oleo no diferencial dianteiro com spoa

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Pedra

AMigos, vou fazer a pergunta mais basica de todas por que ja procurei aqui e ainda nao achei, o que é SPOA? é que estou iniciando no ramo e nao sei nenhuma destas siglas...

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Cara, a resposta pra sua dúvida está aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...p?t=757&page=4

[]'s e boa leitura.

muito obrigado a todos, lá vou eu estudar entao!

Galera uma dúvida, já que estamos falando disso, alguém já usou aqueles snorkel, para diferenciais...
Se já por favor, nos diga como fica.

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO

Alguns Jeeps tinham o "suspiro" na carcaça do diferencial... nesses as tampas não o tinham. Verifique na carcaça (nas mangas), se não tiver é possível que a sua tampa seja de um "daqueles". Já que vai trocar!...

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Hoje vi um Jeep CJ-5 em cuja carcaça do diferencial havia um "suspiro". No caso, a válvula (tampinha) do mesmo está detonada e tem de ser removida e colocado um bujão no furo roscado ou entrará água no diferencial. Vejam pelas fotos. A tampa do diferencial foi trocada por uma outra com "suspiro". No meu CJ-3 fiz os snorkels utilizando flexíveis de freio emendados até passarem pelo assoalho, na traseira e chegarem à altura da bateria, na frente. Nas duas pontas coloquei as válvulas originais. A rosca é da medida. Alguém vai dizer que não é uma boa (e concordo) porque a borracha dos flexíveis não aguenta o óleo mineral, só que isso está assim há 19 anos e hoje mesmo os desenrosquei e soprei, tá beleza.

Reativando o tópico....
alguem saberia informar se a tampa de diferencial da ensimec ja vem com a entrada para colocar o respiro ou tem que ser feita?
Aproveitando o embalo, a quantidade de oleo a ser colocada continua em 1 litro e meio correto?
Desde já agradeço.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por victor massinha

Reativando o tópico....
alguem saberia informar se a tampa de diferencial da ensimec ja vem com a entrada para colocar o respiro ou tem que ser feita?
Aproveitando o embalo, a quantidade de oleo a ser colocada continua em 1 litro e meio correto?
Desde já agradeço.

Abraços

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No site tem uma foto que mostra a conexão de respiro. E a capacidade de óleo do D44 original é de 1,7 litros.
Como a tampa vem com o furo do bujão elevado pode usar mais óleo.


Ensimec
Desenvolvidas para Off-Roaders que enfrentam trilhas pesadas com obstáculos diversos, como pedras, troncos, entre outros, a tampa RockBone ENSIMEC é também, sem dúvida, um equipamento que embeleza o seu veículo. Ela é destinada para eixos DANA44, sendo oferecida em duas versões, que diferem entre si pela furação do bujão de enchimento. Fundidas em alumínio, tornam-se mais leves apesar da sua robustez, o que lhes permitem suportar impactos de até 15T.