Spoa+Molas De Toyota+Eixos de rural

[Rafael Kuzma]

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Bom galera, depois de muito sofrimento, cheguei a uma parte feliz do meu projeto " a parte em que ele ja fica de pé com as proprias rodas"

ai vai umas fotos para a galera!

Depois eu coloco mais!!!
[]´s

[FlavioBenedetti]

Camarada, me ensina que raio que é isso SPOA, SPUA.

Parabens, é muito bom ver os primeiros passos dos brinquedinhos.

Obrigado

[Rafael Kuzma]

Cara se voce pesquisar no forum vai achar bastantes explicaçoes.
mas basicamente consiste em

Spoa ( Spring On the Axle) em portugues-> ( Mola em cima do eixo)
Spua ( Spring under the axle)Em Portugues-> ( Mola por baixo do eixo)




Espero ter ajudado!!!
Qualquer coisa da um pesquisar!

abraço!

[FlavioBenedetti]

Valeu pelo help, sou novo na parada.

Mande sempre fotos da viatura.

obrigado

[Zepi]

Tudo bem Rafael?

Cara adorei suas fotos!
Queria te fazer um apergunta:Não enfrequece o feixo esse desbaste que fizeste na ponta para entrar no jumelo original na foto 2?

Abraços

[Marcos ET]

Camarada, me ensina que raio que é isso SPOA, SPUA.

Parabens, é muito bom ver os primeiros passos dos brinquedinhos.

Obrigado

Camarada (vc tem niva? rsrsrs) bem vindo ao Fórum... para saber maiores detalhes sobre oq é SPUA ou SPOA... manda uma MP para nosso amigo Billj... estou certo que vc vai ficar por dentro do assunto! rsrsrsrs

bem vindo!

[Marcos ET]

Kazuma, blza? meu amigo, aquela barra que vc colocou entre o suporte articulado da mola e o chassis é para prevenir quebras na ponteira pela maior resistencia à torção????

[Rafael Kuzma]

Opa. Vamos la.


Meu caro colega Zepi-
As molas são de 7 milimetros. Eu uso o suporte e as algemas ( jumelos) originais do Toyota!
Acredito que se for feito um trabalho de usinagem para diminuir a largura nas pontas provavelmente ira diminuir a resistencia.

Marcos.

Aquela travesa tem algumas funções. ela está permitindo que eu use os suportes de mola em mais á fora do chassis ( no meu caso estou usando eixos de rural.
e alem disso ela servira de base para o guincho eletrico e tmb serve como um reforço estrutural para aliviar a presão exercida pelo sistema de direção!

[Marcos ET]

Blza Rafael, eu perguntei isso pq tou terminando hoje a adaptação das mesmas molas no meu CJ3A (lembra que a alguns séculos atras eu pedi um orçamento pra vc... rsrsrs) e tou preocupado com a torçao do chassis....

Quando eu usava molas originais, inventei de aumentar os jumelos.... resultado: a alavanca foi maior e quando a suspensao torcia, o esforço na ponta do chassis aumentou até que o pobre coitado nao suportou... e quebrou tudo. Eu nao instalei o reforço que vc colocou, mas tou pensando em montar algo parecido, porém, atras (e por dentro) do para-choques, para ficar "invisível", sacou?

[fnfs]

Rafael,

Esta ficando 10!
Depois posta detalhes do Highsteer e a receita do veneno para o 151.

[]'s

-fn

Bom galera, depois de muito sofrimento, cheguei a uma parte feliz do meu projeto " a parte em que ele ja fica de pé com as proprias rodas"

ai vai umas fotos para a galera!

Depois eu coloco mais!!!
[]´s

[Rafael Kuzma]

Opa..
Pois é.
eu tenho uma travessa assim na traseira tmb.
ela está fora por que eu estou estudando o suporte do tanque de combustivel que vai ficar la atras ( em baixo do "V")

e obviamente la na dianteira ela vai diminuir o esforço causado pela torção.
por isso usei um Perfil "u", alem de ja dar o posicionamento perfeito para os suportes de mola e para o futuro guincho "perfect"


Enquanto ao veneno do 151s ai vai a receita.


Este motor ta usando pistoes de ultima medida, e usa virabrequim especial ( feito para motores maritimos) e usa a biela do mesmo motor maritimo.
o segredo ta no cabeçote.
ele ta na altura original
mas trabalha com tuchos mecanicos e é retrabalhado para usar valvulas de motor diesel ( Mercedes 1113) com molas duplas.

Usa um comando especial ultimo grau antes de embaralhar a lenta até alguns anos atras se achava com facilidade esse comando, era feito por uma empresa paulista que repotenciava motores.

E o toque final é o 4x1 dimencionado para tranformar o trote dos cavalos em sinfonia para admiradores de roncos de motores!

Não vejo a hora de acelerar o brutoo
[]'s

[fugger]

Bom galera, depois de muito sofrimento, cheguei a uma parte feliz do meu projeto " a parte em que ele ja fica de pé com as proprias rodas"

ai vai umas fotos para a galera!

Depois eu coloco mais!!!
[]´s

Rafael

Conseguiu a senha?

Vc usou uma chapa em "U" para fazer o berço no eixo? (foto4)

[]´s