GM 250-S + clark 5m X Ford 4cc - 8 velas - + câmbio Ranger! Qual o melhor??

[Lucas Nassif]

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... Agora, estes amigos seus " são JIPEIROS " ????

3 x 0 p/ 6 boca.

Não são jipeiros. Apenas trabalham com motores 'normais' e veículos 'normais'!

Aeeeee!!! 4.1 4.1 4.1 4.1..........

Abrasssssssss

[Lucas Nassif]

Beto, hoje mesmo um dos caras ligou pra um amigo dele que vende esses motores. Eles estão pedindo 5k motor + caixa!!

Sobre a caixa, os caras falaram pra largar a clark e ir pra da ford. Se for pela lógica, estão certo (eu acho), pois unir motor ford + cambio GM....... Teria que fazer a flangee, mais trabalho, mais $$$

ABrassss

[Walter L. L. Casitta]

Um 4.1 num jeep no asfalto é muito bom, mas como é muito pesado vai deixar o jipe desequilibrado pro off-road.

[JP CJ-5]

5K ? Me parece bom preço ...
num sei qto $$$ vale somente a caixa ... alguem tem ideia se o conjunto ta no preço ???
... Só precisaria da adapt. p/ t-case, correto ?

Lucas, ese motor é injetado ?

[Lucas Nassif]

5K ? Me parece bom preço ...
num sei qto $$$ vale somente a caixa ... alguem tem ideia se o conjunto ta no preço ???
... Só precisaria da adapt. p/ t-case, correto ?

Lucas, ese motor é injetado ?

Sim, é injetado! Aqui no fórum, que eu me lembre, só o Leovalle que usa esse motor no protótipo dele!

5k? Sei não...sou muito mais os 1,5k do 4.1 mais os 2,3k do clark. Total: 3,8k prum 6 bocão!!

ABrasss

[Lucas Nassif]

Um 4.1 num jeep no asfalto é muito bom, mas como é muito pesado vai deixar o jipe desequilibrado pro off-road.

Sim, mas se for olhar pelo peso, o do opala 6cc num fica muito distante do BF-161 não, já que este pesa quase 220 kg!

ABrass

[JP CJ-5]

pra uma coisa ser boa outra num precisa ser ruim ...
motor 4cil de Ranger é show
qqer um deles ...
levinho

_________
Beto, vc sabe os dados desse motor ? torque, rpm ... etc e blah blah blah ... procurei aki no foum num achei ...
Só pra gente ter uma ideia ...

[GH]

Coisa bem boa que é chegar na tranqueira, deixar o motor quase apagar e dar um leve beliscão no acelerador, fazendo o giro subir na hora e ver o barro voar a 10 metros de altura...

Tem coisas que só um 6 cilindros faz pra você...

ps.: se isso não é torque, o que será?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
ps2.: motor de Ranger 4 cil é muito bom, mas deve ter uns 40 a 50% menos torque que o 4.1. Gira mais e é mais leve. Msa custa mais e dá mais manutenção, pois entre outras coisas, é injetado, usa correia dentada e não é em qualquer lugar que vendem peças. Se vc vai depender da conce$$ionária Ford, é roubada...

[Lucas Nassif]

Coisa bem boa que é chegar na tranqueira, deixar o motor quase apagar e dar um leve beliscão no acelerador, fazendo o giro subir na hora e ver o barro voar a 10 metros de altura...

Tem coisas que só um 6 cilindros faz pra você...

ps.: se isso não é torque, o que será?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
ps2.: motor de Ranger 4 cil é muito bom, mas deve ter uns 40 a 50% menos torque que o 4.1. Gira mais e é mais leve. Msa custa mais e dá mais manutenção, pois entre outras coisas, é injetado, usa correia dentada e não é em qualquer lugar que vendem peças. Se vc vai depender da conce$$ionária Ford, é roubada...

GH,



Ter um 4.1...não tem preço!

Abrassssss

[Cacá]

ter um 4.1...não tem preço!

Preço tem. Não tem é comparação .


12 x 0 pro GM


[s]

[JP CJ-5]

Achei, segue só para informativo, segundo info q achei aqui no fórum mesmo :

2.5 - 4cil gasolina da ranger 98/2000 possui duas velas por cilindro, 21 Kgf de torque a 3000 rpm e 121 cv potência máxima a 5000 rpm

[Lucas Nassif]

Achei, segue só para informativo, segundo info q achei aqui no fórum mesmo :

2.5 - 4cil gasolina da ranger 98/2000 possui duas velas por cilindro, 21 Kgf de torque a 3000 rpm e 121 cv potência máxima a 5000 rpm

Valeu pela informação!! Estava correndo atras dela!

Abrassss