Expedição Com Cj's

Aí pessoALL: Tô nessa! Só não sei como, mas...

SUGESTÃO PARA ARRECADAR FUNDOS:
1- Guardar 10% dos gastos mensais com o CJ em um "Fundo Perdido" (afinal já está perdido mesmo);
2- Vender o CJ para custear o combustível;
3- Pintar o bicho de vermelho, colocar a sigla MSL (Movimento dos Sem Latinhas) e solicitar auxílio do BNDES via Pálacio do Planalto;
4- Deixar de comprar peças e acessórios dos fornecedores nacionais e passar a fazê-lo dos Uruguaios, Paraguaios e Argentinos buscando tudo com os próprios CJs (solução mais rentável);
5- Colocar GNV nos CJs e abastecer só com gás Boliviano "In-loco";
... e por aí vai:mrgreen:

Mas que eu quero ir, isso eu quero!

Falando sério: Fazemos duas expedições por ano com o pessoal daqui; Elas têm em média 2000 km de percurso (ida e volta) e temos nos saído relativamente bem (normalmente economizamos metade do combustível, afinal, tem sempre uns Jeeps, ~50%, sendo rebocados). Para uns 5.000 Km, acho que uns 30 dias chegam.

[ ]'s

Citação:

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Postado originalmente por Sidnei Diogo

Aí pessoALL: Tô nessa! Só não sei como, mas...

SUGESTÃO PARA ARRECADAR FUNDOS:
1- Guardar 10% dos gastos mensais com o CJ em um "Fundo Perdido" (afinal já está perdido mesmo);
2- Vender o CJ para custear o combustível;
3- Pintar o bicho de vermelho, colocar a sigla MSL (Movimento dos Sem Latinhas) e solicitar auxílio do BNDES via Pálacio do Planalto;
4- Deixar de comprar peças e acessórios dos fornecedores nacionais e passar a fazê-lo dos Uruguaios, Paraguaios e Argentinos buscando tudo com os próprios CJs (solução mais rentável);
5- Colocar GNV nos CJs e abastecer só com gás Boliviano "In-loco";
... e por aí vai:mrgreen:

Mas que eu quero ir, isso eu quero!

Falando sério: Fazemos duas expedições por ano com o pessoal daqui; Elas têm em média 2000 km de percurso (ida e volta) e temos nos saído relativamente bem (normalmente economizamos metade do combustível, afinal, tem sempre uns Jeeps, ~50%, sendo rebocados). Para uns 5.000 Km, acho que uns 30 dias chegam.

[ ]'s

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:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:É isso aí ou alguem tem dúvida com relação à sanidade de algum proprietário de CJ:mrgreen::mrgreen: Vamos começar a nos organizarmos, por região talvez. Ao menos aqui no RS vai ser inédito. A RBS já está dando espaço às trilhas e passeios offroad nos cadernos "sobre rodas". Temos de aproveitar a ocasião:dance::dance:

Dá até para pensar numa dessas...
Já fiz de SP até Caxias do Sul com o meu CJ...

Ir um pouco mais, não iria fazer mau:razz::razz::razz:
Pena que ele tá em reforma agora, mas dá para pensar, depende a época.

[s]Colocando um tanque de 68L e bancos mais confortáveis...hehehe

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Rodeghel

Dá até para pensar numa dessas...
Já fiz de SP até Caxias do Sul com o meu CJ...

Ir um pouco mais, não iria fazer mau:razz::razz::razz:
Pena que ele tá em reforma agora, mas dá para pensar, depende a época.

[s]Colocando um tanque de 68L e bancos mais confortáveis...hehehe

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Com relação à época, não vejo problemas, afinal precisamos curtir as preparações, que com certeza terão bem mais tesão que apenas atirar as tralhas dentro de uma Land e partir 8)8).
Tenho até Setembro/out 2008, até lá é fixarmos uma data e partir pra cima com tudo!
Sujestão: Cada interessado publicar a configuração atual de cada viatura, para juntos, contribuirmos com cada um nas sugestões de preparação. Que vcs acham:?: :wink::wink:

Eheheh, já q é pra falar de loko dono de CJ, to aqui. Seria um sonho realizado participar disso, vou procurar unir forças aqui, falar com o donatti, etc.....


Abraços.

Cadê os LOKOLOKOS da região da serra - Vacaria, "Cassias", Passo Fundo??
Tão se borrando pra um tiro mais longo :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Caiogaucho

Com relação à época, não vejo problemas, afinal precisamos curtir as preparações, que com certeza terão bem mais tesão que apenas atirar as tralhas dentro de uma Land e partir 8)8).
Tenho até Setembro/out 2008, até lá é fixarmos uma data e partir pra cima com tudo!
Sujestão: Cada interessado publicar a configuração atual de cada viatura, para juntos, contribuirmos com cada um nas sugestões de preparação. Que vcs acham:?: :wink::wink:

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S'imbora Caio!

Segue a configuração do meu:
CJ3 1949
Motor GM 4.1
Cambio de Toyota Band com reduzida
Suspensão helicoidal
Diferenciais 13x46
Tanque de 65 litros (ou isso...)
Bancos Recaro (conforto...)
Pneus Tork (que cederiam lugar a uns AT...)

O meu tá com:
Motor AP 2.0 16v Supercharger
Clark 5m da C20
Reduzida willys
Eixos Rural
Feixes de CJ7 kit Rancho
Carroceria de Fibra
Direção Hidraulica
Tanque de 68L+galão reserva.
Pneus 35 Wranglers MT/R

Basicamente isso...
[s]

Acho que o bom é achar alguém para ajudar a dividir a despesa do combustivel... só chamar o navegador ou zequinha para isso...:razz:

[s]

Caramba!

Tô vendo que tá cheio de loucos aqui!
Não estou sozinho!

Vamos conversar com os jeep clubes!
Garanto que da lá sempre sai mais um ou dois!

Opa opa...
eu topo, mas tenho q conseguir um cj primeiro hehehehe
Gosto mt do RS, vou até de bicileta hahaha.:concordo:

Bah Pessoall, fiquei sem Internet, mudei de endereço e os gênios ainda não conseguiram conectar (nestas bandas é a rádio!).
Buenas, já que atiçamos todos os lokolokos, precisamos dar sequência no assunto. Vamos continuar com o tópico aqui ou migrar para "expedições off on-road"?
Já ia esquecendo a configuração do Lego:

Motor da C-20
Caixa e sobrecaixa toyota bandeirante
Suspensão com molas helicoidais e braços oscilantes by ventura 4x4 - né Gustavo?
Frio a disco
GNV 25m³
Tanque 70 litros
Bancos Chacal tipo recaro
Dir Hidráulica F1000
Pneus Yokohama Geolander MUD
e...+ um :mrgreen::mrgreen:monte de frescuras!!!