Jumelos articulados

[romeu]

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Spoar, tirar as 2 laminas extras por feixe que eu coloquei, voltar elas pro normal, e botar jumelo revolver na traseira (no bom sentido)
hehe

[romeu]

Alguém que já spoou o carro aqui em SP poderia me indicar um bom estalaeiro pra eu fazer essas alterações na minha viatura?

[proença]

salve pessoal

tenho acompanhado com atenção este tópico
a minha pergunta aos entendidos
qual o resultado de se instalar jumelos articulados/revólver apenas na traseira?
é realmente necessário instalar na dianteira?
pergunto isso pq percebo que em erosões, aparentemente a maior dificuldade é com a falta de curso na suspensão traseira
minha viatura tem full lock IV na traseira e "2 eletrodos" na frente e a impressão que dá é que a dianteira tá sempre "grudada" no solo, enquanto que a traseira fica meio perdida
outra dúvida: que amortecedor é o mais recomendado?

[ ]´s

[Afonso Carlos]

Alguém que já spoou o carro aqui em SP poderia me indicar um bom estalaeiro pra eu fazer essas alterações na minha viatura?

Vai na X4 os caras são ótimos.


Abração.

[Pagani]

Alguém que já spoou o carro aqui em SP poderia me indicar um bom estalaeiro pra eu fazer essas alterações na minha viatura?

AE !!

Antes de decidir fazer eu mesmo o SPOA, constatei que na Garra4x4 tem uma boa mão de obra e preços bons...
A Tratorgama tambeém apresentou boa mão de obra e preço legal, além de se chorar bem um parcelamento rola...

No meu caso retirei duas molas de cada feixe, vou testar logo a viatura andando e quem sabe rola tirar mas uma de cada...

Deixa-las planas como sugerido pelo Elmer também eh uma boa pedida...

[]'s SPOADOS

[Sergio Rocha]

AE !!

Antes de decidir fazer eu mesmo o SPOA, constatei que na Garra4x4 tem uma boa mão de obra e preços bons...
A Tratorgama tambeém apresentou boa mão de obra e preço legal, além de se chorar bem um parcelamento rola...

No meu caso retirei duas molas de cada feixe, vou testar logo a viatura andando e quem sabe rola tirar mas uma de cada...

Deixa-las planas como sugerido pelo Elmer também eh uma boa pedida...

[]'s SPOADOS

Vc colocou uma barra pra segurar a torção do eixo ? Não se esqueça que só pelo fato de estar spoado a tendencia do eixo girar aumenta muito.Se vc retirar molas ele vai rodar com certeza.

[]´assisti a todas as aulas do Bill

[romeu]

No meu caso é uma bandeirantes, e não um CJ

Sei que o pessoal da garra e da x4 são bons, mas com CJ´s

Ou estou errado? Realmente eu estava pensando na X4....

[Elmer_Jeep]

não interessa se é Jeep ou Toyota, afinal é tudo eixo rígido + feixe de mola.

[]'s

[Ronaldo B.]

Romeu,

Acho que tanto na X4 quanto no Garra4x4 você será bem atendido, eu recomendo qualquer um dos dois.

[]´s

[romeu]

Bom, amanhã vou falar com o rodrigo da garra e o ricardo da x4 hehe

Valeu a todos

abrass

[Marcelo]

salve pessoal

tenho acompanhado com atenção este tópico
a minha pergunta aos entendidos
qual o resultado de se instalar jumelos articulados/revólver apenas na traseira?
é realmente necessário instalar na dianteira?
pergunto isso pq percebo que em erosões, aparentemente a maior dificuldade é com a falta de curso na suspensão traseira
minha viatura tem full lock IV na traseira e "2 eletrodos" na frente e a impressão que dá é que a dianteira tá sempre "grudada" no solo, enquanto que a traseira fica meio perdida
outra dúvida: que amortecedor é o mais recomendado?

[ ]´s

Proença,

Não! Não é necessário instalar na dianteira.
Pelo que tenho visto o resultado é excelente, alem do mais é muuuuito mais simples, visto que na dianteira as complicações com revolvers são bem grandes, principalmente se for CJ-5 na configuração original (com jumelos dianteiros atrás do eixo).

Veja algumas fotos do jeep do Rodrigo do Garra4x4. Ele tem jumelos revolvers somente na traseira. Veja que o curso da suspensão é bem grande e em algumas fotos o jumelo nem está totalmente aberto.

Só uma observação: o jeep do Rodrigo está SPOAdo.

[s] fotografados,

[Pagani]

Vc colocou uma barra pra segurar a torção do eixo ? Não se esqueça que só pelo fato de estar spoado a tendencia do eixo girar aumenta muito.Se vc retirar molas ele vai rodar com certeza.

[]´assisti a todas as aulas do Bill

Opa !!!!

pode deixar....

[]'s