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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Caio,

    vc tem fotos da adaptação?
    poderia me mandar?
    Raphael, assim que terminar de carregar as benditas pilhas re-re-recarregável de maq fotog. tiro umas fotos pra vc.

    [ ]'s

  • #14
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Fotos Caixa Bandeirantes no CJ

    Raphael, aí vão as fotos.

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Rduzida da Bandeirantes no Willys?-caixa1.jpg   Rduzida da Bandeirantes no Willys?-caixa2.jpg   Rduzida da Bandeirantes no Willys?-carda-traz.jpg  

  • #15
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Caio,

    vc esta usando caixa e reduzida da bandeirate de que ano?
    o cardã traseiro no meu jeep tem o mesmo tamanho do seu hehe, acho que fazendo a mesma adaptação que vc fez eu nao teria problema nao, pelas fotos vi que hj meu conjunto é bem parecido..

    valeu pelas fotos, vou pensar agora em como fazer e esperar a reduzida ferrar di novo para ai fazer algo.

    []s
    Raphael

  • #16
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Caio,

    vc esta usando caixa e reduzida da bandeirate de que ano?
    o cardã traseiro no meu jeep tem o mesmo tamanho do seu hehe, acho que fazendo a mesma adaptação que vc fez eu nao teria problema nao, pelas fotos vi que hj meu conjunto é bem parecido..

    valeu pelas fotos, vou pensar agora em como fazer e esperar a reduzida ferrar di novo para ai fazer algo.

    []s
    Raphael
    Raphael, o conjunto de cx veio de uma Band 92 - 4 marchas.

    []'s

  • #17
    Usuário Avatar de GH
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    Raphael,

    O meu jeep também tem conjunto completo de Band 92 4 marchas.
    Com um detalhe: é um CJ3...ainda mais curto que o CJ5!
    Ok, o cardan traseiro é "amostra grátis", mas não vibra nada. Contribui para isso o angulo do diferencial traseiro, que tem que ser alterado, levantando o pinhão, deixando o cardan em linha reta.

    Depois é só sentar o cacete, sem medo de quebrar!!
    ps.: não ronca nem em reduzida, não escapa nunca e não vaza óleo.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #18
    Bem pelo que da pra ver nas fotos do Caio, fica nota dez essa adaptação, mas isto gira entorno de quantos R$??
    Abraço.

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