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  • #1
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Rduzida da Bandeirantes no Willys?




    Senhores,

    Tenho um willys 1960 com motor de opala 6cc com caixa 4 marchas clark, mas não forço o jeep por ter medo da reduzida que já arregacei 2 x forçando um pouco, ouvi falar sobre a da toyota bandeirantes que aguentaria muito bem o tranco e queria saber se isso é real ou não?
    Fica bom? tem espaço? é facil de adaptar?
    Realmente vale a pena ou o melhor é realmente segurar o pé e não forçar ?

    Raphael
    CTBA

  • #2
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    Raphael,
    também sempre ouvi dizer que a reduzida da Toyota é muito resistente. Meu mecânico também confirmou isso.
    Agora não sei se dá para encaixar no câmbio Willys. Precisa verificar se há necessidade de alguma flange.
    O ideal (só que caro) seria trocar câmbio e t-case de uma vez...
    []'s.
    Antonio.

  • #3
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    na verdade uso a clark 4 marchas da F1000, a duvida é se tem espaço para usar a reduzida da toyota e se realemente fica bom, se vai ou não aguentar trancos.
    O mecanico do meu jeep falou que tem colocado em muitos engesas com motor 4.1 e tem ficado muito bom, mas o problema de colocar no willys é espaço.

  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    aqui o povo tem usado nos engesa também, testado e aprovado.

    acredito que vai faltar espaço mesmo, já pensou em aumentar o entre-eixos ?

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Senhores,

    Tenho um willys 1960 com motor de opala 6cc com caixa 4 marchas clark, mas não forço o jeep por ter medo da reduzida que já arregacei 2 x forçando um pouco, ouvi falar sobre a da toyota bandeirantes que aguentaria muito bem o tranco e queria saber se isso é real ou não?
    Fica bom? tem espaço? é facil de adaptar?
    Realmente vale a pena ou o melhor é realmente segurar o pé e não forçar ?

    Raphael
    CTBA
    Raphael,
    O meu CJ está com o conjunto caixa e sobrecaixa do Bandeirantes 92. Realmente é um conjunto muito forte e não tenho o que reclamar.

  • #6
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Raphael
    O quente seria colocar Cambio 4M e reduzida , pois é praticamente P&P , até a estria do piloto é igual. Como teu motor é 6 cil , pode ficar um pouco curto o cardã traseiro, mas , se ficar vibrando , uma junta CV(hilux) pode resolver.

    CAIO, no teu CJ5 o motor é 6 canecos? Como ficou o cardã traseiro?

  • #7
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Caio,

    vc tem fotos da adaptação?
    poderia me mandar?

  • #8
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Caio,

    vc tem fotos da adaptação?
    poderia me mandar?
    Raphael, assim que terminar de carregar as benditas pilhas re-re-recarregável de maq fotog. tiro umas fotos pra vc.

    [ ]'s

  • #9
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Fotos Caixa Bandeirantes no CJ

    Raphael, aí vão as fotos.

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Rduzida da Bandeirantes no Willys?-caixa1.jpg   Rduzida da Bandeirantes no Willys?-caixa2.jpg   Rduzida da Bandeirantes no Willys?-carda-traz.jpg  

  • #10
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Senhores,

    Tenho um willys 1960 com motor de opala 6cc com caixa 4 marchas clark, mas não forço o jeep por ter medo da reduzida que já arregacei 2 x forçando um pouco, ouvi falar sobre a da toyota bandeirantes que aguentaria muito bem o tranco e queria saber se isso é real ou não?
    Fica bom? tem espaço? é facil de adaptar?
    Realmente vale a pena ou o melhor é realmente segurar o pé e não forçar ?

    Raphael
    CTBA
    Raphael,

    A tcase Willys não é tão fraca à ponto de quebrar 2X sem forçar tanto assim. Um dos maiores problemas da tcase Willys é a falta de ponto de apoio após a engrenagem de entrada, deixando a ponta do eixo em balanço. Isso causa desgaste na carcaça, provocando folgas nos conjuntos de engrenagem. Se a carcaça já está desgastada, pode arrumar ela 10X q vai continuar quebrando. Em anexo um PDF q ilustra a montagem da tcase.
    Uma opção que existe no mercado é usar o kit prolong, q é justamente o acréscimo de 1 ponto de apoio na ponta do eixo, deixando a tcase mais resistente, não inquebrável, mas bem mais resistente.

    []´s
    Rduzida da Bandeirantes no Willys? Arquivos Anexos

  • #11
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Sobre o prolong encontrei esse site com vários produtos p/ adaptação.



    http://www.adapbrasil.com.br/produtos.htm

    []'s sem comissão

  • #12
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Elmer,

    Qd falo prolong é pelo pioneirismo, mas qq um que faça esse ponto de apoio serve.

    []´s... tb sem comissão.

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