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  • #73
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    Eu tenho um 4.9 , mas estou procurando uma forma de vedar o distribuidor ou uma ignição que se adapte a um motor injetado . alguem pode me da uma dica ?
    Troller 3.0 TDI CHIPADO 240cv , 35'' Colossus , Susp LIFT ENSIMEC

  • #74
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Olá amigos!
    Resolvi ressuscitar esse tópico!
    Estou em vias de pegar um desses e colocar numa F-75 que quero motar ou no meu jeep mesmo.
    Estou na dúvida se vou pro Falcon 3.6 carburado ou o 4.9 injetado.
    O módulo vi no Mercado Livre por R$ 100,00.
    Mas o chicote acho que terei de fazer com o esquema que tem no Fórum.
    O 4.9i vem com o câmbio original Mazda. Será que tem como adaptar uma T-case nele?
    Abraços
    Mário
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
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  • #75
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    Apenas relembrando que as semelhanças destes motores são: eram de f-1000, gasolina, ford. Param por aí. As diferenças: um é argentino e outro americano, não compartilham peças nenhuma, injeção e carburador, nem as velas são iguais, suporte, adaptação, tamanho etc. Por isso precisa ponderar muito na decisão de um ou outro pois um é água e o outro é vinho.

  • #76
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Alguém tem esse motor com o módulo da Padoo ou Fueltech?
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
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  • #77
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    Citação Postado originalmente por Mário RED JEEP Ver Post
    Olá amigos!
    Resolvi ressuscitar esse tópico!
    Estou em vias de pegar um desses e colocar numa F-75 que quero motar ou no meu jeep mesmo.
    Estou na dúvida se vou pro Falcon 3.6 carburado ou o 4.9 injetado.
    O módulo vi no Mercado Livre por R$ 100,00.
    Mas o chicote acho que terei de fazer com o esquema que tem no Fórum.
    O 4.9i vem com o câmbio original Mazda. Será que tem como adaptar uma T-case nele?
    Abraços
    Mário
    Sim, tem como adaptar a Tcase no Mazda, ele tem uma rabeta e fica fácil.
    Mas vc pode usar várias câmbios nesse motor, pois o padrão da capa seca dele é o mesmo dos V8 small block da Ford.
    De qualquer maneira é um motor grande que vai exigir uma viatura compatível em resistência e comprimento.
    Nunca vi esse motor com FT, mas deve ficar o bicho!

    []'s

  • #78
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Fala Rapaziada! O motor apareceu! E completo ( motor com os módulos e chicotes + Câmbio original 5 marchas)
    Mas entre as minhas muitas dúvidas, fica a refrigeração: qual radiador usar? E mais, tenho que manter uma bomba de combustível elétrica? A original? Aí o tanque tem que ser o original?
    Abraços!
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  • #79
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    nao te apreça logo aparece ajuda kkk um amigo meu tinha um q usava qualquer tanque e bomba eletrica q fica no trajeto do cano, fora do tanque.... pesquise kadet com injeçao... o meu colega parece q usava do corola q comprou no ferro velho

  • #80
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    O radiador dele é grande pacas, vou ver se tiro as medidas aqui, mas de qualquer maneira o do Opala 4.1 deve dar conta.
    Qto a bomba pode ser qualquer uma elétrica auge de vazão e pressão a esse motor.
    Verifique a bomba original, se não me engano a bomba dele pode funcionar externa sem problemas, basta instalar na linha de combustível.

    []'s

  • #81
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Da uma olhada nessa tabela

    http://www.flaviocursos.com.br/dicas...ombustivel.pdf

    Tem vários modelos com pressão similar e sistema igual.
    Tá fácil essa.

    []'s

  • #82
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    Mas o pessoal coloca no jeep o 4.1 ou 3.6 ?

  • #83
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    Errei, quis dizer 4.9

  • #84
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    Jeep willys motor 4.9 falcon

    Citação Postado originalmente por SD GUERREIRO Ver Post
    opa aki em lagoa vermelha-rs temos 2 jeeps com este motor . um ja esta rodando algum tempo. muito bom tem uma economia razoavel em torno de 4,5 a 5 km /l na cidade
    no meu jeep tenho o ford v6 da ranger que tambem é ótimo faz em torno disso também
    Estou querendo colocar um motor 4.9 falcon, você tem esse motor montado no jeep willys?

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