Olha a sujerama no cabeçote também.
Responder com CitaçãoO pistão em questão é do motor a gasolina, onde há uma cava para diminuir a compressão.
Existe também o pistão plano em alguns motores e, o pistão com uma bolha para cima para aumentar a taxa do motor.
Se for passar o motor à álcool, tem que colocar esse ultimo.
Bem, no seu caso, terá que fazer a retífica do bloco sem dúvida.
Eu te aconselho a encamisar o bloco, onde ficará com os pistões, colocando anéis novos, pois o custo será menor.
De mais, olhe a folga dos casquilhos (mancais) e retifique as sedes de válvulas.
Por enquanto é só.
Abraços.
Kim.
Postado originalmente por Kim
O meu ficava escapando porque a trava fica muito pra dentro daquela chapa.
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!!
). Tem também o cabeçote rebaixado, que inclusive fui avisado que se for o caso de ter de aplainar o cabeçote terei de usar duas juntas no cabeçote.
. Fui na retificadora mais conceituada (pelo menos a mais conhecida) daqui de Novo Hamburgo pegar preço. Olha o que eu achei:
