T case pegando fogo!

[Eduardojeep]

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Minha Tcase esta com temperaturas muito altas. Estou utilizando um motor OHC A alcool com cambio Clarck CL2215 com pneus 33" ando entorno de 100Km/h com 3500rpm.
Em uma viagem de horas sem paradas meço a temp da t Case com medidor a distancia e verifiquei que a temperatura passa de 100ºc.
Estou usando um oleo 80w90 da texaco pois esta é a indicação para esse cambio.Sei que os retentores não suportam temperaturas muito altas acima de 130ºc
Alguem sabe alguma informação sobre esse assunto. Oque faço para abaixar essa temperatura sem abaixar minha velocidade?

[fugger]

A que distância está do escapamento?

[]´s

[Eduardojeep]

O escapamento está uma distancia muito proximo ao original. ele passa entorno de uns 20cm.

[Thiago Rodeghel]

Caramba, eu rodo com óleo 140 da Shell... Nunca deu problema, e já rodei uns 15000 assim. Antes usava esses 90, cara sempre tive algo pra mexer Um amigo tbm está usando, tbm sem problemas...

[s]

[fugger]

E a caixa, chega na mesma temperatura?
Muito estranho isso...

[]´s

[Denilsom]

Na t case da minha Rural tambem só uso oleo 140,recomendaçao de um mecanico muito experiente em Jepp e Rural como na cx clarck o oleo fica separado da t case na cx vai o 90 mesmo

[Zepi]

Pretendo usar esse 140 também...já ouvi muitos(bons) relatos sobre seu uso.inclusive no ruído.

Alguns acham exagero..
Abs

[Rodrigo Baratti]

Uma vez quebrei uma ponta de eixo da reduzida em função de uma má regulagem da folga do eixo. O cardan traseiro caiu e por sorte a cruzeta do diferencial quebrou qdo ele caiu no chão e o Jeep não capotou.
Ao desmontar a T-case o eixo estava azulado, tamanha a temperatura que chegou.

Detalhe, o Jeep não estava nem andando por si só, estava rebocado no tow bar atrás de uma caminhonete a uns 90km/h, ainda quando estava reformando ele e transportando de uma mecânico para outro.

Outro ponto que pode influenciar é a folga na luva do diferencial, se o cardan estiver muito longo e ela não existir o cardão forçará todo o conjunto, incluindo o eixo da reduzida.

[Denilsom]

Minha Tcase esta com temperaturas muito altas. Estou utilizando um motor OHC A alcool com cambio Clarck CL2215 com pneus 33" ando entorno de 100Km/h com 3500rpm.
Em uma viagem de horas sem paradas meço a temp da t Case com medidor a distancia e verifiquei que a temperatura passa de 100ºc.
Estou usando um oleo 80w90 da texaco pois esta é a indicação para esse cambio.Sei que os retentores não suportam temperaturas muito altas acima de 130ºc
Alguem sabe alguma informação sobre esse assunto. Oque faço para abaixar essa temperatura sem abaixar minha velocidade?

colega vc deve verificar o ajuste do eixo principal da reduzida ali vai umas aruelas para fazer o ajuste, varia de reduzida para reduzida a quantidade. tem mecanico que deixa muito justo ai esquenta mesmo e nao desgasta pois e aço puro, tem que rodar livremente com a mão.com certeza sua t case ta girando presa dai o fato do super aquecimento.

[joão k. chikui]

Edu
Cambio, reduzida e diferencial , forçando na estrada esquentam bem, só não sei qual temperatura pode chegar.

[Jack Jipeiro]

Eu acredito que essa temperatura não esteja muito além do normal, o que não pode é passar dos 100º.
Mas andar a 100 Km/h com um jipe, sei lá. A não ser que seu jipe seja muito bom eu acho um exagero. Não gosto de andar a 100 km/h nem na minha XJ. No meu jipe eu não passo de 80 km/h qdo chega a isso.
Já tentou andar um pouco mais devagar e medir a temperatura, talvez seja melhor, além de não danificar o equipamento, te dara mais segurança.

Abraços...

[Eduardojeep]

È passa sim deve chegar acima dos 100ºc, e eu uso rolamento na reduzida, e não tenho mais as arruelas de ajuste.