feixe de mola

Giovani,
QUando vc diz que tem que mudar o suporte do amortecedor pra colocar um de 608.... O que eu teria que mudar?!? Como se faz essa adapta;ao?!?
Daria pra fazer essa adapta;ao num SPOA?!? Vc teria fotos?!?
Valeu amigo....
Obrigado...
Abra;o....
Pavani

:D Olá Pavani!

:D Fotos não tenho, mas dá pra fazer em qualquer jeep, inclusive com SPOA. Meça o comprimento dos amortecedores, originais e do 608, fechados e depois abertos, para saber quanto cada um tem de curso. O do 608, se não me engano é 28cm. Deve ser uns 8cm maior que o original do jeep. Depois meça a distância entre o eixo e o batente de borracha, somando ainda 3cm, devido à deformação da borracha em impacto. Prenda o amortecedor do 608 no suporte inferior e abra ele na medida obtida entre o eixo e o batente, somados os 3cm. É nessa altura que deve ficar o novo suporte. Isso serve para um jeep com os feixes por baixo do eixo.
:arrow: Caso esteja em cima do eixo (SPOA) vc deve 1º fazer o seguinte: o suporte inferior do amortecedor têm que estar entre as molas e o eixo, ou então em suporte soldado no eixo. Como a chapa que prende as molas, e têm o suporte do amortecedor soldado nela, é costumeiramente reutilizada na parte superior do feixe, o amortecedor terá seu suporte elevado o correspondente à expessura do feixe de molas, uns 11cm. Além de ficar para trás, inclinando o amortecedor. Com isso, na traseira, por exemplo, o amortecedor perde toda a ação, pois trabalha deitado. Quanto ao batente, vc deve compensar a expessura do eixo, soldando uma chapa em cima do feixe, ou pondo um calço entre o chassi e o batente, na expessura do eixo (2,5" nos mais antigos ou 3,0").
Portanto o suporte deverá estar embaixo do feixe de molas e o curso até o batente, pondo o calço, ficará igual ao original. Aí, faça como expliquei acima, fazendo medições. É difícil explicar sem ter fotos, mas qualquer dúvida, dá um grito! :D

Valeu Giovani....
To pra reformar meu cj.. E um Jeep Willys 62....
Quero por um motor de SIlverado/Ranger/Blazer..
Um dos 3 ai... E por um cambio clarck 5 m.... Vou usa-lo tanto na cidade quanto pra viajar, fazer umas trilhas etal.. Ai quero deixa-lo envocadao...Valeu de novo pela a ajuda....
Abra;o...
Pavani

E ai amigos
é verdade que se retirar folhas do feixe o jipe fica mais macio? e nas curvas, piora ou fica na mesma?
abraços

Dear ALL:

Alguma dica especial para retirada de lâminas em casa?
Quais os passos a seguir?
Vou colocar tb o amortecedor do MB608. Vcs já viram o adaptador vendido no JCChiarelli? Presta?

Essa vai para os Jeepversitários... =D

:arrow: Pra q serve a colocação de "borracha" entre os feixes de mola? Amortecimento / barulho???? Que tipo de borracha pode ser colocada? Pode ser colocado em qqer feixe?
:arrow: Quantus custa em média o MD608? Dura quanto em média???
:arrow: Estou pensando em utilizar 2 amortecedores por roda em forma de: /\ o que me dizem deste upgrade? Já que estarei usando 2 amortecedores eles devem ser mais fracos, pra não ficar mto duro, certo? O q posso usar?

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por walter.andreis

Essa vai para os Jeepversitários... =D
:arrow: Pra q serve a colocação de "borracha" entre os feixes de mola? Amortecimento / barulho???? Que tipo de borracha pode ser colocada? Pode ser colocado em qqer feixe?
:arrow: Quantus custa em média o MD608? Dura quanto em média???
:arrow: Estou pensando em utilizar 2 amortecedores por roda em forma de: /\ o que me dizem deste upgrade? Já que estarei usando 2 amortecedores eles devem ser mais fracos, pra não ficar mto duro, certo? O q posso usar?
[]´s

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:D Olá Walter!

:D Não é borracha que se põe! É um lâmina de plástico, que vem nas Ranger, L-200, etc. Serve para diminuir o atrito entre as lâminas e o barulho. Pode ser posto em qualquer feixe.
:D Por essas estâncias aqui, em torno de 70 latinhas cada. No jeep deve durar 1 ou 2 anos, depende do uso.
:D Quanto à esse up-grade, creio que não seja o ideal, todos que já vi são paralelos // ou \\ ou ||... Talvez nosso amigo Bill, poderia dar uma idéia aqui. O amortecedor do 608 é bem macio, creio que mesmo com 2 não fique duro. Pretendo fazer isso também... :wink:

Citação:

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Estou pensando em utilizar 2 amortecedores por roda em forma de: /\ o que me dizem deste upgrade? Já que estarei usando 2 amortecedores eles devem ser mais fracos, pra não ficar mto duro, certo? O q posso usar?

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Voce pode usar os amortecedores na posiçao que quiser so entenda que a carga dinamica( real aplicacao da carga) do amortecedor varia inversamente proporcional a inclinaçao, como os dois amortecedores em cada roda se somam nao ha problema de ficarem com inclinaçoes diferentes.
Nao imagino porque alguem colocaria dois amortecedores por roda num Jipe de trilha, poderia me esclarecer seu motivo.

Abraços,

Dae colega...
O motivo (q eu acredito) :
Porque 1 amortecedor, AMORTECE...
2, AMORTECE+AMORTECE
3, AMORTECE+AMORTECE+AMORTECE...
......
.........
...........
Ateh chegar nos 8 q a viatura ia ter! =D

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Nao imagino porque alguem colocaria dois amortecedores por roda num Jipe de trilha, poderia me esclarecer seu motivo.
Abraços,

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:D Grande Sandro!

:D Vi a corrida domingo, qualquer hora deixa eu dar uma voltinha?? :lol:
:D Quanto aos amortecedores, no meu caso, é frescura mesmo! :lol: :lol:

Ehhh Giovani e Sandro...

Se bem que no meu tbm eh meio q frescura também...
Quando os 4 amortecedores do jeep for pro saco, ao invés de jogar eles fora, faz mais 4 suportes e dexa eles lah! uhauahuahauahuahauahua

Até um dia que.... /////////\\\\\\\\\\

:D :D :D :D :D

[]´s

Citação:

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Vi a corrida domingo, qualquer hora deixa eu dar uma voltinha??

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Tem uma etapa em Guaporé/RS , fica perto dai?

Citação:

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Quanto aos amortecedores, no meu caso, é frescura mesmo!

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Nao existe a menor necessidade de usar dois amortecedores a menos que vc va fazer corrida de Jipe ou para compor um visual.

Tenho que concordar que fica bonito mas eu guardaria o $ para outra coisa.

Abraços,