Diferencial dianteiro melado?

[mack]

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Desculpem, não encontrei outro termo para descrever o estado dele. Hoje tirei a tampa do diferencial dianteiro. Desde que comprei o jipe acinei o 4x4 apenas 2 vezes pra testar, na garagem (deprimente, eu sei), e encontrei um óleo muito escuro e grosso, que depois de escorrido tive que, com uma luva, "raspar" o excesso das engrenagens.
Isso é por falta de uso, porque é muito velho ou o que?

[Elmer_Jeep]

oleo velho, falta de uso da tração dianteira, contaminação por água...

lava tudo com gasolina, verifica os retentores internos, respiro e kit de vedação do munhão pra evitar que entre água novamente.

[]'s

[folgado]

contaminação por água...

É comum entrar água no respiro do diferencial?
Aquele snorkel para os diferenciais e para o câmbio é aconcelhável, ou é só enganação???
[]'s.

[CJ 60]

É comum entrar água no respiro do diferencial?
Aquele snorkel para os diferenciais e para o câmbio é aconcelhável, ou é só enganação???
[]'s.

enganação com certeza não é olha as fotos ali em cima, além de óleo velho tem kra de óleo contaminado, ou seja entrou agua...

abç..

[Elmer_Jeep]

Folgado

sim, se vc andar em lugares onde o nível da água cubra os cubos de roda logicamente o respiro vai estar submerso e entra água.

O snorkel funciona sim, no meu ex CJ5 era da seguinte forma, comprei umas conexões com a mesma rosca do respiro e instalei nos eixos, cambio e tcase, alguns metros de mangueira trançada que encaixava nessas conexões e seguia fixada pelo chassi/assoalho até a altura da caixa de bateria, ao final de cada mangueira ia um respiro original das bands que é feito pra ser encaixado na mangueira e tem aquele chapeuzinho que protege de entrar areia, agua, etc.

Rodei muito em trechos alagados, na cidade, em trilhas, em riachos e raramente os óleos contaminavam.

[]'s

[CJ 60]

Folgado

sim, se vc andar em lugares onde o nível da água cubra os cubos de roda logicamente o respiro vai estar submerso e entra água.

O snorkel funciona sim, no meu ex CJ5 era da seguinte forma, comprei umas conexões com a mesma rosca do respiro e instalei nos eixos, cambio e tcase, alguns metros de mangueira trançada que encaixava nessas conexões e seguia até a altura da caixa de bateria, o final de cada mangueira ia um respiro original das bands que é feito pra ser encaixado na mangueira e tem aquele chapeuzinho que protege de entrar areia, agua, etc.

Rodei muito em trechos alagados, na cidade, em trilhas, em riachos e raramente os óleos contaminavam.

[]'s

Aproveitando.. vc usou especificamente qual conexão pro cambio? vi q ele é diferente dos do diferencial, é maior, usou espigao de gás?

abç

[Alexandre Vaz Ferreira]

Cara

com certeza aí ja teve agua...alías, tá faltando um pouco dela no resto do jipe...hehehehe

[]s sempre lavando o jeep antes destas manutenções

[Alexandre Vaz Ferreira]

Aproveitando.. vc usou especificamente qual conexão pro cambio? vi q ele é diferente dos do diferencial, é maior, usou espigao de gás?

abç

Fala Wirsão

Leva o respiro da caixa em qualquer casa de material hidraulico ou de gás que tem conecção pronta para o encaixe de mangueiras...ou compra o kit prontinho do Donatti...

[]s

[Elmer_Jeep]

Wilson, o Dr já deu a dica, foi isso que fiz, comprei as conexões numa loja que só trabalha com isso, a medida da rosca é M10x1 pelo menos ali nos eixos, ja no cambio e tcase não sei te dizer se tem diferença pois no meu ex CJ usava cambio da Band.

[]'s

[mack]

Putz cara, cê tá falando grego pra mim. Desculpe minha leiguice. Depois que eu peguei o jipe eu fiz:
-Freio à disco dianteiro
-Banco traseiro
-Retrovisores
-Luz de ré
-limpador de pára brisa
-e depois de 6 meses troquei o câmbio original por um Clark 3m adaptado com tração e reduzida de Willis.
Por acaso terá encontro no Ibirapuera nesta quarta feita? Se tiver eu pretendo aparcer e quem quiser pode "vistoriar" a viatura.
Abraços

[Elmer_Jeep]

...ou compra o kit prontinho do Donatti...

[]s

desde que nao seja esse aqui


[]'s

[mack]

Os caras desmontam chupeta pra montar isso? Será que tem com bico anatômico?