Troca de Assoalho, ou travessas ?

**Mário RED JEEP** · 11/10/2011 23:14

Hoje fui no funileiro, ele já fez várias vezes esse serviço por aí. Me mostrou um jeep em que está trabalhando, onde fez toda a trama das travessas da carroceria. Ficou muito bom! Ele usa o metalon 50x30mm, mas me sugeriu com espessura de 2mm (14). Está dando trabalho pra achar, mas acho que vai ficar bem melhor.

**Mário RED JEEP** · 15/10/2011 20:12

Olá pessoal!
Estou tendo grande dificuldade para encontrar o metalon 50x30mm com chapa 14 (2mm), somente com chapa 18 (1,2mm).Talvez consiga sob encomenda...
Me ofereceram uma vara 50x50mm com 2mm de espessura, mas acho que ficará muito largo.
Também ofereceram perfil em U enrigecido ( aquele com borda invertidas), 2x1 polegadas (50x25mm),porém não é galvanizado, é preto.
Parece bem forte, mas não sei se tem durabilidade (moro no litoral).
Acho que vou ter que refazer quase todas as travessas. Pensei em comprar uma de cada e deixar o funileiro usar conforme a necessidade de cada local. Pintando com zarcão e alguma tinta galvanizadora.
Espero que possam me ajudar.

**CésarR** · 19/10/2011 22:03

Boa noite pessoal! Meu assoalho traseiro tá meio ferrado, o da frente até tá ok. Levei pra fazer orçamento disso, reparo da parte traseira (furos, meio ferrada) e pintura geral e tá saindo uma grana.
Andei pensando se em vez de manter a carroceria de lata, trocar por uma completa de fibra. Acham que vale a pena? Desvaloriza o veículo? Queria ter idéia de uma carroceria de ferro, pra poder comparar com a de fibra.
abs!

**GBarros** · 26/10/2011 11:42

Postado originalmente por CésarR

Boa noite pessoal! Meu assoalho traseiro tá meio ferrado, o da frente até tá ok. Levei pra fazer orçamento disso, reparo da parte traseira (furos, meio ferrada) e pintura geral e tá saindo uma grana.
Andei pensando se em vez de manter a carroceria de lata, trocar por uma completa de fibra. Acham que vale a pena? Desvaloriza o veículo? Queria ter idéia de uma carroceria de ferro, pra poder comparar com a de fibra.
abs!

Desvaloriza pra quem quer o jeep original, é claro. Questão a resistencia, acho muito subjetivo, pois vai depender ao uso do jeep. Claro que a lata tem certa resistencia em relação a fibra, mas é como eu disse, vai depender do uso da maquina. Agora em relaçao ao preço, desembolsar de 4 a 5 mil em uma carroceria de fibra, só pra quem tiver bem interessado mesmo ou a de lata tá aos cacos mesmo.

**Mário RED JEEP** · 25/10/2011 22:59

Será que usar travessa de metalon 50x30mm na chapa de 2mm, não vai alterar o centro de gravidade do Jeep, por ser mais pesado?

**GBarros** · 26/10/2011 11:50

Postado originalmente por Mário RED JEEP

Será que usar travessa de metalon 50x30mm na chapa de 2mm, não vai alterar o centro de gravidade do Jeep, por ser mais pesado?

com apenas uma travessinha desse tamanho, alterar o centro de gravidade? Acho que seria preciso mais que isso. e outra, a travessa fica embaixo do jeep, puxando ele pra baixo, não é? Ao meu ver, o centro de gravidade se torna mais perigoso quando se levanta demais o veiculo. Se tá baixo demais ou tendendo a isso, os problemas passam mais pra suspensão (como desgaste e sobrecarga) além do desconforto ao dirigir. Essa barrinha, acredito que não fará nem cosquinha, rsss. abração!

**vavarusso** · 26/10/2011 21:43

O centro de gravidade está mais relacionado com altura, ou peso que seja colocado acima do ponto G original. Ou seja se vc colocar calços altos vai alterar o CG e vai deixar o veiculo mais fácil de ser tombado, mais se vc colocar 5 sacos de cimento no assoalho de seu jeep mais dificil vai ser tombá-lo

**GBarros** · 27/10/2011 11:30

Postado originalmente por vavarusso

O centro de gravidade está mais relacionado com altura, ou peso que seja colocado acima do ponto G original. Ou seja se vc colocar calços altos vai alterar o CG e vai deixar o veiculo mais fácil de ser tombado, mais se vc colocar 5 sacos de cimento no assoalho de seu jeep mais dificil vai ser tombá-lo

Exatamente o que eu tentei dizer, um pouco mais complicado, kkkk. abraços!

**CésarR** · 29/10/2011 14:44

GBarros, nem está não, só um pouco. Mas comecei a pensar nessa possibilidade porque fiz um orçamento que reparo de funilaria mais pintura dele sairia caro a ponto de cogitar comprar um de fibra (mesmo tendo que conseguir mão de obrar pra instalar). Imaginei que para revenda de alguém que quer original seria meio ruim - não que queira vender.

**Mário RED JEEP** · 14/01/2012 23:08

Fala GBarros!
Coloquei a máquina no estaleiro, finalmente. Dá até um troço ver a carroceria de pernas pro ar, com toda aquela fiação solta.
Estamos colocando metalon 50x30mm chapa 14 de aço e perfil reforçado 50x25mm. No fundo nos locais que tem alguma parte podre, tô trocando por chapa 16. Depois recobrir com tinta pedra batida em todo fundo e assoalho e fazer a pintura. O chassi está beleza.
Vou colocar as fotos depois.