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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 32 de 32
  • #25



    "poizé"... eu tbem penso isso... só que nas fotos fica parecendo que as rodas tem seis furos, e outros detalhes na possível adaptaçao dos paralamas é que me confundem... ainda mais sabendo que a foto é de outro lugar, onde pode ter havido um projeto diferenciado da fábrica para atender certos padroes... aqui no Brasil os Jeeps tem paralamas traseiros "quadrados", vai saber se em outras bandas ele saia daquela maneira?!?
    4X4 Brasil

  • #26
    Citação Postado originalmente por Leonardo Raffi Ver Post
    Rica viatura ...é um jep 42 se observa pelo parabrisa , capo e grad dianteira de 9 aletas os outros sao 7 e o torpedo afunila e esta com capota de aço..CLARA QUE OS PARALAMAS , ESTRIBOS E ALARGADORES DA TRASEIRO SABE LA DE QUE CARRO MAS É DA ÉPOCA DE 30 A45 .UM ABRAÇO
    ET,

    Pesquisando nos meus alfarrábios, encontrei um Jeep pioneiro, com poucas unidades produzidas chamado BANTAN PILOT, ano 1940, criado para ser um veículo de reconhecimento do exército americano.

    Algumas características batem, exceto os tais paralamas citados pelo leonardo, que podem ter sido adaptados e também a capota.





    Vejam raridades em:
    http://www.film.queensu.ca/cJ3B/Poster.html
    Rodrigo Torrezam Troller TZ4 2021 aut. —- Frota anterior: Triton Savana 2015
    Pajero Sport V6 -
    Wrangler TJ - Willys - Troller 2005, 2014 - TR4

  • #27
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Concordo com o Felipe!
    Deve ser algum protótipo de transição baseado no projeto do MB/GPW.
    Na 4x4&Cia desse mês tem o poster do Jeep 6x6 que postei, entre outras coisas: o para-brisa era mais largo e a caixa tb, o volante era escamoteável (tb não entendi para que) e o problema era que a transmissão não aguentava (não é de se adimirar!!), mas o que chamou atenção foi que apenas 15 unidades foram produzidas!!
    Lembram do que comentei de "tentativa e erro"!! Os caras bolavam alguma coisa, montavam 1 duzia de veiculos para teste e boa!

  • #28
    Usuário Avatar de edwint
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    raaaaa, só pode ser "TUNADO" a moda antiga....

  • #29
    Esse topico me remeteu a uma reflexão meio maluca...

    Como vimos o nobre dono desse carro no inicio do topico realizou algumas alterações que hj vemos como bastante tosca...

    ai estou aqui viajando na maionese... realmente depois que o tempo passa tudo que ficou pra tras é ridiculo.. é só cada um dar uma olhada no album de fotografia e dar uma olhada nas roupas que usavamos quando mais jovens, cada coisa mais baranga que a outra...

    Mas voltando à reflexão... minha intenção é deixar o jeep para o meu filho, hoje com 7 anos, aprender a dirigir e trata-lo assim como eu,deixando como herança pro meu neto, mas me pergunto, com tantas adaptacoes, acessorios de varios tipos e outros pendurucalhos que inventam todo dia e a gente compra e põe no jeep, será que ele vai ter coragem de andar por ai no willys que eu guardo pra ele?

    sera que daqui a 10 anos vamos olhar as fotos de nossos carros e pensar "PQP como eu era tosco!!!"

    pq eu to pensando nisso?
    acho que estou atoa demais... rsrs

    abraço turma!
    Bruno Pedra
    Ford Explorer Jaca 4x4 - Maxxis Creepy 37"
    4.88 Gears - Eaton E-locker

  • #30
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    Citação Postado originalmente por Bruno Pedra Ver Post
    Esse topico me remeteu a uma reflexão meio maluca...

    sera que daqui a 10 anos vamos olhar as fotos de nossos carros e pensar "PQP como eu era tosco!!!"

    pq eu to pensando nisso?
    acho que estou atoa demais... rsrs

    abraço turma!

    Fica tranquilo irmao,

    Eu ao menos ja passei por mais de uma decada vivenciando as alteraçoes nos automoveis, meu pai comprou uma caravan 79 zero bala, e nela passei minha adolecencia, mocidade, hoje ela se encontra com meu irmao mais velho, e com o passar do tempo, acessorios vem e vao, como o tempo nao parou, os acessórios tambem vem e vao, deixando nossas viaturas SEMPRE EM DIA...

    Lembro de alguns acessorios que hoje seriam considerados barango, por exemplo, rodas mecherica, aquelas bem pequenas com pneus bem gordos, rsrsrs, nossa ... e aquele amplificador TOJO RJ100/200, cheio de luzinhas e me lembro que no minimo tinhamos uns 8 tuwiter lessom e o volante esportivo que media de diametro quase um palmo, na epoca era o maximo, ne????

  • #31
    Usuário Avatar de Dodger
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    Procurei nos meus Cd's de backup mas ainda não achei. Tirei umas fotos de um carro bem mais estranho que esse aí e em pleno funcionamento numa de nossas caçadas por cidades de interior á peças e carros antigos.

    Pra ter ideia, tinha cassi de Cj ou Rural, motor linguição do opala 6 cil, ar, direção, caixa de jeep com 4x4 e reduzida, tudo funcionando, guincho traseiro para reboque de veiculos(funcionando) e o mais incrível, por cima do chassi o cara jogou uma carroceria com traseira recortada de um Simca Esplanada 1969!!! Tudo muito porcvamente adaptado, o motor entrava pelo carro adentro, carroceria parecia solta sobre o chassi, mas era o carro do coroa do ferro-velho buscar as velharias que ele vendia lá e socorrer os outros numa cidade aqui perto. O mais engraçado que tinha volante Walrod do Dodge Charger R/T em madeira, coisa que hj quando acha vale mais de 1.000 latinhas.

    vou ver se acho as fotos

  • #32
    Com certeza é um "jeep 42" com paralamas de um carro antigo (talvez uma pickup ford ou GM).

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