Uma vez, após lavar meu jipe, levei ele a um posto de gasolina em que o funcionário jogou óleo de motor usado por baixo. Na verdade ele lambuzou com óleo quente toda a parte de baixo do jipe. Deixei o carro na rua por uns dois dias até parar de pingar óleo. Ficou bem "besuntado", e o barro saía mais fácil. Só fiz isso uma vez, mas acho que é uma boa.
BARRO ... estraga alguma coisa?
Versão Imprimível
-
21/07/2007, 22:01folgado
-
21/07/2007, 22:05Lucas NassifUai, óleo???? Caraca!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:Citação:
Postado originalmente por Folgado
Só num pode pegar poeira depois heheheh :mrgreen:
Até!! -
21/07/2007, 22:09folgado
poeira pegou... mas depois ficou bem protegido contra corrosão...
-
21/07/2007, 22:47themoteo
Aqui em Fortaleza a prática de aplicar lubrificante em baixo do carro é muito comum. Existem três tipos de óleo que usam e é aplicado com pistola de pintura. O mais barato é óleo usado de motor, um pouco mais caro tem o óleo de mamona e tem um terceiro que não consigo lembrar o nome que é o mais caro. Em relação à poeira que foi citado, realmente deve ser uma preocupação e por isso o óleo não deve ser aplicado em partes móveis como correntes e similares. Mas no chassis e lataria de baixo do carro é muito bom, a lama e areia grudam no óleo, mas na lavagem seguinte fica muito mais fácil tirar a lama que grudou no óleo do que quando ela gruda na lataria...
-
21/07/2007, 23:08folgadoentão não fiz cagada...Citação:
Postado originalmente por themoteo
-
21/07/2007, 23:09Lucas Nassif
Na última vez que jogaram esses óleos por baixo da S10 e no motor tbm, só lembro que ressecou as borrachas tudo, fora uma peça lá do motor MWM que não aguentou e foi pro saco, graças ao óleo!
O cara do lavajato só levou um xingo depois!! :mrgreen:
Até!! -
22/07/2007, 00:36JP CJ-5
Óleo de mamona :concordo:
-
22/07/2007, 08:22themoteoCitação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
É verdade, o óleo pode ressecar as mangueiras, dos três que falei o que resseca mais é o de mamona. Mas isso acontece se você lava o carro e depois ele fica na garagem e andando no asfalto. Mas como carro de trilheiro é pra trilha...quase toda semana o óleo é renovado:mrgreen: -
22/07/2007, 09:12joão k. chikui
BARRO ESTRAGA SIM
-O penteado
-A maquiagem
ALE, cuidado para não empolgar com indoor, não é o ideal para teu carro(assim como para nenhum outro). Se vai fazer , instala uma gaiola integral , banco concha , cinto de 4 (ou mais) pontos, tanque de combustível especial, etc..... -
23/07/2007, 13:00Sidnei DiogoAtenção galera: As borrachas dos veículos GM não resistem aos óleos derivados de petróleo, mas a lubrificação é fundamental para a manutenção. Fica aí a dica.:concordo:Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
-
23/07/2007, 13:00ale_4x4
bom sobre a lavagem ,,,não faço nada profissional , apenas subo com as rodas dianteiras em cima de 2 tocos que tenho aki em casa (com muito ciudado é claro) e depois mando agua com a wap, vap , vapi , wappi , sei lá , com a maquininha de lavar... e depois tb com uma pistola de pintura aplico oleo de mamona por baixo...
sobre a poeira , depois só com o esguicho vc ja consegue limpar quase tudo,,, fica bem mais facil mesmo
sobre o indoor ,,, não , este não é meu intuito, foi apenas uma brincadeira, onde nem se atingiu alguma velocidade significativa, sei dos riscos e vou sim instalar uma gaiola no meu cj ..
abrigado pela preocupação