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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Luiz A. Ferreira
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    Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.




    Feliz Natal a todos.
    Estou fazendo o motor original BF 161 6 cilindros e aproveitando vou colocar um cambio clark 4 marchas que ja comprei.
    Minhas dúvidas sao: as adaptações e onde encontro as peças.( capa seca etc...)
    Muito obrigado pela ajuda.

  • #2
    Luiz, você alcançou o teu objetivo ?
    Como ficou a adaptação ?
    Mande informações, por favor.

  • #3
    Usuário Avatar de Treme Terra
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    Eu tenho sobrando aqui em casa, a flange que faz a adaptação entre o 260F e a capa seca do Bf 161 e tambem o eixo piloto para usar a embreagem original do BF 161 neste cambio.
    Junior
    Varginha-MG (Latitude: -21 34' 00,21092'' Longitude: -45 26' 46,34492'')
    www.equipeterra.com.br

  • #4
    Usuário Avatar de Luiz A. Ferreira
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    Adaptação Clark- BF 161

    Olá, Julinot

    Estou chegando no final da adaptação, mas nao espera que ia ser demorado, pois eu que estou fazendo sob a supervisão de um amigo
    mecânico de Jeep.
    Primeiro passo foi comprar a capa seca que veio com o disco de BF e
    adaptação para piloto do Clark. Tive uma interferência com o pedal do
    freio e a alavanca da embreagem da capa seca.
    E além de tudo o jogo de alavancas para acionar a embreagem ficou
    dificil de fazer, pois no original temos que puxar a alavanca da embreagem
    e na adaptação temos que empurrar.
    Por causa disto, ( interferencia e acionamento) resolvi colocar a pedaleira
    suspensa ( etapa atual ) estou reforçando a parede corta fogo para
    receber a pedaleira com aquelas chapas de piso de onibus.
    Depois terei que ver como ficam as alavancas do cambio e reduzida e 4x4.
    pois todo o conjunto se deslocou para trás.
    Tive que fazer um ginastica pra encaixar a reduzida no lugar, mas consegui.
    Mais pra frente, vou comprar os eixos trazeiro e dianteiro. E mexer no
    escape.
    Veja amigo, a troca do cambio ta me dando uma mão de obra danada, mas
    o legal é poder fazer ( higiene mental) , rs
    Vou tirar umas fotos e colocarei aqui, Ta ficando bonito isto eu sei, rs...
    Até mais.

    Treme Terra, Obrigado ai pelas peças, mas ja consegui todas. Se alguém
    precisar fica ai a dica.

  • #5
    otimo que o embreagem vem empurado,mais simples para colocar embreagem a comando idraulico,tevi um trabalho danado para adaptala a embreagem original

  • #6
    Citação Postado originalmente por praiasecacustom4x4 Ver Post
    otimo que o embreagem vem empurado,mais simples para colocar embreagem a comando idraulico,tevi um trabalho danado para adaptala a embreagem original
    Teve trabalho e ficou uma merda.
    Já troquei a porcaria toda que esse cara fez no meu Jeep.
    Apenas revendo o passado... rsrsrs.

  • #7
    Ferreira... parabéns pela iniciativa de fazer você mesmo a adaptação.
    Não esqueça de postar as fotos quando ficar pronto.

    ps. Qual é a relação dos diferenciais do teu CJ ?

  • #8
    Olá pessoal, a pedido do Luiz, dono deste post - e do Jeep - estou carregando algumas fotos. Grande abraço a todos.

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.-2.-jeep_00.jpg   Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.-pict0007.jpg   Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.-pict0008.jpg   Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.-pict0017.jpg   Motor BF 161 com cambio clark 4 marchas.-pict0020.jpg  
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

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