Será que é verdade??????? Eu não sabia mesmo!!!!!!!!!!!!

[David Augusto]

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Galera, ouvi dizer que a cada (um centímetro) que aumenta no jumelo, equivale a 4 á 5cm, que aumenta entre o pneu e o paralama??? Eu não sabia mesmo, será que é verdade?!?!?!?!?!?

[Wallace]

Cada centímetro que aumenta o jumelo piora em muito a suspensão.
E levanta 0,4 a 0,5 cms ( e não de 4 a 5 cms) no primeiro cm a mais de jumelo... quanto mais aumenta menos sobe proporcionalmente...
E normalmente quem coloca jumelo maior está assinando que não sabe nada de suspensão. Piora tudo, curso de suspensão, fica uma pedra, força tudo (podendo até danificar o chassi), etc.
Favor não ouvir mais quem falou tal besteira... e troque este tempo para estudar um pouco de geometria...

[marcelo nunes]

Veja na pesquisa do site, há vários tópicos a respeito de jumelos aumentados.
É francamente desaconselhável, você vai ter que usar cunhas para compensar a rotação do eixo, vai fica mais duro e com menos curso.
Se quer deixar o Jeep mais alto há diversas outras opções que não prejudicarão o uso, algumas até o deixam mais versátil.

[marcelo nunes]

Veja na pesquisa do site, há vários tópicos a respeito de jumelos aumentados.
É francamente desaconselhável, você vai ter que usar cunhas para compensar a rotação do eixo, vai fica mais duro e com menos curso.
Se quer deixar o Jeep mais alto há diversas outras opções que não prejudicarão o uso, algumas até o deixam mais versátil.

[David Augusto]

Po##a galera, vcs não etenderam nada, eu só quero saber se é verdade!!!!!!!!! Eu não falei que quero colocar jumelo algum.
Só perguntei, prq um cara ontem teimou comigo que isso acontece...
Porque existe um tipo de jumelo que tem regulagem de furos. Então, o espaço entre um furo e outro = a 0,1cm, que equivale a 0,4 ou 0,5cm na caroceria com o pneu!!!!!!!! Interpretem melhor as coisas!!!!!!!!
Abraços,
David Augusto...

[Leandro]

Acalmem os animos aí galera!!!
[ ]s Calmos e sem nenhuma pedra nas mãos

[marcelo nunes]

Não é questão de interpretar nada. Foi respondido exatamente o que você perguntou "que a cada (um centímetro) que aumenta no jumelo, equivale a 4 á 5cm, que aumenta entre o pneu e o paralama??? Eu não sabia mesmo, será que é verdade?!?!?!?!?!?" ... Não é...
Se a pergunta que você fez não era o que você queria perguntar ...aí já é outra conversa.
Existem sim jumelos com espaçamento entre furos que permitem variação de altura, mas os problemas que causam são exatamente os mesmos e o aumento de altura é menor que o espaçamento entre os furos, sempre, pois os jumelos formam um dos catetos do triângulo formado pelos tres pontos de fixação (dois no jumelo e um na articulação oposta no feixe). Dessa forma, aumentando um dos catetos, a altura do triangulo não vai aumentar sequer na mesma proporção.

[Mauro B.]

Po##a galera, vcs não etenderam nada, eu só quero saber se é verdade!!!!!!!!! (...) Interpretem melhor as coisas!!!!!!!!

David, te acalma aí cara! Tu tá muito nelvoso!!! Sua pergunta foi respondida...vc não precisa ficar ofendido quando suas perguntas são respondidas !!!

Porque existe um tipo de jumelo que tem regulagem de furos. Então, o espaço entre um furo e outro = a 0,1cm, que equivale a 0,4 ou 0,5cm na caroceria com o pneu!!!!!!!!

Não é isso não! Para facilitar as coisas, é melhor vc pensar assim: o que aumenta no tamanho do jumelo aumenta +ou- a metade na altura...blz? Ou seja, se aumenta 1cm no jumelo, aumenta 0,5cm na altura!

David, na boa, se vc largar a preguiça e olhar a suspensão do jipe veria que o que vc perguntou é totalmente impossível !!!

[]'s

[marcelo nunes]

fica bravo não...

[Elmer_Jeep]

Galera, aproveitando o tópico, uma dúvida:

No caso de um cj5 se for pra instalar um jogo de jumelo alto e o cara mudar a posição da base no chassi, tipo, aproximar as bases de fixação do feixe de molas(em mm é claro) criando um certo ângulo de inclinação para facilitar o trabalho do tal do jumelo alto.

Será q nessa condição pode a suspensão do cj trabalhar legal com esse modelo de jumelo?

[]'s e vamos com calma nas respostas, heheheh :P

Elmer A. Brito
Jipeiro_RR 8)

[Wallace]

Elmer,

Vai piorar ainda mais.
O problema é que com um jumelo maior um lado do feixe vai ficar mais baixo, assim a suspensão vai trabalhar num angulo desfavorável... isso é que torna mais dura... é um problema de geometria.

[Sergio Rocha]

Elmer,

Vai piorar ainda mais.
O problema é que com um jumelo maior um lado do feixe vai ficar mais baixo, assim a suspensão vai trabalhar num angulo desfavorável... isso é que torna mais dura... é um problema de geometria.

E se aumentar a altura do pto fixo