Relação de diferncial p/ 4.1 mpfi

[Dennis Figueiredo]

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Daês pessoal...


Há, a 9/44 eu acho meio curta pro 4.1, mesmo com a cx 5m. Até hoje só usei reduzida na trilha quando realmente queria ir beeem com calma, ou rebocar alguém.... 8)

[]´s alongados....

Penso igualmente....... ja tive o 44/9 no kriptonita

[]´s com 47/12

[Beto Lacerda]

OLA BETO

AS RELAÇOES DISPONIVEIS PARA DANA 44 SÃO:


- 2,27:1(49/18 )
- 2,87:1(43/15 )
- 3,07:1(43/14 )
- 3,31:1(43/13 )
- 3,54:1(46/13 )
- 3,73:1(41/11 )
- 3,92:1(47/12 )
- 4,09:1(45/11 )
- 4,27:1(47/11 )
- 4,55:1(50/11 )
- 4,89:1(44/ 9 )
- 5,38:1(43/ 8 )
- 5,89:1(53/ 9 )

ALGUMAS DESTAS NAO FORAM FABRICADAS PELA DANA NO BRASIL, MAS A MAIORIA FOI.

sei quem tem quase todas , no min um par (falta a 9/53 , a 15/43 e a 18/49 ) aos interessados dem uma olhada nesse link e colaborem Ferro velho bom

Na linha D44 existem 02 caixas satélites diferentes, uma para relações longas e outra para curtas. Não me lembro agora com qual relação muda, acho que está +/- na relação 3,73

Ae Bill ta com a memoria boa , segundo o cara do desmanche qdo. o pinhão passa a ter 13 dentes ou seja uma acima da 3,73 mudam as caixas satelite (só pra confirmar , mas vc "achou" certo )
[]'s

[Beto Lacerda]

Puutz, é bem esta de 49/18 que tava querendo encontrar....

só de curioso mesmo , pq tão longa ??

qual a "menos complicada" de arrumar???
[]'s desanimados....

da uma olhada na msg. acima , ... todas as outras
[]'s

[fugger]

Pessoal

Demorei, mas vou explicar minha resposta anterior.

11x47 é a relação original das C20 a gasolina que usam pneus 31" 255R15

usei por tres anos esta relação e não tenho do que reclamar, pois vai bem na trilha e o jeep alcança 100Km/h fácil. Com pneus 31".

Mas...

Se vc usar um 33" em trilhas e quiser maior controle sem usar muito a embreagem acho a 9x44 melhor, e vc só terá alguns rpm a mais pra alcançar os 100Km/h desejados.

Em trilhas leves a diferença é pouca, mas nas pesadas...


[]'s

[Beto Lacerda]

Provavelmente vou experimentar umas 11/45 , acho que é um meio termo
[]'s

FALA BETO

CUIDADO AO USAR A 11x45, ELA E UM A RELAÇÃO DIFICIL DE CONSEGUIR REPOSIÇÃO, POR ISSO SO COLOQUE SE CONSEGUIR 3 CONJUNTOS, UM JA PRA RESERVA, DIGO ISSO POR QUE COLOQUEI NUM 51 QUE EU TINHA, E ELA QUEBROU , PROCUREI UM BOM TEMPO E NAO ACHEI, ENTAO ME CONFORMEI E MORRI EM 2 CONJUNTOS 11x47, NO 51 COM MOTOR OPALA 4CC ORIGINAL A ALCOOL ANDAVA SEM PROBLEMAS COM PNEUS 7.50x16 .

[D2]

Puta cara vc não entende nada mesmo hein? Para de fazer essas perguntas idiotas

[1500]

OH SAPIENTISSIMO D2

VOS QUE SOIS A MAIS PROFUNDA AUTORIDADE EM ASSUNTOS 4X4 E OUTROS RELACIONADOS A ESTA CIENCIA EXATA, DEVERIA ENTENDER AS PERGUNTAS DESTE TOPICO E AJUDAR A TODOS OS DEMAIS SIMPLORIOS PARTICIPANTES PROMOVENDO UMA AULA SOBRE DIFERENCIAIS DE VEICULOS 4X4 QUE PELO VISTO DEVE SER SUA ESPECIALIDADE.

QUE QUE É ISSO SABIDÃO

O FORUM É PRA ISSO MESMO

SE NAO GOSTA , NAO RESPONDE

EDUCAÇÃO E RESPEITO NAO FAZEM MAL A NINGUEM


E POR SER SUA PRIMEIRA MENSAAGEM DEVIA SER DE APRESENTAÇÃO E NÃO DE APORRINHAÇÃO.

[Beto Lacerda]

Desencana galera eu conheço o cara , ae cabelera já entrou de pé esquerdo hein vacilão . para com isso , quer bater papo vai no topico da trilha
[]'s

[D2]

Foi mal galera , entrei no forum pq o cara me falou sobre, dai fui tirar um sarrinho c/ ele , não queria incomodar.