensão de toyota fica bom... mas me diga, qual o objetivo de se ter um jeep confortável mesmo? é pra quando vc sair dele não dar mais vontade de voltar? (ficou sem graça) porque o mais emocionante no jeep é isso!!!

    Abraços!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

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